專利名稱：翻轉(zhuǎn)玩具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及玩具，具體涉及一種翻轉(zhuǎn)玩具車。
背景技術(shù)：
目前的各類兒童玩具大都采用仿真手段制作而成，如玩具飛機(jī)、玩具汽車等等，這些玩具在大體形狀、結(jié)構(gòu)和局部細(xì)節(jié)上與現(xiàn)實(shí)生活中的真品都很相似，可培養(yǎng)兒童的識物能力，有利于兒童早期智力的開發(fā)。市場上現(xiàn)有的玩具車雖然種類繁多、形狀各異，但主體結(jié)構(gòu)不外乎車身、車盤、車輪和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，一般是遙控控制，由電池供給動力，帶動馬達(dá)通過一系列的傳動裝置將運(yùn)動轉(zhuǎn)變成車輪的轉(zhuǎn)動，從而讓玩具車輛有如同真車一般的效果，為提高產(chǎn)品的吸引力，有的玩具車產(chǎn)品圍繞驅(qū)動、傳動結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的改進(jìn)，使其具有更加卓越的行駛性能，有的產(chǎn)品則在車身形狀和色彩上下功夫。但是這種玩具車的動作單一，無翻轉(zhuǎn)、站立等動作，導(dǎo)致其的可玩性和趣味性不高，容易使玩耍者產(chǎn)生枯燥乏味的感覺，缺少樂趣，難以滿足廣大玩賞者的需求，而且其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組裝工序繁瑣，難以實(shí)現(xiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，且娛樂性高的翻轉(zhuǎn)玩具車。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是一種翻轉(zhuǎn)玩具車，其包括一車體及設(shè)置在該車體上的前輪組和后輪組，其還包括一供電模塊及一控制電路板，所述后輪組包括能獨(dú)立驅(qū)動的左驅(qū)動輪裝置及右驅(qū)動輪裝置，該右驅(qū)動輪裝置、左驅(qū)動輪裝置分別與所述控制電路板相連接，并受該控制電路板的控制，所述供電模塊設(shè)置在所述車體尾部，且與所述控制電路板相連接，所述車體的尾部端面設(shè)有站立支點(diǎn)。所述車體包括一第一殼體及一與該第一殼體相適配的第二殼體，該第二殼體扣合在所述第一殼體上，并使其與該第一殼體之間形成一尾部設(shè)有開口的空腔，所述站立支點(diǎn)的數(shù)量為四個，其均勻?qū)ΨQ分布在所述開口的周緣。所述供電模塊包括一充電插口、一電源開關(guān)、一電池箱及設(shè)置在該電池箱內(nèi)的蓄電池，所述充電插口、電源開關(guān)對稱設(shè)置在所述第二殼體的中部兩側(cè)，所述電池箱設(shè)置在所述空腔的尾部，且能將該空腔的開口封住。所述第二殼體的中部設(shè)有一與所述控制電路板外形輪廓相適配的卡位，所述控制電路板卡置在該卡位上。所述右驅(qū)動輪裝置設(shè)置在所述電池箱的前側(cè)壁左側(cè)，該右驅(qū)動輪裝置包括一右電機(jī)、一右傳動齒輪箱及一右后輪，所述右電機(jī)通過右傳動齒輪箱與所述右后輪相連接。所述左驅(qū)動輪裝置設(shè)置在所述電池箱的前側(cè)壁右側(cè)，且與所述右驅(qū)動輪裝置呈圓心對稱，該左驅(qū)動輪裝置包括一左電機(jī)、一左傳動齒輪箱及一左后輪，所述左電機(jī)通過左傳動齒輪箱與所述左后輪相連接。其還包括若干發(fā)光體，該些發(fā)光體設(shè)置在所述車體上，并分別與所述控制電路板相連。所述發(fā)光體為發(fā)光二極管。