專利名稱：折疊式嬰兒四輪車的制作方法
背景技術(shù)：
一些嬰兒四輪車提供了把手，且把手可在背向推動方式下所處背向位置和向前推動方式下所處向前位置之間轉(zhuǎn)換，對這樣的嬰兒四輪車，把手支持前向或后向轉(zhuǎn)動嬰兒四輪車體結(jié)構(gòu)，把手可通過操縱把手上的間接操縱裝置開啟，把手可配置在車體結(jié)構(gòu)支撐座位后面的背向位置，或配置在座位前面的向前位置。
當(dāng)嬰兒四輪車處于折疊狀態(tài)時，如果間接操縱裝置被意外操縱，把手將開啟，從而，車體結(jié)構(gòu)前向或后向下落。
技術(shù)方案本發(fā)明考慮了前述問題，因而本發(fā)明的目的是提供一種折疊式嬰兒四輪車，適合配置在背向推動方式下所處背向位置，或向前推動方式下所處向前位置；并適合于嬰兒四輪車折疊時制止把手被意外開啟。
本發(fā)明提供一種嬰兒四輪車，它包括一個車體結(jié)構(gòu)，可展開到展開狀態(tài)使用，或折疊到折疊狀態(tài)；一個支撐在車體結(jié)構(gòu)上的把手，用于前向或后向轉(zhuǎn)動，并適合配置在背向推動方式下所處后傾位置或向前推動方式下所處前傾位置；一個把手鎖止機(jī)構(gòu)，將把手鎖在背向推動方式狀態(tài)或向前推動方式狀態(tài)；其特征在于，當(dāng)把手將車體結(jié)構(gòu)鎖在背向推動方式狀態(tài)時，車體結(jié)構(gòu)可展開或折疊，把手鎖止機(jī)構(gòu)包括一個機(jī)構(gòu)，允許車體結(jié)構(gòu)展開時開啟把手，并禁止車體結(jié)構(gòu)折疊時開啟把手。
根據(jù)本發(fā)明的嬰兒四輪車，優(yōu)選地，把手鎖止機(jī)構(gòu)包括一個形成于車體結(jié)構(gòu)外表面的止動凸出部位，一個提供了適合與止動凸出部位接合的凹槽的止動元件，它支撐在把手上，用于沿把手軸滑動，偏向鎖止方向，與止動凸出部位通過止動元件凹槽接合。當(dāng)車體結(jié)構(gòu)狀態(tài)在折疊狀態(tài)和展開狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換時，接合在止動元件凹槽上的止動凸出部位相對于止動元件轉(zhuǎn)動，止動凸出部位與止動元件凹槽接合狀態(tài)隨著止動凸出部位相對于止動元件凹槽的角位置改變。
優(yōu)選地，止動凸出部位具有一個軸部，它與止動元件凹槽接合，用于轉(zhuǎn)動，一個形成于軸部一端的端部，當(dāng)止動凸出部位位于第一位置時，軸部沿著與把手軸平行的方向延伸，此第一位置即為車體結(jié)構(gòu)處于展開狀態(tài)時止動凸出部位被定位的位置，當(dāng)止動凸出部位位于第二位置時，軸部沿著與把手軸垂直的方向延伸，此第二位置即為車體結(jié)構(gòu)處于折疊狀態(tài)時止動凸出部位被定位的位置；止動元件凹槽有一個階梯部，它與止動凸出部位的端部接觸，當(dāng)止動凸出部位位于第二位置時，制止止動元件沿開啟方向的移動。
優(yōu)選地，端部為橢圓形。
優(yōu)選地，嬰兒四輪車進(jìn)一步包括一個位于把手上的操縱裝置柄，一個沿著把手方向延伸的連接元件，它的一端與止動元件連接，另一端與操縱裝置連接，其特征在于，通過操縱操縱裝置，連接元件被拉起，將偏向鎖止方向的止動元件移向與鎖止方向相反的開啟方向。
