空中交通輸送系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于交通輸送系統的技術領域，具體涉及一種空中交通輸送系統。
【背景技術】
[0002]目前，地面交通主要以公路、鐵路運輸為主，鐵路，公路的修建需要占用大量的土地，這類土地使用與可用耕地、森林綠化率相爭，因此，解決用地與高速交通之間的問題也迫在眉睫。
[0003]上述論述內容目的在于向讀者介紹可能與下面將被描述和/或主張的本實用新型的各個方面相關的技術的各個方面，相信該論述內容有助于為讀者提供背景信息，以有利于更好地理解本實用新型的各個方面，因此，應了解是以這個角度來閱讀這些論述，而不是承認現有技術。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于避免現有技術中的不足而提供一種空中交通輸送系統，其在實現較高速度交通的前提下，占用的土地比較少。
[0005]本實用新型的目的通過以下技術方案實現:
[0006]提供一種空中交通輸送系統，包括至少兩個支撐塔，兩個支撐塔的上部之間設置有導軌，所述導軌上設置有可來回移動的轎箱，所述轎箱上設置有驅動其在導軌上移動的驅動裝置，兩個支撐塔上部分別設置有與轎箱對應的換乘站臺，兩個支撐塔還分別設置有連接換乘站臺和地面的升降電梯。
[0007]其中，所述兩個支撐塔之間設置有四根相互平行的所述導軌，兩根導軌在上方，兩根導軌在下方，所述轎箱的上部和下部分別通過導輪與上方的一根導軌、下方的一根導軌連接。
[0008]其中，所述轎箱的上部和下部分別與導輪之間設置有減震彈簧。
[0009]其中，所述支撐塔的下部設置有與升降電梯對應的上下客站點。
[0010]其中，所述支撐塔為桁架結構。
[0011]提供一種空中交通輸送系統，包括至少兩個支撐塔，兩個支撐塔的上部分別設置有至少一個回轉盤以及驅動回轉盤的驅動裝置，兩個支撐塔的回轉盤之間設置有環(huán)形的纜繩，所述纜繩上固定設置有轎箱，兩個支撐塔上部分別設置有與轎箱對應的換乘站臺，兩個支撐塔還分別設置有連接換乘站臺和地面的升降電梯。
[0012]其中，所述纜繩上固定設置有偶數個轎箱，任意相鄰的兩個轎箱之間的纜繩長度等于整個纜繩的長度除以轎箱的個數。
[0013]其中，所述支撐塔的下部設置有與升降電梯對應的上下客站點。
[0014]其中，所述支撐塔為桁架結構。
[0015]其中，所述回轉盤的回轉軸線垂直于水平面。
[0016]由于采用了上述的結構，本實用新型將支撐塔設置在地面上，驅動裝置轎箱在導軌上移動，進而使轎箱在兩個支撐塔之間移動，或者，驅動裝置驅動回轉盤轉動，從而帶動纜繩來回運轉，進而帶動轎箱在兩個支撐塔之間移動，實現較高速度的交通。轎箱運動到支撐塔時，可通過換乘站臺、升降電梯上下客。本實用新型與地面接觸的只有支撐塔的底部，在實現較高速度交通的前提下，占用的土地比較少。
【附圖說明】
[0017]利用附圖對本實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制，對于本領域的普通技術人員，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據以下附圖獲得其它的附圖。
[0018]圖1是空中交通輸送系統的結構示意圖。
[0019]圖2是圖1中A部分的放大圖。
[0020]圖3是空中交通輸送系統的立體圖。
【具體實施方式】
[0021]為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的描述，需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0022]本實用新型的核心在于提供一種空中交通輸送系統，其在實現較高速度交通的前提下，占用的土地比較少。
[0023]如圖1至圖3所示，本實用新型提供的第一種實施例的空中交通輸送系統，包括至少兩個支撐塔1、2，所述支撐塔為桁架結構。兩個支撐塔1、2的上部之間設置有導軌3，所述兩個支撐塔1，2之間設置有四根相互平行的所述導軌3，兩根導軌3在上方，兩根導軌3在下方，所述導軌3上設置有可來回移動的轎箱4，所述轎箱4的上部和下部分別通過導輪9與上方的一根導軌3、下方的一根導軌3連接。所述轎箱4的上部和下部分別與導輪9之間設置有減震彈簧8，減震彈簧8可減小轎箱4在導軌3上移動產生的震動，提高舒適性。所述轎箱4上設置有驅動其在導軌3上移動的驅動裝置，驅動裝置可為電機，能源可用太陽能提供。驅動裝置轎箱在導軌上移動，進而使轎箱在兩個支撐塔之間移動。兩個支撐塔1，2上部分別設置有與轎箱4對應的換乘站臺5，兩個支撐塔1，2還分別設置有連接換乘站臺5和地面的升降電梯6，所述支撐塔1、2的下部設置有與升降電梯6對應的上下客站點7。
[0024]本實施例工作時，驅動裝置驅動轎箱在導軌上移動，進而使轎箱在兩個支撐塔之間移動，實現較高速度的交通。轎箱運動到支撐塔時，可通過換乘站臺、升降電梯上下客。
[0025]本實用新型可設置三個或更多的支撐塔，相鄰的兩個支撐塔之間均設置有導軌，這樣可以實現更長距離的交通運輸。
