山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)及其工作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)及其工作方法。
[0002]【背景技術(shù)】:
索道跑車是用于森林采伐運(yùn)輸過程中調(diào)運(yùn)木材的裝置，作為在森林采伐運(yùn)輸作業(yè)中重要的調(diào)運(yùn)設(shè)備，要滿足南方山地森林采伐作業(yè)，索道跑車不僅要在性能上要滿足要求，更重要的是為適應(yīng)南方陡峭的地勢(shì)?，F(xiàn)有的跑車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、運(yùn)動(dòng)復(fù)雜、不便搬運(yùn)和維修。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的在于提供一種山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，該山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，有利于方便動(dòng)作。
[0004]本發(fā)明山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括機(jī)體和設(shè)在機(jī)體上的起重卷筒，所述起重卷筒旁側(cè)設(shè)有卷輪，所述起重卷筒和卷輪上卷繞有用于牽拉機(jī)體移動(dòng)的下鋼絲繩，所述機(jī)體上部設(shè)有兩掛扣用于掛置在上鋼絲繩上。
[0005]進(jìn)一步的，上述起重卷筒設(shè)有兩個(gè)輪槽，卷輪設(shè)有一個(gè)輪槽，起重卷筒位于卷倫的左側(cè)，下鋼絲繩從卷輪一側(cè)進(jìn)入起重卷筒，卷繞在起重卷筒的一個(gè)輪槽，接著環(huán)繞在卷輪的輪槽，最后繞在起重卷筒的第二個(gè)輪槽上后豎直下垂，下垂端部連接待輸送的木材。
[0006]進(jìn)一步的，上述機(jī)體上位于下鋼絲繩入端位置的周側(cè)設(shè)有兩橫銷和兩豎銷，所述兩橫銷和兩豎銷分別由液壓缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)作相互靠近，以夾緊下鋼絲繩。
[0007]進(jìn)一步的，上述兩掛扣內(nèi)分別設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)輪，所述導(dǎo)輪的輪槽扣在上鋼絲繩上，在兩掛扣內(nèi)且位于上鋼絲繩下方設(shè)有升降塊。
[0008]進(jìn)一步的，上述導(dǎo)輪的旁側(cè)設(shè)有護(hù)板，所述護(hù)板下部設(shè)有倒V型槽。
[0009]本發(fā)明山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的工作方法，山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括機(jī)體和設(shè)在機(jī)體上的起重卷筒，所述起重卷筒旁側(cè)設(shè)有卷輪，所述起重卷筒和卷輪上卷繞有用于牽拉機(jī)體移動(dòng)的下鋼絲繩，所述機(jī)體上部設(shè)有兩掛扣用于掛置在上鋼絲繩上；在起吊木材工作時(shí)，下鋼絲繩垂端連接木材，下鋼絲繩右側(cè)由曳引機(jī)牽拉，在起吊木材到位時(shí)，曳引機(jī)不工作，兩橫銷和兩豎銷靠近夾緊下鋼絲繩，使機(jī)體相對(duì)下鋼絲繩固定，此時(shí)可以由另一曳引機(jī)工作拉動(dòng)上鋼絲繩移動(dòng)，掛扣定位在上鋼絲繩上，從而可使機(jī)體隨上鋼絲繩移動(dòng)。
[0010]本發(fā)明索道跑車結(jié)構(gòu)上不需要摩擦卷筒，減少了跑車重量，木材的升降的控制是由下鋼絲繩和起重卷筒相互作用，索道跑車運(yùn)行時(shí)，止動(dòng)器(兩橫銷和兩豎銷)卡住纜索，纜索處于制動(dòng)狀態(tài)，機(jī)體會(huì)隨著跑車和承載索(上鋼絲繩)一起運(yùn)行；當(dāng)跑車處于停止不動(dòng)狀態(tài)，上鋼絲繩也不動(dòng)，止動(dòng)器打開，下鋼絲繩繼續(xù)運(yùn)行，從而帶動(dòng)起重卷筒一起工作，實(shí)現(xiàn)了木材的升降控制。這輕型化的索道跑車結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了材料的最優(yōu)化分布，在跑車前后蓋板上有優(yōu)化出一個(gè)空隙，有助于跑車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的維護(hù)。這跑車沒有握索機(jī)構(gòu)，借助于行走機(jī)構(gòu)上的承載索夾，控制跑車的運(yùn)行情況。該跑車的整體結(jié)構(gòu)小型輕便，運(yùn)行阻力小，有助于山地的搬運(yùn)和運(yùn)作。改善了山場(chǎng)作業(yè)工人的勞動(dòng)條件，確保了生產(chǎn)的安全，實(shí)現(xiàn)了索道木材生產(chǎn)集、運(yùn)、歸、裝聯(lián)合作業(yè)，提高了生產(chǎn)效率。