根據(jù)本發(fā)明，嬰兒四輪車提供有機(jī)構(gòu)允許車體結(jié)構(gòu)展開時開啟把手，并禁止車體結(jié)構(gòu)折疊時開啟把手，從而，當(dāng)嬰兒四輪車折疊時，能防止因一些誤操縱使得把手被意外開啟時導(dǎo)致的車體結(jié)構(gòu)的前向或后向滑落。
圖3為

圖1所示第III部分局部放大的側(cè)視圖；圖4為圖1所示第IV部分局部透視圖；圖5為幫助理解、轉(zhuǎn)動圖1和2所示嬰兒四輪車上的把手的操縱過程的示意圖；圖6為處于鎖止?fàn)顟B(tài)的嬰兒四輪車的把手的局部放大的剖視圖，此時嬰兒四輪車處于展開狀態(tài)，止動元件和止動凸出部位接合；圖7為圖1所示鎖止?fàn)顟B(tài)的嬰兒四輪車的把手的局部放大的剖視圖，此時嬰兒四輪車處于折疊狀態(tài)，止動元件和止動凸出部位接合，此時扶手上拉；圖8為圖1所示間接操縱裝置分解透視圖；圖9為幫助理解、圖8所示間接操縱裝置操縱過程的示意圖；圖10為圖1所示嬰兒四輪車折疊為兩部分的側(cè)視圖；圖11為圖1所示嬰兒四輪車折疊為三部分的透視示意圖。
最佳實施方式下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的最佳實施方式進(jìn)行描述。
參照圖1和2，本發(fā)明最佳實施方式中的嬰兒四輪車包括一對前支腿12，其分別設(shè)置有前輪11；一對后支腿14，其分別設(shè)置有后輪13；和一對扶手16。前支腿12和后支腿14的上端部可轉(zhuǎn)動地連接在扶手16上。一個圓弧形、可彎曲的防護(hù)臂18在兩扶手16的前端之間延伸，并可拆卸地與兩扶手16的前端相連。平行的左右立管17分別可轉(zhuǎn)動地與兩扶手16的后端相連。
帶有腳踏板19的前連接桿20在兩前支腿12之間延伸，后連接桿21在兩后支腿14之間延伸。側(cè)連接桿22的前端分別可轉(zhuǎn)動地與前支腿12的中部相連，其后端可轉(zhuǎn)動地連接在后支腿支撐元件23上，后支腿支撐元件23固定在立管17的下端部位。上連接桿24與左右兩側(cè)連接桿22相互連接。
前支腿12，后支腿14，扶手16，立管17和連接桿20，21，22和24，支腿支撐元件23等等組成一個可折疊的車體結(jié)構(gòu)。嬰兒坐的織物座墊，網(wǎng)兜等等連接在前支腿12和后支腿14上，為了更方便地4看清嬰兒四輪車10的總體結(jié)構(gòu)，這部分在圖1和2中被省略了。
一個大致為U型的把手15的下端部件通過軸27可轉(zhuǎn)動地連接在后支腿支撐元件23上，而后支腿支撐元件23固定在左右立管17的下端部位上，這樣，把手15可在圖2實線所示背向推動方式下所處背向位置和圖2點劃線所示向前推動方式下所處向前位置之間變換。把手15具有一右支管15a，一左支管15b和通過接頭61a和61b連接在支管15a和15b上端的一個間接操縱裝置40。間接操縱裝置40由使用者操縱，以展開嬰兒四輪車、將把手15鎖止在所需位置上，和開啟把手15。
參見圖3，一L型支架的中部部件可轉(zhuǎn)動地與后支腿支撐元件23相連，其下端可轉(zhuǎn)動地連接在后支腿14上。一階梯部25a形成在支架25的自由端上。階梯部25a與形成于鎖止元件26上的階梯部26a嚙合，將后支腿14和立管17鎖止在一起。鎖止元件26可滑動地套在立管17上，通過間接操縱裝置40操縱，它沿著立管17軸向滑動，間接操縱裝置40將在下面描述。后支腿支撐元件23設(shè)置有階梯部23a。當(dāng)嬰兒四輪車展開時，階梯部23a緊壓后支腿14上，從而將后支腿14保持在展開狀態(tài)下。