[0026]本實用新型提供的第二種實施例的空中交通輸送系統，包括至少兩個支撐塔1、2，所述支撐塔為桁架結構。兩個支撐塔1、2的上部分別設置有至少一個回轉盤以及驅動回轉盤的驅動裝置，所述驅動裝置為電機。兩個支撐塔1、2的回轉盤之間設置有環(huán)形的纜繩，所述回轉盤的回轉軸線垂直于水平面，兩個支撐塔1、2之間的纜繩為兩條平行的線。所述纜繩上固定設置有轎箱4，轎箱4用于裝載人或貨物。所述兩個支撐塔1，2上部分別設置有與轎箱4對應的換乘站臺5，兩個支撐塔1、2還分別設置有連接換乘站臺5和地面的升降電梯6，所述支撐塔1、2的下部設置有與升降電梯6對應的上下客站點7。
[0027]所述纜繩上固定設置有偶數個轎箱4，任意相鄰的兩個轎箱4之間的纜繩長度等于整個纜繩的長度除以轎箱4的個數。本實施例設置有兩個轎箱4，兩個轎箱4之間的纜繩長度等于整個纜繩長度的一半。這樣，纜繩上來回的各個轎箱4處于對稱的狀態(tài)，纜繩運轉時的平衡性、節(jié)能性較好。
[0028]本實施例工作時，驅動裝置驅動回轉盤轉動，從而帶動纜繩來回運轉，進而帶動轎箱在兩個支撐塔之間移動，實現較高速度的交通。轎箱運動到支撐塔時，可通過換乘站臺、升降電梯上下客。
[0029]本實用新型可設置三個或更多的支撐塔，相鄰的兩個支撐塔均設置有回轉盤、驅動裝置、纜繩，這樣可以實現更長距離的交通運輸。
[0030]上面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。
[0031]總之，本實用新型雖然例舉了上述優(yōu)選實施方式，但是應該說明，雖然本領域的技術人員可以進行各種變化和改型，除非這樣的變化和改型偏離了本實用新型的范圍，否則都應該包括在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種空中交通輸送系統，其特征在于:包括至少兩個支撐塔(1，2)，兩個支撐塔(1，2)的上部之間設置有導軌(3)，所述導軌(3)上設置有可來回移動的轎箱(4)，所述轎箱(4)上設置有驅動其在導軌(3)上移動的驅動裝置，兩個支撐塔(1，2)上部分別設置有與轎箱(4)對應的換乘站臺(5)，兩個支撐塔(1，2)還分別設置有連接換乘站臺(5)和地面的升降電梯(6)02.根據權利要求1所述的空中交通輸送系統，其特征在于:所述兩個支撐塔(1，2)之間設置有四根相互平行的所述導軌(3)，兩根導軌(3)在上方，兩根導軌(3)在下方，所述轎箱(4)的上部和下部分別通過導輪(9)與上方的一根導軌(3)、下方的一根導軌(3)連接。3.根據權利要求2所述的空中交通輸送系統，其特征在于:所述轎箱(4)的上部和下部分別與導輪(9)之間設置有減震彈簧(8)。4.根據權利要求1或2或3所述的空中交通輸送系統，其特征在于:所述支撐塔(1，2)的下部設置有與升降電梯(6)對應的上下客站點(7)。5.根據權利要求1或2或3所述的空中交通輸送系統，其特征在于:所述支撐塔(1，2)為桁架結構。6.一種空中交通輸送系統，其特征在于:包括至少兩個支撐塔(1，2)，兩個支撐塔(1，2)的上部分別設置有至少一個回轉盤以及驅動回轉盤的驅動裝置，兩個支撐塔(1，2)的回轉盤之間設置有環(huán)形的纜繩，所述纜繩上固定設置有轎箱(4)，兩個支撐塔(1，2)上部分別設置有與轎箱(4)對應的換乘站臺(5)，兩個支撐塔(1，2)還分別設置有連接換乘站臺(5)和地面的升降電梯(6)。7.根據權利要求6所述的空中交通輸送系統，其特征在于:所述纜繩上固定設置有偶數個轎箱(4)，任意相鄰的兩個轎箱(4)之間的纜繩長度等于整個纜繩的長度除以轎箱(4)的個數。8.根據權利要求6所述的空中交通輸送系統，其特征在于:所述支撐塔(1，2)的下部設置有與升降電梯(6)對應的上下客站點(7)。9.根據權利要求6或7或8所述的空中交通輸送系統，其特征在于:所述支撐塔(1，2)為桁架結構。10.根據權利要求6或7或8所述的空中交通輸送系統，其特征在于:所述回轉盤的回轉軸線垂直于水平面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種空中交通輸送系統，包括至少兩個支撐塔(1，2)，兩個支撐塔的上部之間設置有導軌(3)，所述導軌(3)上設置有可來回移動的轎箱(4)，所述轎箱(4)上設置有驅動其在導軌(3)上移動的驅動裝置，兩個支撐塔(1，2)上部分別設置有與轎箱(4)對應的換乘站臺(5)，兩個支撐塔(1，2)還分別設置有連接換乘站臺(5)和地面的升降電梯(6)。本實用新型將支撐塔設置在地面上，驅動裝置轎箱在導軌上移動，進而使轎箱在兩個支撐塔之間移動，實現較高速度的交通，轎箱運動到支撐塔時，可通過換乘站臺、升降電梯上下客。本實用新型與地面接觸的只有支撐塔的底部，在實現較高速度交通的前提下，占用的土地比較少。
【IPC分類】B61B5/02, B61B1/00
【公開號】CN205022579
【申請?zhí)枴緾N201520677893
【發(fā)明人】許磊
【申請人】許磊
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月1日