專利名稱：高速自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車的輪片驅(qū)動子輪片再驅(qū)動給飛輪的一種驅(qū)動裝置，尤其是在車架平支架中間處安裝一個母、子輪片相固定一體的驅(qū)動裝置。
現(xiàn)有自行車的驅(qū)動裝置是使用一組輪片、飛輪驅(qū)動自行車向前行駛，滿足不了乘騎者的行使要求，尤其是乘騎者需要高速行使時他的用功必須隨之增多，阻礙了乘騎者的高速行使，也阻礙了乘騎者的力量發(fā)揮。
為此，本實用新型的目的在于提供一種用功少、效率高、省力、輕快的高速自行車，從而克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足。
本實用新型的任務(wù)在于，高速自行車由輪片、子輪片、母輪片、飛輪組成驅(qū)動裝置、傳動裝置，其中，驅(qū)動裝置的輪片與子輪片用鏈條連接，母輪片與飛輪用鏈條連接，輪片≌母輪片，母輪片周長大于子輪片周長，子輪片周長等于飛輪周長，子輪片與母輪片用螺母相固定，安裝在輪片與飛輪之間的車架平支架中間處，車架平支架中間打孔固定軸棍，軸棍一端外側(cè)、內(nèi)側(cè)用螺母與車架平支架外側(cè)、內(nèi)側(cè)相固定，另一端留出距離安裝母輪片，母輪片穿入軸棍后在其兩端安裝鋼球、防塵蓋、軸擋、固定墊圈、螺母，輪片與子輪片、母輪片與飛輪互相在一條直線上用鏈條相連接，當(dāng)乘騎者蹬踏腳蹬時，輪片通過鏈條帶動子輪片、子輪片帶動母輪片，母輪片通過鏈條帶動飛輪，使高速自行車向前行使。
根據(jù)圓周率的定律，上述輪片轉(zhuǎn)動一圈時，子輪片轉(zhuǎn)動隨之增加，母輪片轉(zhuǎn)動也隨之增加，母輪片轉(zhuǎn)動的增加導(dǎo)致飛輪轉(zhuǎn)動會更快，達(dá)到了用功少、效率高的目的，高速自行車根據(jù)杠桿平衡原理，采用了輪片與子輪片用鏈條連接，母輪片與飛輪用鏈條連接的兩次動力臂大于阻力臂的傳動裝置，做到了騎行省力，舒適輕快。
下面結(jié)合實施方式及附圖，詳細(xì)描述本實用新型的驅(qū)動裝置。


圖1示高速自行車的安裝結(jié)構(gòu)圖。
圖2示高速自行車的軸棍結(jié)構(gòu)圖。
圖3示高速自行車母子輪片結(jié)構(gòu)圖。
圖4示高速自行車運(yùn)行結(jié)構(gòu)圖。
圖中1-輪片；2-母輪片；3-子輪片；4-飛輪；5-前鏈條；6-后鏈條；7-軸棍；8-右鋼球；9-右防塵蓋；10-右軸擋；11-右固定墊圈；12-右螺母；13-左鋼球；14-左防塵蓋；15-左軸擋；16-左固定墊圈；17-左螺母；18-內(nèi)螺母；19-外螺母；20-螺絲；21-螺絲；22-螺絲；23-螺絲；24-平支架。
高速自行車由輪片(1)、母輪片(2)、子輪片(3)、飛輪(4)、前鏈條(5)、后鏈條(6)組成驅(qū)動裝置、傳動裝置。驅(qū)動裝置母輪片周長(2)大于子輪片周長(3)，子輪片周長(3)等于飛輪周長(4)，輪片≌母輪片，子輪片(3)與母輪片(2)用螺絲20、21、22、23相固定，安裝在輪片(1)與飛輪(4)平支架(24)的中間處，在平支架(24)的中間處打孔將軸棍(7)穿入，用內(nèi)外螺母(18)、(19)固定軸棍(7)，母輪片(2)穿入軸棍(7)，在母輪片(2)中心兩端安裝左右鋼球(13)(8)、左右防塵蓋(14)、(9)、左右軸擋(15)、(10)左右固定墊圈(16)、(11)、左右螺母(17)、(12)。傳動裝置鏈條(5)連接輪片(1)和子輪片(3)，鏈條(6)連接母輪片(2)和飛輪(4)，鏈條(5)和鏈條(6)各自在一條直線上完成自己所做的功，當(dāng)乘騎者蹬踏腳蹬時，輪片(1)傳動子輪片(3)，子輪片(3)傳動母輪片(2)，母輪(2)傳動飛輪(4)，使高速自行車向前行使。
高速自行車根據(jù)使用者不同要求可制成賽車、及家庭用各種車型的交通工具。
高速自行車采用兩組省力杠桿驅(qū)動車體行使，省力、省功速度快、具有實用性。
權(quán)利要求1.一種高速自行車，由輪片(1)、子輪片(3)、母輪片(2)、飛輪(4)組成驅(qū)動裝置，前鏈條(5)、后鏈條(6)組成傳動裝置，其特征在于(1-1)；驅(qū)動裝置輪片(1)、子輪片(3)組成第一組省力杠桿結(jié)構(gòu)，母輪片(2)、飛輪(4)組成第二組省力杠桿結(jié)構(gòu)。(1-2)；傳動裝置用前鏈條(5)連接輪片(1)、子輪片(3)，后鏈條(6)連接母輪片(2)、飛輪(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速自行車，其特征在于驅(qū)動裝置母輪片(2)周長大于子輪片(3)周長，母輪片(2)與子輪片(3)相固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速自行車，其特征在于輪片(1)≌母輪片(2)，子輪片(3)周長等于飛輪(4)周長
專利摘要本實用新型公開了一種高速自行車技術(shù)，由輪片、母、子輪片、前、后鏈條組合驅(qū)動裝置，傳動裝置，在平支架(24)安裝母輪片(2)，輪片(1)與子輪片(3)組成第一組省力杠桿驅(qū)動裝置，母輪片(2)與飛輪(4)組成第二組省力杠桿驅(qū)動裝置，傳動裝置前鏈條(5)連接輪片(1)、子輪片(3)，后鏈條(6)連接母輪片(2)、飛輪(4)，乘騎者蹬踏腳蹬時高速自行車向前遞增加速，騎行省力、省功、具有實用性。
文檔編號B62M9/00GK2625274SQ0227456
公開日2004年7月14日 申請日期2002年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月6日
發(fā)明者高認(rèn)忠 申請人:高認(rèn)忠