如圖3所示，當(dāng)鎖止元件26上的階梯部26a與L型支架25上的階梯部25a嚙合時，支架25將后支腿14和立管17鎖止在一起，保持嬰兒四輪車處于展開狀態(tài)待用。操縱間接操縱裝置40，當(dāng)鎖止元件26被抬升到圖3和10點劃線所示位置時，鎖止元件26釋放開支架25。從而，后支腿14，扶手16，前支腿12變換到點劃線所示位置，使得嬰兒四輪車可被折疊為兩部分，方便攜帶。
如圖1所示，前止動凸出部位28和后止動凸出部位29分別附著于每個扶手16的外側(cè)表面的前端部和后端部，橫向突出。如圖4和5所示，止動元件30置于把手15之上，以便可沿著把手15軸向滑動。如圖5所示，止動元件30上形成有第一凹槽31和第二凹槽32，以便在面向立管17的表面方向上，開口朝向立管17。第一凹槽31大致形狀為L型，其開口端31a朝向背向。第二凹槽32形成于第一凹槽31下方，開口朝向前下方。如圖4所示，通過位于把手15上的一彈簧34b沿軸向向下偏壓止動元件30，以利于接合。
止動凸出部位28和29和止動元件30(凹槽31和32)組成鎖止機(jī)構(gòu)，將把手15鎖止在背向推動方式下所處背向位置上或向前推動方式下所處向前位置上。
當(dāng)操縱間接操縱裝置40向開啟方向拉伸止動元件30，把手15變換到背向位置上時，后止動凸出部位29被第一凹槽31的開口端31a接納。這時，止動元件30沿軸向向下移動，在如圖6所示的第一凹槽31處與后止動凸出部位29接合。從而，把手15被固定保持在如圖2和5中實線所示的背向推動方式下所處背向位置上。當(dāng)止動元件30沿著點劃線所示開啟方向被向上拉伸，把手15轉(zhuǎn)向向前位置時，前止動凸出部位28被第二凹槽32接納，止動元件30向下移動，把手15被固定保持在如圖2和5中點劃線所示的向前推動方式下所處向前位置上。
帶有鎖止把手15的車體結(jié)構(gòu)能折疊和展開，其中后止動凸出部位29與止動元件30的第一凹槽31接合。
前止動凸出部位28呈圓柱狀。如圖6和7所示，后止動凸出部位29有一個圓柱狀部29a，其能夠與止動元件30的第一凹槽31可轉(zhuǎn)動地接合；和一個形成于軸部29a末端的端部29b。圖6和7是從嬰兒四輪車前部來看，嬰兒四輪車10車體結(jié)構(gòu)內(nèi)部的左側(cè)局部視圖。端部29b為橢圓形，其短軸尺寸與軸部29a的直徑相等。當(dāng)車體結(jié)構(gòu)展開和止動凸出部位29位于圖6所示位置時，橢圓形端部29b的長軸沿把手15的軸向延伸；當(dāng)車體結(jié)構(gòu)折疊和止動凸出部位29位于圖7所示位置時，此時該長軸沿與把手15的軸相垂直方向延伸。如圖6和7所示，接納止動凸出部位29端部29b的凹槽31b形成于止動元件30的第一凹槽31上，此止動元件30與止動凸出部位29接合，且凹槽31b形成在沿把手15的軸向延伸側(cè)壁部分上。一個階梯31c形成于第一凹槽31的一端上，當(dāng)車體結(jié)構(gòu)折疊時，它與止動凸出部位29的端部29b接合在圖7所示位置，以阻止止動元件30沿把手15的軸向向開啟方向上移。
當(dāng)嬰兒四輪車處于展開(圖6)或折疊(圖7)狀態(tài)，止動凸出部位29接合在止動元件30的第一凹槽31中，且止動元件30被向下偏壓著，即在鎖止方向上，沿把手15的軸向上，與止動元件30的第一凹槽31接合的止動凸出部位29相對止動元件30轉(zhuǎn)動，止動凸出部位29與止動元件30的第一凹槽31的接合條件隨著止動凸出部位29相對止動元件30的第一凹槽31的角位置而改變。
