專利名稱：娛樂太空車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種人力驅(qū)動(dòng)的娛樂用車。
現(xiàn)有的各種游樂用車多為電驅(qū)動(dòng)，且體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，占用地方大，均為在公共游樂場(chǎng)所使用。供家庭用娛樂車則很少，而且車的娛樂性、趣味性難以與游樂場(chǎng)所的娛樂車相比。
本實(shí)用新型的目的是提供一種適于青少年娛樂用的，娛樂性、趣味性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜，適于一般家庭備置娛樂使用的，可鍛煉和提高人的手、腳協(xié)調(diào)動(dòng)作能力的娛樂太空車。
娛樂太空車的車架為鉸鏈?zhǔn)娇勺冃诬嚰埽芍骷苓B桿(3)、機(jī)架桿、前搖桿(31)、中搖桿(6)、后搖桿(3)、由彈簧(10)、(39)彈簧壓桿(13)、彈簧套桿(11)、(38)構(gòu)成的減震機(jī)構(gòu)、后架(15)、帶有整體連接把手的拉力器(1)構(gòu)成，主架連桿前端彎折上翹，端部與前搖桿一端鉸接，前搖桿另一端與帶有整體連接前輪固定軸的機(jī)架桿前端部鉸接，機(jī)架桿后端部與中搖桿、后搖桿一端同軸鉸接。中搖桿另一端鉸接在主架連桿上，后搖桿另一端鉸鏈在固定在后架上的鉸軸(14)上。拉力器一端部鉸連機(jī)架上，主架連桿折拐處有整體連接的滑軸(2)，滑軸位于拉力器的滑道(30)內(nèi)構(gòu)成滑動(dòng)鉸連連接，減震機(jī)構(gòu)的彈簧套桿鉸接在固定在后架上的鉸軸(14)上，彈簧壓桿兩端有滑道孔，套裝在彈簧套桿上可在套桿上滑動(dòng)位移，主架連桿后端部鉸連在彈簧壓桿上。固定后車輪的后輪軸裝于后架端部的軸孔內(nèi)，飛輪(21)、飛輪(22)固定在后輪軸上，飛輪(21)有帶有整體連接下曲柄(23)的飛輪盒(20)，飛輪(22)有帶有整體連接上曲柄(24)的飛輪盒(19)。飛輪盒與飛輪輪齒相互固定，下曲柄與下連桿(27)聯(lián)接，上曲柄與上連桿(25)聯(lián)接，上、下連桿與中搖桿端部，機(jī)架桿后端部同軸鉸接?？赊D(zhuǎn)向的前輪裝于主機(jī)架桿上的固定軸上。
使用時(shí)人座在車上后拉和前推拉力器反復(fù)操作，車架發(fā)生變形，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)飛輪驅(qū)動(dòng)車輛向前滑行及向前竄動(dòng)，與此同時(shí)座椅作波浪式前后上下運(yùn)動(dòng)，而減震機(jī)構(gòu)防止了車架復(fù)原時(shí)的震動(dòng)并在車輛前竄時(shí)折起以保護(hù)用車者防止其后翻掉下。用車者座在車上在身體難以保持平衡狀態(tài)下，還要把持和控制車輛的行駛方向，因而可鍛煉和提高手腳協(xié)調(diào)動(dòng)作能力，使人感到強(qiáng)烈的趣味性和娛樂性。
娛樂太空車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，造價(jià)底，使用不需特別要求的場(chǎng)地，因而適于一般家庭購(gòu)置使用。
附圖是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，下面結(jié)合實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型。


圖1為娛樂太空車的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為拉力器拉到板限位置時(shí)車體狀態(tài)圖。
圖3為
圖1的俯視圖。
圖4為圖2的左視圖。
如圖所示，娛樂太空車的車架為鉸連結(jié)構(gòu)，可改變形狀。車架的主架連桿(3)前部分為單桿，其端部向上折翹，后部分叉為兩個(gè)平行支桿，前搖桿(32)與主架連桿前端部鉸接，前搖桿另一端與帶有整體連接的前輪固定軸(28)的機(jī)架桿(31)端部鉸接。機(jī)架桿后端部與中搖桿(6)、后搖桿(8)、飛輪上曲柄連桿(25)、飛輪下曲柄連桿(27)同軸鉸接，中搖桿另一端鉸連在與主架連桿兩支桿固定連接的軸(5)上，后搖桿另一端鉸連在與后架(15)固定連接的軸(14)上。帶有雙把手的拉力器(1)鉸連在機(jī)架桿上，主架連桿折彎處有整體連接的滑軸(2)，滑軸位于拉力器上的滑道(30)內(nèi)，主架連桿與拉力器構(gòu)成鉸連滑動(dòng)聯(lián)接。減震機(jī)構(gòu)的彈簧套桿(11)、(38)下端鉸邊在軸(14)上，上端有可拆卸的尾翼衣架()。彈簧(10)、(39)套裝在彈簧套桿上，彈簧壓桿(13)兩端有滑孔，穿套在彈簧套桿上可沿桿上下滑動(dòng)位移，主架連桿兩支桿端部與彈簧壓桿鉸接。后架下端部有軸孔，固定有后車輪(16)，(34)的輪軸(18)裝于軸孔內(nèi)，飛輪(21)、(22)固定在后輪軸上，飛輪(22)有帶有整體連接上曲柄(24)的飛輪盒(19)，飛輪(22)有帶有整體連接下曲柄(23)的飛輪盒(20)。飛輪盒與飛輪的齒輪相通桿銷釘(17)相固定，上曲柄與上曲柄連聯(lián)接，下曲柄與下曲柄連桿聯(lián)接。前車輪為短軸雙輪式結(jié)構(gòu)，輪軸支架上固定連接有踏板(26)、(37)，輪軸支架套裝在機(jī)架桿上的前軸固定軸上并由銷釘(29)定位，踏動(dòng)踏板使輪輛支架轉(zhuǎn)動(dòng)可使前輪轉(zhuǎn)向。主架連桿分叉處有座彈拉柱(4)，鄰近兩支桿端部有座彈性拉柱(9)、(33)、座簧(7)、(35)、(36)兩端固定在拉柱上構(gòu)成三角形彈簧座椅支承。