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計巧妙，左驅(qū)動輪裝置及右驅(qū)動輪裝置能獨(dú)立驅(qū)動，利用左右電機(jī)的同步或差速的組合，實(shí)現(xiàn)直線進(jìn)退、轉(zhuǎn)向進(jìn)退、原地旋轉(zhuǎn)等功能；同時右驅(qū)動輪裝置、左驅(qū)動輪裝置、供電模塊均是設(shè)置在車體的尾部，在使整車重心集中在后輪軸后方，前進(jìn)時車頭有上仰趨勢，車尾有四個站立支點(diǎn)，操作時可利用慣性或障礙物輔助使車子翻轉(zhuǎn)或直立等功能，以不同的姿勢玩耍，而且設(shè)有發(fā)光體，增加燈光效果，生動有趣，增進(jìn)活躍氣氛，避免玩耍者產(chǎn)生枯燥乏味的感覺，大大提高玩具的可玩性及趣味性，為玩耍者提供更多的樂趣，娛樂性高。另外本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，布局合理，組裝工序簡易，易于實(shí)現(xiàn)。
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中的后輪組結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1至圖3，本實(shí)施例提供的一種翻轉(zhuǎn)玩具車，其包括一車體1及設(shè)置在該車體1上的前輪組2和后輪組，其還包括一供電模塊及一控制電路板9，所述后輪組包括能獨(dú)立驅(qū)動的左驅(qū)動輪裝置3及右驅(qū)動輪裝置4，該右驅(qū)動輪裝置4、左驅(qū)動輪裝置3分別與所述控制電路板9相連接，并受該控制電路板9的控制，所述供電模塊設(shè)置在所述車體1尾部，且與所述控制電路板9相連接，所述車體1的尾部端面設(shè)有站立支點(diǎn)5。所述車體1包括一第一殼體11及一與該第一殼體11相適配的第二殼體12，該第二殼體12扣合在所述第一殼體11上，并使其與該第一殼體11之間形成一尾部設(shè)有開口的空腔，所述站立支點(diǎn)5的數(shù)量為四個，其均勻?qū)ΨQ分布在所述開口的周緣。所述供電模塊包括一充電插口 6、一電源開關(guān)7、一電池箱8及設(shè)置在該電池箱8 內(nèi)的蓄電池，所述充電插口 6、電源開關(guān)7對稱設(shè)置在所述第二殼體12的中部兩側(cè)，所述電池箱8設(shè)置在所述空腔的尾部，且能將該空腔的開口封住。所述第二殼體12的中部設(shè)有一與所述控制電路板9外形輪廓相適配的卡位13，所述控制電路板9卡置在該卡位13上。所述右驅(qū)動輪裝置4設(shè)置在所述電池箱8的前側(cè)壁左側(cè)，該右驅(qū)動輪裝置4包括一右電機(jī)41、一右傳動齒輪箱42及一右后輪43，所述右電機(jī)41通過右傳動齒輪箱42與所述右后輪43相連接。所述左驅(qū)動輪裝置3設(shè)置在所述電池箱8的前側(cè)壁右側(cè)，且與所述右驅(qū)動輪裝置4 呈圓心對稱，該左驅(qū)動輪裝置3包括一左電機(jī)31、一左傳動齒輪箱32及一左后輪33，所述左電機(jī)31通過左傳動齒輪箱32與所述左后輪33相連接。[0025]其還包括若干發(fā)光體10，該些發(fā)光體10設(shè)置在所述車體1上，并分別與所述控制電路板9相連。設(shè)有發(fā)光體10，增加燈光效果，生動有趣，增進(jìn)活躍氣氛，避免玩耍者產(chǎn)生枯燥乏味的感覺，大大提高玩具的可玩性及趣味性。所述發(fā)光體10為發(fā)光二極管。在玩耍時，通過控制電路板9來控制左電機(jī)31和右電機(jī)41的轉(zhuǎn)速，以獲得相應(yīng)的同步或差速的組合，實(shí)現(xiàn)直線進(jìn)退、轉(zhuǎn)向進(jìn)退、原地旋轉(zhuǎn)等功能；要實(shí)現(xiàn)車子翻轉(zhuǎn)或直立時， 通過控制電路板9控制左電機(jī)31和右電機(jī)41同步驅(qū)動，帶動車體1前進(jìn)，在前進(jìn)時車頭有上仰趨勢，利用慣性或障礙物輔助使車子翻轉(zhuǎn)或直立等功能，實(shí)現(xiàn)動作多樣化，為玩耍者提供更多的樂趣，娛樂性高。