[0011]因此，本發(fā)明具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):
1、簡(jiǎn)便了作業(yè)的動(dòng)作過程，更快實(shí)現(xiàn)了木材收集、運(yùn)載、歸堆、裝卸的聯(lián)合作業(yè)。
[0012]2、跑車結(jié)構(gòu)更加的合理，實(shí)現(xiàn)材料的合理利用和分布，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。
[0013]3、減少了跑車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的部件，降低了部件間互相作用的復(fù)雜程度。
[0014]4、在南方崎嶇地形林業(yè)中，輕量化設(shè)計(jì)的跑車有利用工人的搬運(yùn)和維修。
[0015]【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的立體圖；
圖2是本發(fā)明的立體圖；
圖3是本發(fā)明的爆炸圖圖。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖和實(shí)際實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0017]本發(fā)明山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括機(jī)體1和設(shè)在機(jī)體1上的起重卷筒2，所述起重卷筒2旁側(cè)設(shè)有卷輪3，所述起重卷筒2和卷輪3上卷繞有用于牽拉機(jī)體移動(dòng)的下鋼絲繩4，所述機(jī)體上部設(shè)有兩掛扣5用于掛置在上鋼絲繩6上。
[0018]進(jìn)一步的，上述起重卷筒2設(shè)有兩個(gè)輪槽201，卷輪3設(shè)有一個(gè)輪槽，起重卷筒位于卷倫的左側(cè)，下鋼絲繩從卷輪一側(cè)進(jìn)入起重卷筒，卷繞在起重卷筒的一個(gè)輪槽，接著環(huán)繞在卷輪的輪槽，最后繞在起重卷筒的第二個(gè)輪槽上后豎直下垂，下垂端部連接待輸送的木材。
[0019]進(jìn)一步的，為了夾緊牢靠，上述機(jī)體上位于下鋼絲繩入端位置的周側(cè)設(shè)有兩橫銷7和兩豎銷8，所述兩橫銷和兩豎銷分別由液壓缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)作相互靠近，以夾緊下鋼絲繩。所述兩橫銷7和兩豎銷8表面沿著它們軸向方向均勻布設(shè)有凸筋條，該些凸筋條有利于增加其夾緊效果，起到高效制動(dòng)的作用。
[0020]進(jìn)一步的，上述兩掛扣5內(nèi)分別設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)輪9，所述導(dǎo)輪9的輪槽扣在上鋼絲繩6上，在兩掛扣5內(nèi)且位于上鋼絲繩下方設(shè)有升降塊。升降塊上表面為弧形，表面也設(shè)有凸筋條，兩掛扣5上的四個(gè)導(dǎo)輪9，其中相對(duì)內(nèi)側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)輪9位于同一水平線，而相對(duì)外側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)輪9位于同一水平線，外側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)輪較內(nèi)側(cè)兩個(gè)導(dǎo)輪高3毫米。
[0021]為了設(shè)計(jì)合理，兩掛扣5在沿導(dǎo)輪軸向具有相互錯(cuò)位，錯(cuò)位有2毫米，該錯(cuò)位有利于在滑移時(shí)產(chǎn)生一定阻力。
[0022]進(jìn)一步的，為了導(dǎo)向方便，上述導(dǎo)輪的旁側(cè)設(shè)有護(hù)板10，所述護(hù)板10下部設(shè)有倒V型槽11。倒V型槽11的槽底也高于上鋼絲繩的上表面2毫米，在導(dǎo)輪9意外損壞坍塌時(shí)，由倒V型槽11實(shí)現(xiàn)摩擦制動(dòng)。
[0023]本發(fā)明山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的工作方法，山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括機(jī)體和設(shè)在機(jī)體上的起重卷筒，所述起重卷筒旁側(cè)設(shè)有卷輪，所述起重卷筒和卷輪上卷繞有用于牽拉機(jī)體移動(dòng)的下鋼絲繩，所述機(jī)體上部設(shè)有兩掛扣用于掛置在上鋼絲繩上；在起吊木材工作時(shí)，下鋼絲繩垂端連接木材，下鋼絲繩右側(cè)由曳引機(jī)牽拉，在起吊木材到位時(shí)，曳引機(jī)不工作，兩橫銷和兩豎銷靠近夾緊下鋼絲繩，使機(jī)體相對(duì)下鋼絲繩固定，此時(shí)可以由另一曳引機(jī)工作拉動(dòng)上鋼絲繩移動(dòng)，掛扣定位在上鋼絲繩上，從而可使機(jī)體隨上鋼絲繩移動(dòng)。