當(dāng)嬰兒四輪車展開且扶手16保持在使用位置時，每個止動凸出部位29的端部29b的長軸沿著與把手15的軸平行的方向延伸，從而把手15能被開啟。于是，通過操縱間接操縱裝置40，止動元件30能夠沿著開啟方向被拉伸，如果有必要的話，可開啟把手15，從背向推動方式下所處背向位置轉(zhuǎn)到向前推動方式下所處向前位置。
當(dāng)嬰兒四輪車折疊且扶手16從使用位置向上方轉(zhuǎn)動時，止動凸出部位29相對止動元件30轉(zhuǎn)動，止動凸出部位29的端部29b置于其長軸沿著與把手15軸垂直的方向上延伸，從而其一部分置于凹槽31b中，如圖7所示。當(dāng)嬰兒四輪車處于折疊狀態(tài)時，間接操縱裝置40被誤操縱，拉動止動元件30，改變把手15的位置，端部29b與階梯部位31c接合，制止止動元件30向上移動(向開啟方向移動)。從而，即使止動元件30錯誤向上移動，阻止把手15意外開啟，從而也能保證阻止車體結(jié)構(gòu)前、后方向下滑。
參照圖4，一個開啟元件33置于部分把手15上，沿著止動元件30下方延伸，以便能操縱間接操縱裝置40沿著把手15滑移。開啟元件33被沿著把手15伸張的彈簧34a向下偏壓(在鎖止方向上)。一個開啟桿35從開啟元件33上向外突出。一個操縱板36從安裝在與把手15相平行的立管17的鎖止元件26向外突出，以便延續(xù)順接開啟桿35。當(dāng)裝備有開啟桿35的開啟元件33被拉向上方時，開啟桿35與操縱板36接觸，推動鎖止元件26向上而釋放支架25。
間接操縱裝置40將車體結(jié)構(gòu)鎖在折疊狀態(tài)或展開狀態(tài)上而鎖止或開啟把手15將參照圖8和9對其進(jìn)行描述。
參照圖8，圖8為間接操縱裝置40的分解透視圖，機(jī)架41為槽形，由如圖1所示的接頭61a和61b連接到把手15上。機(jī)架41有相對的側(cè)壁42。兩個滑輪43a和43b被保持在側(cè)壁42上用來轉(zhuǎn)動。繩索44a分別連接在滑輪43a直接對應(yīng)的位置上，繩索44b分別連接在滑輪43b直接對應(yīng)的位置上。繩索44a和44b穿過把手15。連接著滑輪43a的繩索44a分別與止動元件30連接，連接著滑輪43b的繩索44b分別與開啟元件33相連接(圖4)。
如圖8所示，U型橫截面的操縱桿45a和45b的后端可轉(zhuǎn)動地與機(jī)架41相連接。偏壓操縱桿45a和45b，從而其端部分別由彈簧46a和46b從機(jī)架41中頂出。操縱桿45a和45b有驅(qū)動凸出部分62a和62b，分別連接在滑輪43a和43b上。一鎖定板47置于機(jī)架41上，能夠沿著機(jī)架41的側(cè)壁42上邊滑動。如圖9(a)到9(c)所示，導(dǎo)槽48形成于鎖定板47的端部，機(jī)架41里的止動銷49與導(dǎo)槽48接合，限定鎖定板47的移動范圍。鎖定板47的相對的側(cè)壁分別設(shè)置有限制部件50a和50b。限制部件50a和50b能分別與驅(qū)動凸出部分62a和62b的上端接合。
在如圖9(a)所示狀態(tài)中，操縱鎖定板47，鎖定板47被復(fù)位彈簧偏置至約束方向上，限制部件50a和50b的下端部件處于操縱位置，分別位于操縱桿45a和45b的驅(qū)動凸出部分62a和62b的上端，實現(xiàn)鎖止功能。此狀態(tài)下，即使有操縱力施加到操縱桿45a和45b上，驅(qū)動凸出部分62a和62b也不能被抬高，從而能確保間接操縱裝置40的安全性。