如本實(shí)用新型上述實(shí)施例所述，采用與其相同或相似的結(jié)構(gòu)而得到的其它玩具， 均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種翻轉(zhuǎn)玩具車，其包括一車體及設(shè)置在該車體上的前輪組和后輪組，其特征在于 其還包括一供電模塊及一控制電路板，所述后輪組包括能獨(dú)立驅(qū)動的左驅(qū)動輪裝置及右驅(qū)動輪裝置，該右驅(qū)動輪裝置、左驅(qū)動輪裝置分別與所述控制電路板相連接，并受該控制電路板的控制，所述供電模塊設(shè)置在所述車體尾部，且與所述控制電路板相連接，所述車體的尾部端面設(shè)有站立支點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)玩具車，其特征在于所述車體包括一第一殼體及一與該第一殼體相適配的第二殼體，該第二殼體扣合在所述第一殼體上，并使其與該第一殼體之間形成一尾部設(shè)有開口的空腔，所述站立支點(diǎn)的數(shù)量為四個，其均勻?qū)ΨQ分布在所述開口的周緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的翻轉(zhuǎn)玩具車，其特征在于所述供電模塊包括一充電插口、一電源開關(guān)、一電池箱及設(shè)置在該電池箱內(nèi)的蓄電池，所述充電插口、電源開關(guān)對稱設(shè)置在所述第二殼體的中部兩側(cè)，所述電池箱設(shè)置在所述空腔的尾部，且能將該空腔的開口封住。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的翻轉(zhuǎn)玩具車，其特征在于所述第二殼體的中部設(shè)有一與所述控制電路板外形輪廓相適配的卡位，所述控制電路板卡置在該卡位上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的翻轉(zhuǎn)玩具車，其特征在于所述右驅(qū)動輪裝置設(shè)置在所述電池箱的前側(cè)壁左側(cè)，該右驅(qū)動輪裝置包括一右電機(jī)、一右傳動齒輪箱及一右后輪，所述右電機(jī)通過右傳動齒輪箱與所述右后輪相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的翻轉(zhuǎn)玩具車，其特征在于所述左驅(qū)動輪裝置設(shè)置在所述電池箱的前側(cè)壁右側(cè)，且與所述右驅(qū)動輪裝置呈圓心對稱，該左驅(qū)動輪裝置包括一左電機(jī)、一左傳動齒輪箱及一左后輪，所述左電機(jī)通過左傳動齒輪箱與所述左后輪相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)玩具車，其特征在于其還包括若干發(fā)光體，該些發(fā)光體設(shè)置在所述車體上，并分別與所述控制電路板相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的翻轉(zhuǎn)玩具車，其特征在于所述發(fā)光體為發(fā)光二極管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種翻轉(zhuǎn)玩具車，其包括一車體及設(shè)置在車體上的前輪組和后輪組，其還包括一供電模塊及一控制電路板，后輪組包括能獨(dú)立驅(qū)動的左、右驅(qū)動輪裝置，該右、左驅(qū)動輪裝置分別與所述控制電路板相連接，并受該控制電路板的控制，供電模塊設(shè)置在車體尾部，且與控制電路板相連接，車體的尾部端面設(shè)有站立支點(diǎn)；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計巧妙，左、右驅(qū)動輪裝置能獨(dú)立驅(qū)動，利用左、右電機(jī)的同步或差速的組合，實(shí)現(xiàn)直線進(jìn)退、轉(zhuǎn)向等功能；同時各重大部件均是設(shè)置在車體的尾部，使整車重心集中在后輪軸后方，前進(jìn)時車頭有上仰趨勢，可利用慣性或障礙物輔助使車子翻轉(zhuǎn)或直立等功能，實(shí)現(xiàn)動作多樣化，為玩耍者提供更多的樂趣，娛樂性高。
文檔編號A63H17/28GK202010427SQ20112013015
公開日2011年10月19日 申請日期2011年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月28日
發(fā)明者蔡俊權(quán) 申請人:廣東實(shí)豐玩具實(shí)業(yè)有限公司