專利名稱：滑板車底板新結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種滑板車的底板。
目前由于機(jī)動(dòng)車輛日新月異的發(fā)展，隨處可見塞車、交通擁擠的現(xiàn)象，一種輕盈小巧的代步車--滑板車正趨于流行。但是，現(xiàn)時(shí)一般的滑板車底板通常是由上平板和橫梁組成，這種底板結(jié)構(gòu)使滑板車在滑行中容易與地面障礙物擦碰接觸，導(dǎo)致翻車或卡滯于路面凸出物處，這樣的底板結(jié)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)如遇到地面凹凸不平或小塊障礙物等，隨時(shí)可能給使用者造成人身傷害，加大了滑板車的不安全系數(shù)；另外，現(xiàn)時(shí)的這種滑板車底板結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度重量比也不高。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種穩(wěn)定、靈活、安全、輕便的滑板車底板新結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的滑板車底板新結(jié)構(gòu)，由上平板、橫梁和下托板組成，其特征在于上平板和下托板合圍成一個(gè)封閉的環(huán)形整體，橫梁位于所述環(huán)形整體之間并且橫梁的上、下邊分別與上平板和下托板固定相連。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有運(yùn)行穩(wěn)定、靈活、結(jié)構(gòu)輕便安全等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的
如下圖1是現(xiàn)有技術(shù)的滑板車底板剖面示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖面示意以下結(jié)合附圖說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的滑板車底板是由上平板和橫梁組成，這種底板結(jié)構(gòu)使滑板車在滑行中容易與地面障礙物擦碰接觸，導(dǎo)致翻車或卡滯于路面凸出物處，這樣的底板結(jié)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)如遇到地面凹凸不平或小塊障礙物等，隨時(shí)可能給使用者造成人身傷害，加大了滑板車的不安全系數(shù)；另外，現(xiàn)時(shí)的這種滑板車底板結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度重量比也不高。
如圖2所示，本實(shí)用新型的滑板車底板新結(jié)構(gòu)，由上平板1、橫梁2和下托板3組成，上平板1和下托板3合圍成一個(gè)封閉的環(huán)形整體，橫梁2位于所述環(huán)形整體之間并且橫梁2的上、下邊分別與上平板1和下托板3固定相連。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)既可以保持滑板車運(yùn)行時(shí)順暢，減少阻力，又可以避免由于地面凹凸不平等原因造成翻車等現(xiàn)象；另外還可避免滑板車底板因沖擊而產(chǎn)生的變形。
權(quán)利要求1.一種滑板車底板新結(jié)構(gòu)，由上平板(1)、橫梁(2)和下托板(3)組成，其特征在于上平板(1)和下托板(3)合圍成一個(gè)封閉的環(huán)形整體，橫梁(2)位于所述環(huán)形整體之間并且橫梁(2)的上、下邊分別與上平板(1)和下托板(3)固定相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及了一種滑板車的底板。本實(shí)用新型的滑板車底板新結(jié)構(gòu),由上平板、橫梁和下托板組成,所述上平板和下托板合圍成一個(gè)封閉的環(huán)形整體,橫梁位于所述環(huán)形整體之間并且橫梁的上、下邊分別與上平板和下托板固定相連。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有運(yùn)行穩(wěn)定、靈活、結(jié)構(gòu)輕便安全等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K17/00GK2436402SQ0024207
公開日2001年6月27日 申請(qǐng)日期2000年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月13日
發(fā)明者廖學(xué)湖 申請(qǐng)人:信隆車料(深圳)有限公司