專利名稱：剎車發(fā)光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種發(fā)光器，特別是指一種用于裝設(shè)在鄰近腳踏車輪圈的剎車桿上，并同時具有剎車及發(fā)光警示功效的剎車發(fā)光器。
本實用新型提供一種剎車發(fā)光器，用于裝設(shè)在鄰近腳踏車輪圈的剎車桿上，該剎車發(fā)光器包含有一本體及至少一個發(fā)光單元。該本體具有一面向該輪圈的頂?shù)置?、一反向于該頂?shù)置娌⒚嫦蛟搫x車桿的安裝面，及至少一個設(shè)置在該安裝面上并具有一容室的電池座。該發(fā)光單元包括有一裝設(shè)在該電池座容室內(nèi)的電池，及一利用該電池供應(yīng)電源以產(chǎn)生發(fā)光的發(fā)光元件，該發(fā)光元件設(shè)置于該本體的一側(cè)面上且部分露出于該本體外，并具有一第一觸腳及一第二觸腳，且該二觸腳分別插設(shè)在該電池座內(nèi)，同時該第一觸腳與該電池的一電極端電性相接，該第二觸腳則位于該電池座的底面上，當(dāng)該剎車桿尚未剎車動作時，該第二觸腳與該電池的另一電極端分離，當(dāng)該剎車桿因剎車動作而靠向該腳踏車輪圈時，該本體即與該輪圈碰觸頂?shù)植a(chǎn)生一反作用力，且在該反作用力的力量下，該本體的頂?shù)置婕捶聪蝽數(shù)衷摪l(fā)光元件的第二觸腳，并使該第二觸腳碰觸到該電池的另一電極端而使該電池的電流導(dǎo)通，并讓該發(fā)光元件發(fā)光。
圖2是本實用新型剎車發(fā)光器較佳實施例的立體圖，說明安裝于一剎車桿上的狀態(tài)。
圖3是該較佳實施例的立體分解圖。
圖4是該較佳實施例的側(cè)視剖面圖，并說明一本體尚未于剎車動作時的情形。
圖5是該較佳實施例的側(cè)視剖面圖，并說明該本體于剎車動作時的情形。
如圖3、4所示，該本體5具有一面向該輪圈3的頂?shù)置?1、一反向于該頂?shù)置?1并面向該剎車桿4的安裝面52，及二分別形成在該安裝面52上并具有一容室81的電池座8。而該本體5的頂?shù)置?1上形成有二頂?shù)植?11，每一頂?shù)植?11通過在該頂?shù)置?1上形成一朝該安裝面52方向延伸的環(huán)形槽512而具有一朝該安裝面52方向延伸的觸桿513，且在中段處，該觸桿513具有一徑向向外延伸并與該環(huán)形槽512的外周連接的肋部514，使得該觸桿513具有變形的能力。此外，在該本體5的頂?shù)置?1上另形成有三可增加該本體5與該腳踏車輪圈3之間的摩擦力，并可供該本體5因摩擦受熱膨脹所需空間的溝槽53(見圖2)。
每一電池座8的一側(cè)面上形成有一與該容室81相通的插槽82，同時在該電池座8的底面上則形成有一與該容室81及該觸桿513相通的開口83。另外，該連接桿6是設(shè)置在該本體5的安裝面52上，并通過該連接桿6使該本體5與該剎車桿4相接。
每一發(fā)光單元7包括有一裝設(shè)在該電池座8的容室81內(nèi)并具有二電極端711、712的電池71，及一利用該電池71供應(yīng)電源以產(chǎn)生發(fā)光的發(fā)光元件72，該發(fā)光元件72在本實施例中是一發(fā)光二極管，并設(shè)置在該本體5的一側(cè)面上且部分露出于該本體5外，該發(fā)光元件72具有一第一觸腳721及一第二觸腳722，且該二觸腳721、722分別穿設(shè)于該電池座8的插槽82上，同時該第一觸腳721與該電池71的一電極端711電性相接，該第二觸腳722則位于該電池座8底面的開口83上，且該剎車臂4尚未剎車動作時，該第二觸腳722與該電池71的另一電極端712分離。
