專利名稱：多功能三輪車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多功能三輪車。
目前，三輪車重心高、安全穩(wěn)定性差等，而且易翻，其車架高，上、下車很費力，其上無遮陽、雨傘、座子不能調整，座起來很不舒服。
本實用新型其目的在于提供一種多功能三輪車，其車架為倒L形，重心低安全穩(wěn)定性好不易翻車，而且便于上、下車，上有可調遮陽傘，座子、扶手可前后調整，座起來舒服，可以驅駛行走，也可以坐、座、躺睡覺，娛樂和休息之用。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種多功能三輪車，包括車架、車座、行走動力裝置，其特征在于其車架為倒L型，其車座下面設滑道與車架的導軌動配合，其導軌與座板、與彈簧、與軸承座依次固定聯(lián)接，其驅動輪通過軸與軸承座動配合。
下面結合實施例和附圖詳盡說明


圖1本實用新型結構示意圖；圖2本實用新型電瓶驅動實施例結構示意圖；圖3本實用新型之傘結構示意圖。
本實用新型多功能三輪車，其結構如
圖1-3所示一種多功能三輪車，包括車架(1)、車座(4)、行走動力裝置(2)，其特征在于其車架(1)為倒L型，其車座(4)下面設滑道(41)與車架的導軌(101)動配合，其導軌(101)與座板、與彈簧(102)、與軸承座(103)依次固定聯(lián)接，其驅動輪(30)通過軸(21)與軸承座(103)動配合。其車座(4)的靠背(43)通過銷軸(42)、(43)分別與座體(48)、扶手(47)鉸接，其扶手(47)設齒板槽(46)與桿(45)配合，桿(45)固定聯(lián)接于車座(4)。其車架(1)上設置傘(5)和設鎖定裝置(9)的車箱(10)，其傘(5)鏈桿(52)與套管(51)動配合，通過鎖銷(53)鎖定，其傘棚(56)與鏈桿(52)螺紋聯(lián)接，傘棚(56)設支架(55)與遮陽鏡(54)鉸接。其行走動力裝置(2)為踏板(25)的軸與鏈輪(24)同軸鏈輪(24)通過鏈條帶動鏈輪(23)，鏈輪(23)又與鏈輪(22)同軸，鏈輪(22)通過鏈條帶動鏈輪(26)，鏈輪(26)與驅動輪(32)同軸。其行走動力裝置(2)為電平(7)連電動機(8)，電動機(8)通過驅動輪(27)(皮帶輪、鏈輪、齒輪)，帶動與之對應的被動輪(28)(皮帶輪、鏈輪、齒輪)該被動輪(28)與輪(32)同軸。其前叉子通過銷軸與車把(6)鉸接。
發(fā)明人制造的多功能三輪車，分人力、機動、人力和機動雙驅動三種類型。
實踐證明本實用新型多功能三輪車其結構簡單，使用方便，重心低，安全穩(wěn)定性好，上下方便，不易翻車，上有遮陽雨傘，其車座、扶手可調，可以休息，躺，靠之用，車箱有鎖定機構，安全可靠。
權利要求1．一種多功能三輪車，包括車架(1)、車座(4)、行走動力裝置(2)，其特征在于其車架(1)為倒L型，其車座(4)下面設滑道(41)與車架的導軌(101)動配合，其導軌(101)與座板、與彈簧(102)、與軸承座(103)依次固定聯(lián)接，其驅動輪(30)通過軸(21)與軸承座(103)動配合。
2．如權利要求1所述的多功能三輪車，其特征在于其車座(4)的靠背(43)通過銷軸(42)、(43)分別與座體(48)、扶手(47)鉸接，其扶手(47)設齒板槽(46)與桿(45)配合，桿(45)固定聯(lián)接于車座(4)。
3．如權利要求1所述的多功能三輪車，其特征在于其車架(1)上設置傘(5)和設鎖定裝置(9)的車箱(10)，其傘(5)鏈桿(52)與套管(51)動配合，通過鎖銷(53)鎖定，其傘棚(56)與鏈桿(52)螺紋聯(lián)接，傘棚(56)設支架(55)與遮陽鏡(54)鉸接。
4．如權利要求1所述的多功能三輪車，其特征在于其行走動力裝置(2)為踏板(25)的軸與鏈輪(24)同軸鏈輪(24)通過鏈條帶動鏈輪(23)，鏈輪(23)又與鏈輪(22)同軸，鏈輪(22)通過鏈條帶動鏈輪(26)，鏈輪(26)與驅動輪(32)同軸。
5．如權利要求1所述的多功能三輪車，其特征在于其行走動力裝置(2)為電平(7)連電動機(8)，電動機(8)通過驅動輪(27)(皮帶輪、鏈輪、齒輪)，帶動與之對應的被動輪(28)(皮帶輪、鏈輪、齒輪)該被動輪(28)與輪(32)同軸。
6．如權利要求1所述的多功能自行車，其前叉子通過銷軸與車把(6)鉸接。
專利摘要一種多功能三輪車,包括車架、車座、行走動力裝置,其特征在于:其車架為倒L型,其車座下面設滑道與車架的導軌動配合,其導軌與座板、與彈簧、與軸承座依次固定聯(lián)接,其驅動輪通過軸與軸承座動配合。本實用新型多功能三輪車其結構簡單,使用方便,重心低,安全穩(wěn)定性好,上下方便,不易翻車,上有遮陽雨傘,其車座、扶手可調,可以休息,躺,靠之用,車箱有鎖定機構,安全可靠。
文檔編號B62K11/00GK2437574SQ0024388
公開日2001年7月4日 申請日期2000年7月27日 優(yōu)先權日2000年7月27日
發(fā)明者夏全興 申請人:夏全興