專利名稱：多功能三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能三輪車。
三輪車是目前我國使用較廣泛的短途運(yùn)輸工具，由于制造簡單、價(jià)錢便宜、使用方便、不耗能、不需畜力、運(yùn)輸費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，受到城鄉(xiāng)小企業(yè)和個(gè)體商販歡迎。但是現(xiàn)有的三輪車只能作為運(yùn)輸工具，功能單一，不能滿足個(gè)體商販從事商業(yè)活動(dòng)的要求。
本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能三輪車，除了作為運(yùn)輸工具外，還可作為售貨展攤，也可以作為活動(dòng)房子供住宿。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的多功能三輪車由前輪(1)、車把(2)、車架(3)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)、車座(5)、上車板(7)、下車板(8)、后輪(9)等構(gòu)成，另有防雨帳篷(12)、帳逢骨架(13)等附件。多功能三輪車的車架(3)較低，在車架前叉上面有一托板和固定卡夾緊車把軸，使車把(2)可立起、放平(角度可調(diào))，車座(5)可較大幅度升降，上車板(7)和下車板(8)用合頁(6)連接。車把立起，車座升起，上下車板重疊一起，即成為運(yùn)輸三輪車(


圖1、圖2)；將車把放平，車座降低，上車板前翻180°，上下車板展開成平面，即成為售貨展攤(圖3)；上下車板四角有孔，插上帳篷骨架(13)支上防雨帳篷(12)，即成為活動(dòng)房子供住宿(圖4)。多功能三輪車可設(shè)置一套腳踏驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)供一人驅(qū)動(dòng)，也可設(shè)置雙套腳踏驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)供雙人驅(qū)動(dòng)，還可以用發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)等機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有三輪車比較，突出優(yōu)點(diǎn)是具有三種功能，一物多用，能滿足個(gè)體商販運(yùn)貨、售貨、住宿等需要。
具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖給出。
圖1本實(shí)用新型作為三輪車(單驅(qū)動(dòng))狀態(tài)圖；圖2本實(shí)用新型作為三輪車(雙驅(qū)動(dòng))狀態(tài)圖；圖3本實(shí)用新型上下車板展平成為售貨展攤狀態(tài)圖；圖4本實(shí)用新型支上帳篷成為活動(dòng)房子狀態(tài)圖。
如圖所示(1)前輪，(2)車把，(3)車架，(4)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，(5)車座，(6)合頁，(7)上車板，(8)下車板，(9)后輪，(10)制動(dòng)輪，(11)減震彈簧，(12)防雨帳篷，(13)帳篷骨架。
權(quán)利要求1.一種具有前輪(1)、車把(2)、車架(3)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)、車座(5)、上下車板(7)(8)、后輪(9)構(gòu)成的多功能三輪車，其特征在于車架(3)較低，車架前叉上面有一托板和固定卡夾緊車把軸，使車把(2)可立起、放平角度可調(diào)，車座(5)可較大幅度升降，上車板(7)和下車板(8)用合頁(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能三輪車，其特征在于另有附件防雨帳篷(12)和帳篷骨架(13)，上下車板(7)(8)四角有小孔，可插上帳篷骨架(13)支上防雨帳篷(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能三輪車，其特征在于可以設(shè)置一套腳踏驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，也可設(shè)置雙套腳踏驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種多功能三輪車車架前叉上面有一托板與固定卡夾緊車軸，車把立放也可放平，上車板和下車板用合葉連接，上車板前翻180°可成為售貨展攤，上、下車板有孔插上帳篷，即可成活動(dòng)房子。該三車輪多用途可作為運(yùn)輸工具、售貨展攤和活動(dòng)房子，可滿足個(gè)體商販運(yùn)輸貨物、銷售貨物、夜間住宿等需要。
文檔編號(hào)B62K7/00GK2161543SQ9321320
公開日1994年4月13日 申請日期1993年5月21日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月21日
發(fā)明者徐京 申請人:徐京