當(dāng)鎖定板47被移向圖9(b)箭頭所示方向時，限制部件50a和50b分別從操縱桿45a和45b的驅(qū)動凸出部分62a和62b的上端位置移動到空檔位置上。這樣，限制部件50a和50b從驅(qū)動凸出部分62a和62b上移開。鎖定板47的基準(zhǔn)端部由復(fù)位彈簧51偏置向下。從而，當(dāng)鎖定板47被移向圖9(b))箭頭所示方向時，形成于操縱板47頂壁52的止動凸出部位52a與形成于機(jī)架41上邊的凹槽53相接合，將鎖定板47暫時維持在開啟位置上。
參照圖9(c)，當(dāng)間接操縱裝置40上的操縱桿45a和45b在圖9(c)所示狀態(tài)下被操縱向上抬起驅(qū)動凸出部分62a和62b時，滑輪43a和43b轉(zhuǎn)動拉伸繩索44a或44b，實現(xiàn)間接操縱。當(dāng)滑輪43a或43b被如此轉(zhuǎn)動時，滑輪43a或43b周邊凸出部位54與鎖定板47的頂壁52接合，抬起操縱板47。從而，止動凸出部位52a從凹槽53上解脫。因此，當(dāng)施加在操縱桿45a和45b上的力消除后，鎖定板47立即自動回位到初始位置，阻止了意外操縱的發(fā)生。這樣，折疊和展開車體結(jié)構(gòu)、鎖止和開啟把手15等間接操縱是可行的。
操縱操縱桿45a時，繩索44a沿著把手15的軸拉伸止動元件30，向著開啟方向克服彈簧34a的彈力，開啟把手15。從而，把手15可向前變換到向前推動方式下所處向前位置或向后變換到背向推動方式下所處背向位置上。
把手15放置于背向推動方式下所處背向位置后，操縱另一操縱桿45b時，繩索44b克服彈簧34a的彈力拉伸開啟元件33，通過開啟桿35和操縱板36向上拉動鎖止元件26，從而支架25從鎖止元件26上解脫。從而，扶手16，前支腿12和后支腿14被向上拉動到圖3和10雙點劃線所示位置，將車體結(jié)構(gòu)折疊為兩部分，方便攜帶嬰兒四輪車。
如圖1所示，前連接桿20、后連接桿21和上連接桿24分別設(shè)置有接頭20a和20b、接頭21a和21b，和接頭24a和24b，使得前連接桿20、后連接桿21和上連接桿24可折疊。把手15的外圍部15a和15b分別能通過接頭61a和61b向前轉(zhuǎn)動。當(dāng)嬰兒四輪車10折疊到前支腿12和后支腿14相互平行伸展時，接頭20a、21a、24a和61a排攏成一線，接頭20b、21b、24b和61b排攏成一線，這兩線平行。
折疊嬰兒四輪車10后，當(dāng)把手15的外圍部件15a和15b折向向前使得前支腿12和后支腿14相互平行時，把手15的各自外圍部件15a和15b、前連接桿20、后連接桿21和上連接桿24在接頭處折向向前，將嬰兒四輪車10密實地折疊為三部分，如圖11所示。
權(quán)利要求
1.一種嬰兒四輪車，包括一個車體結(jié)構(gòu)，其適合于展開到展開狀態(tài)使用和折疊到折疊狀態(tài)；一個支撐于車體結(jié)構(gòu)上的把手，其用于前向或后向變換，并適合配置在背向推動方式下所處后傾位置或向前推動方式下所處前傾位置；一個把手鎖止機(jī)構(gòu)，其將把手鎖止在背向推動方式狀態(tài)或向前推動方式狀態(tài)；其特征在于自身帶有鎖止把手的車體結(jié)構(gòu)在背向推動方式狀態(tài)下可