娛樂太空車使用時(shí)的動(dòng)作過程為使用者座在彈性座椅上腳踏兩踏板兩手向后拉搬把手，車架變形下曲柄連桿柄推動(dòng)飛輪套順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)后輪軸向前轉(zhuǎn)動(dòng)車輛向前行駛，與此同時(shí)，座椅呈波浪狀向上升起，彈簧復(fù)位并由后翼衣架止擋定位，整車狀態(tài)如圖2所示，止時(shí)彈簧套桿后擺一個(gè)角度。前推拉力回車架受到一個(gè)變形力距及人體重力作用急劇變形回位為原狀，此時(shí)上曲柄連桿迅速拉動(dòng)上曲柄使飛輪迅速順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)后輪軸迅速向前轉(zhuǎn)動(dòng)，從而車輛以竄動(dòng)式向前行駛。與此同時(shí)，座椅迅速呈波浪狀下降，彈簧重新被壓縮并泄力減震，彈簧套桿回?cái)[復(fù)原進(jìn)行護(hù)擋以防人體后仰翻落車下。往返推拉拉力回車輛反復(fù)作上述行車動(dòng)作，使用者如同作在浪濤中的小船上一樣，車輛駛方向的改變通過踏動(dòng)踏板來控制，因而通過使用娛樂太空車可鍛煉和提高，人在不易保持身體平衡條件下的手、腳協(xié)調(diào)動(dòng)作能力。
權(quán)利要求1.一種娛樂太空車，其特征是車架為鉸連式可變形車架，車架由主架連桿(3)、機(jī)架桿(30)、前搖桿(32)、中搖桿(6)、后擺桿(8)、由彈簧套桿(11)、(38)套裝在彈簧桿上的彈簧(10)、(39)、彈簧壓桿(13)構(gòu)成的減震機(jī)構(gòu)、后架(15)、帶有整體連接把手的拉力器(1)構(gòu)成，主架連桿前端彎折上翹，端部與前搖桿一端鉸接，前搖桿另一端與帶有整體連接的前輪固定軸的機(jī)架桿前端部鉸接，機(jī)架桿后端部與中搖桿、后搖桿一端同軸鉸接，中搖桿另一端鉸接在主架連桿上，后搖桿另一端鉸連在固定在后架上的鉸軸(14)上，拉力器端部鉸連在機(jī)架桿上，主架連桿折拐處有整體連接的滑軸(2)，滑軸位于拉力器的滑道(30)內(nèi)構(gòu)成滑動(dòng)鉸連連接，減震機(jī)構(gòu)的彈簧套桿鉸接在固定在后架上的鉸軸(14)上，彈簧壓桿兩端有滑孔，套裝在彈簧套桿上，固定有后車輪的輪軸裝于后架端部的軸孔內(nèi)，飛輪(21)、(22)固定在后輪軸上，飛輪(21)有帶有整體連接的下曲柄(23)的飛輪盒(20)，飛輪(22)有帶有整體連接的上曲柄(24)的飛輪盒(19)，飛輪盒與飛輪齒輪相互固定，下曲柄與下連桿(27)聯(lián)接，上曲柄與上連桿(25)聯(lián)接，上、下連桿與中搖桿端部、機(jī)架桿后端部同軸鉸接，可轉(zhuǎn)向的前輪裝于機(jī)架桿上的前輪固定軸上。
2.按權(quán)利要求1所述的娛樂太空車，其特征在于所說主架連桿后部分分叉為兩個(gè)平行支桿，彈簧套桿上端有可拆卸的尾翼衣架，彈簧復(fù)位、彈簧壓桿向上滑動(dòng)位移由尾翼衣架止擋。
專利摘要娛樂太空車系一種人力驅(qū)動(dòng)的娛樂用車，由主架連桿，機(jī)架桿，前、中、后搖桿，及由彈簧、彈簧壓桿、彈簧套桿構(gòu)成的減震機(jī)構(gòu)，雙飛輪柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，前、后車輪，后架，拉力器構(gòu)成。車架為鉸鏈結(jié)構(gòu)可變形。娛樂使用時(shí)通過拉力器使車架變形并驅(qū)動(dòng)車輛前行和竄動(dòng)式前行，與此同時(shí)彈性座椅呈波浪式上下活動(dòng)，具有強(qiáng)烈的趣味性和娛樂性。娛樂同時(shí)可鍛煉和提高人的手、腳協(xié)調(diào)動(dòng)作能力。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、體積小，適于家庭備置娛樂使用。
文檔編號(hào)B62K17/00GK2171547SQ93212989
公開日1994年7月13日 申請(qǐng)日期1993年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月27日
發(fā)明者劉云樓 申請(qǐng)人:劉云樓