另外，該剎車發(fā)光器另包含二電池蓋9，每一電池蓋9分別通過三螺桿91穿透該電池蓋9的三穿透孔92以及每一電池座8頂面上的穿孔84，而使每一電池蓋9固設(shè)在每一電池座8上，以封住該電池座8的一容室開口811。
如圖5所示，當(dāng)該剎車桿4因剎車動作而靠向該腳踏車輪圈3時，該本體5的頂?shù)置?1及該頂?shù)植?11的觸桿513即與該輪圈3碰觸頂?shù)植a(chǎn)生一反作用力，且在該反作用力的力量下，該頂?shù)植?11的觸桿513即反向朝該電池座8的底面開口83位移，并頂?shù)衷摪l(fā)光元件72的第二觸腳722，使得該第二觸腳722碰觸到該電池71的另一電極端712而使該電池71的電流導(dǎo)通，并讓該發(fā)光元件72發(fā)光以達(dá)成警示的效果。
權(quán)利要求1.一種剎車發(fā)光器，適用于裝設(shè)在鄰近腳踏車輪圈的剎車桿上，包含一設(shè)置于該剎車桿上的本體及至少一個設(shè)置在該本體上的發(fā)光單元，其特征在于該本體具有一面向該輪圈的頂?shù)置?、一反向于該頂?shù)置娌⒚嫦蛟搫x車桿的安裝面，及至少一個設(shè)置在該安裝面上，并具有一容室的電池座；該發(fā)光單元包括一裝設(shè)在該電池座容室內(nèi)并具有二電極端的電池，及一利用該電池供應(yīng)電源的發(fā)光元件，該發(fā)光元件設(shè)置于該本體的一側(cè)面上且部分露出于該本體外，并具有一第一觸腳及一第二觸腳，且該二觸腳分別插設(shè)在該電池座的容室內(nèi)，同時該第一觸腳與該電池的一電極端電性相接，該第二觸腳則位于該電池座的底面上。
2.如權(quán)利要求1所述的剎車發(fā)光器，其特征在于該本體的頂?shù)置嫔闲纬捎兄辽僖粋€頂?shù)植?，且該頂?shù)植渴墙逵稍谠擁數(shù)置嫔闲纬梢怀摪惭b面方向延伸的環(huán)形槽而具有一朝該安裝面方向延伸的觸桿，該觸桿具有一徑向向外延伸并與該環(huán)形槽的外周連接的肋部。
3.如權(quán)利要求1所述的剎車發(fā)光器，其特征在于該本體的頂?shù)置嫔闲纬捎卸鄠€溝槽。
4.如權(quán)利要求1所述的剎車發(fā)光器，其特征在于該剎車發(fā)光器還包含至少一個設(shè)置在該電池座上的電池蓋，該電池蓋用于封住該電池座容室的一開口。
5.如權(quán)利要求1所述的剎車發(fā)光器，其特征在于該剎車發(fā)光器還包含一設(shè)置在該本體安裝面上的連接桿，并通過該連接桿使該本體與該剎車桿相接。
專利摘要一種剎車發(fā)光器，用于裝設(shè)在鄰近腳踏車輪圈的剎車桿上，該剎車發(fā)光器包含有一本體及至少一個發(fā)光單元。該發(fā)光單元具有一設(shè)置在該本體內(nèi)的電池及一具有二觸腳且插設(shè)在該本體上的發(fā)光元件，同時其中一觸腳與該電池的一電極端電性相接，另一觸腳則與該電池的另一電極端分離，當(dāng)該剎車桿于剎車動作時，該本體即頂?shù)衷撃_踏車輪圈并產(chǎn)生一反作力，通過該反作力而使該本體反向頂?shù)衷摪l(fā)光元件的另一觸腳，并使該另一觸腳碰觸到該電池的另一電極端而使電流導(dǎo)通，并讓該發(fā)光元件發(fā)光以達(dá)到警示的效果。
文檔編號B62J6/00GK2595640SQ0229132
公開日2003年12月31日 申請日期2002年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月17日
發(fā)明者王國欣 申請人:利奇機械工業(yè)股份有限公司