專利名稱：一種沖浪滑板車用的折疊鉸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及非機(jī)動(dòng)車部件折疊機(jī)構(gòu)類，特別是一種沖浪滑板車用的折疊鉸。
現(xiàn)有的折疊件一般都用在折疊自行車上，該折疊結(jié)構(gòu)由上殼、下殼、活動(dòng)插銷、復(fù)位彈簧、螺桿、壓臂組成，自行車架焊接在折疊鉸的上、下殼上面。其目的主要是使自行車收疊后，體積變小，便于攜帶和運(yùn)輸，但其螺桿下部利用螺帽固定造成下殼結(jié)構(gòu)復(fù)雜且下殼受沖擊力容易變型。本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作快捷可靠的沖浪滑板車用的折疊鉸。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種沖浪滑板車用的折疊鉸，包括外殼、內(nèi)殼、鉸軸，外殼和內(nèi)殼一端由鉸軸鉸接，所述內(nèi)殼另一端半封閉圓筒內(nèi)裝有活動(dòng)插銷、復(fù)位彈簧，與圓筒開口端相對(duì)應(yīng)的外殼上開有一定位孔，有螺桿與所述活動(dòng)插銷螺紋連接并穿過該圓筒中部的斜滑孔與支承在外殼凸出部的壓臂相鉸接。
使用時(shí)，用手拉起壓臂后，沿外殼一端凸出部的開口處往外推出，此時(shí)，壓臂帶動(dòng)螺桿沿內(nèi)殼斜滑孔傾斜滑動(dòng)，從而迫使活動(dòng)插銷移出外殼定位孔，退入內(nèi)殼圓筒內(nèi)。這時(shí)，外殼和內(nèi)殼就可繞鉸軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)內(nèi)、外殼合攏時(shí)，活動(dòng)插銷會(huì)在復(fù)位彈簧作用下外移進(jìn)入外殼定位孔內(nèi)，內(nèi)、外殼折疊鎖閉。此時(shí)，螺桿也回到外殼突出部開口處，再將壓臂向下壓，使折疊鉸處于鎖緊狀態(tài)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能快速拆開或快速鎖緊。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的右視圖。
圖3是
圖1的左側(cè)剖視圖。
圖4是
圖1的仰視圖。
通過下面實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
參見
圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例一種沖浪滑板車用的折疊鉸由外殼3、內(nèi)殼6、鉸軸8、壓臂1、螺桿2、活動(dòng)插銷7和復(fù)位彈簧4組成。外殼3的一端兩側(cè)面各開有一個(gè)孔用來固定鉸軸8，其另一端中部凸出部設(shè)有一開口，一側(cè)面還設(shè)有一個(gè)與活動(dòng)插銷7匹配的定位孔9。內(nèi)殼6一端為圓筒型通孔，鉸軸8穿過該通孔鉸接在外殼3一端兩側(cè)面的孔上，內(nèi)殼6的另一端則為一半封閉圓筒，該圓筒的中部設(shè)有一斜滑孔5，活動(dòng)插銷7和復(fù)位彈簧4裝在該圓筒內(nèi)。螺桿2的下端穿過斜滑孔5與活動(dòng)插銷7螺紋連接，螺桿2的上端經(jīng)過外殼3凸出部的開口處與壓臂1相鉸接。
權(quán)利要求1.一種沖浪滑板車用的折疊鉸，包括外殼、內(nèi)殼、鉸軸，外殼和內(nèi)殼一端由鉸軸鉸接，其特征在于所述內(nèi)殼另一端半封閉圓筒內(nèi)裝有活動(dòng)插銷、復(fù)位彈簧，與圓筒開口端相對(duì)應(yīng)的外殼上開有一定位孔，有一螺桿與所述活動(dòng)插銷螺紋連接并穿過該圓筒中部的斜滑孔與支承在外殼凸出部的壓臂相鉸接。
專利摘要一種沖浪滑板車用的折疊鉸,包括外殼、內(nèi)殼、鉸軸,外殼和內(nèi)殼一端由鉸軸鉸接,內(nèi)殼另一端半封閉圓筒內(nèi)裝有活動(dòng)插銷、復(fù)位彈簧,對(duì)應(yīng)的外殼上還設(shè)有一定位孔,螺桿與活動(dòng)插銷螺紋連接并穿過該圓筒中部的斜滑孔與支承在外殼凸出部的壓臂相鉸接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、能快速拆開或快速鎖緊等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K17/00GK2460429SQ0120161
公開日2001年11月21日 申請(qǐng)日期2001年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月18日
發(fā)明者盛光潤 申請(qǐng)人:盛光潤