展開或折疊，所述的把手鎖止把手機(jī)構(gòu)包括一個允許當(dāng)車體結(jié)構(gòu)展開時開啟把手和當(dāng)車體結(jié)構(gòu)折疊時禁止開啟把手的機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述嬰兒四輪車，其特征在于把手鎖止機(jī)構(gòu)包括一個形成于車體結(jié)構(gòu)外表面的止動凸出部位，一個提供了適合與止動凸出部位接合凹槽的止動元件、其支撐在把手上且沿把手軸向滑動、偏置于鎖止方向，在止動元件的凹槽中與止動凸出部位接合；當(dāng)車體結(jié)構(gòu)在折疊狀態(tài)和展開狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換條件下，接合在止動元件凹槽上的止動凸出部位相對于止動元件轉(zhuǎn)動，止動凸出部位與止動元件凹槽接合狀態(tài)隨著止動凸出部位相對于止動元件凹槽的角位置而改變。
3.如權(quán)利要求2所述嬰兒四輪車，其特征在于止動凸出部位具有一個軸部，它與止動元件凹槽轉(zhuǎn)動接合，一個形成于軸部一端的端部，從而當(dāng)止動凸出部位位于第一位置時，該軸部沿著與把手軸平行的方向延伸，此第一位置即為車體結(jié)構(gòu)處于展開狀態(tài)時止動凸出部位所處的位置，當(dāng)止動凸出部位位于第二位置時，軸部沿著與把手軸線相垂直的方向延伸，此第二位置即為車體結(jié)構(gòu)處于折疊狀態(tài)時止動凸出部位所處的的位置；當(dāng)止動凸出部位位于第二位置時，止動元件凹槽的一階梯部與止動凸出部位的端部相接觸，制止止動元件沿開啟方向移動。
4.如權(quán)利要求3所述嬰兒四輪車，其特征在于所述的端部為橢圓形。
5.如權(quán)利要求2至5所述任意一個嬰兒四輪車，它還包括一個位于把手上的操縱裝置；一個沿著把手方向延伸的連接元件，其連接元件一端與止動元件連接，另一端與操縱裝置連接，其特征在于，通過操縱操縱裝置，連接元件被拉起，將鎖止方向偏置的止動元件移動到與鎖止方向相反的開啟方向上。
全文摘要
一種嬰兒四輪車,它有一個車體結(jié)構(gòu),適合于展開到展開狀態(tài)使用和折疊到折疊狀態(tài)。一個把手(15)支撐在車體結(jié)構(gòu)上,用于前向或后向方式下轉(zhuǎn)換。此把手(15)配置在背向推動方式下所處后傾位置或向前推動方式下所處前傾位置。一個把手鎖止機(jī)構(gòu)通過一個止動元件(30)和與此止動元件(30)接合的后止動凸出部位(29)將把手鎖在背向推動方式下所處后傾位置。當(dāng)車體結(jié)構(gòu)折疊,扶手(16)從使用位置轉(zhuǎn)向上方時,固定在扶手(16)上的止動元件(29)相對止動元件(30)轉(zhuǎn)動,止動凸出部位(29)的端部位(29b)被定位在其長軸沿著與把手15軸垂直的方向延伸,從而其一部分位于凹槽(31b)中。當(dāng)嬰兒四輪車處于折疊狀態(tài)時,端部(29b)與形成于凹槽(31b)上的階梯部位(31c)接合,制止止動元件(30)向上移動(開啟方向移動)。
文檔編號B62B9/20GK1374221SQ0210566
公開日2002年10月16日 申請日期2002年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月5日
發(fā)明者鈴木義行 申請人:宮比株式會社