[0024]本發(fā)明索道跑車結(jié)構(gòu)上不需要摩擦卷筒，減少了跑車重量，木材的升降的控制是由下鋼絲繩和起重卷筒相互作用，索道跑車運(yùn)行時(shí)，止動(dòng)器(兩橫銷和兩豎銷)卡住纜索，纜索處于制動(dòng)狀態(tài)，機(jī)體會(huì)隨著跑車和承載索(上鋼絲繩)一起運(yùn)行；當(dāng)跑車處于停止不動(dòng)狀態(tài)，上鋼絲繩也不動(dòng)，止動(dòng)器打開，下鋼絲繩繼續(xù)運(yùn)行，從而帶動(dòng)起重卷筒一起工作，實(shí)現(xiàn)了木材的升降控制。這輕型化的索道跑車結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了材料的最優(yōu)化分布，在跑車前后蓋板上有優(yōu)化出一個(gè)空隙，有助于跑車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的維護(hù)。這跑車沒有握索機(jī)構(gòu)，借助于行走機(jī)構(gòu)上的承載索夾，控制跑車的運(yùn)行情況。該跑車的整體結(jié)構(gòu)小型輕便，運(yùn)行阻力小，有助于山地的搬運(yùn)和運(yùn)作。改善了山場(chǎng)作業(yè)工人的勞動(dòng)條件，確保了生產(chǎn)的安全，實(shí)現(xiàn)了索道木材生產(chǎn)集、運(yùn)、歸、裝聯(lián)合作業(yè)，提高了生產(chǎn)效率。
[0025]因此，本發(fā)明具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):
1、簡(jiǎn)便了作業(yè)的動(dòng)作過程，更快實(shí)現(xiàn)了木材收集、運(yùn)載、歸堆、裝卸的聯(lián)合作業(yè)。
[0026]2、跑車結(jié)構(gòu)更加的合理，實(shí)現(xiàn)材料的合理利用和分布，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。
[0027]3、減少了跑車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的部件，降低了部件間互相作用的復(fù)雜程度。
[0028]4、在南方崎嶇地形林業(yè)中，輕量化設(shè)計(jì)的跑車有利用工人的搬運(yùn)和維修。
[0029]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所做到變化與修飾都應(yīng)屬本發(fā)明的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括機(jī)體和設(shè)在機(jī)體上的起重卷筒，所述起重卷筒旁側(cè)設(shè)有卷輪，所述起重卷筒和卷輪上卷繞有用于牽拉機(jī)體移動(dòng)的下鋼絲繩，所述機(jī)體上部設(shè)有兩掛扣用于掛置在上鋼絲繩上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述起重卷筒設(shè)有兩個(gè)輪槽，卷輪設(shè)有一個(gè)輪槽，起重卷筒位于卷倫的左側(cè)，下鋼絲繩從卷輪一側(cè)進(jìn)入起重卷筒，卷繞在起重卷筒的一個(gè)輪槽，接著環(huán)繞在卷輪的輪槽，最后繞在起重卷筒的第二個(gè)輪槽上后豎直下垂，下垂端部連接待輸送的木材。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)體上位于下鋼絲繩入端位置的周側(cè)設(shè)有兩橫銷和兩豎銷，所述兩橫銷和兩豎銷分別由液壓缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)作相互靠近，以夾緊下鋼絲繩。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述兩掛扣內(nèi)分別設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)輪，所述導(dǎo)輪的輪槽扣在上鋼絲繩上，在兩掛扣內(nèi)且位于上鋼絲繩下方設(shè)有升降塊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)輪的旁側(cè)設(shè)有護(hù)板，所述護(hù)板下部設(shè)有倒V型槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的工作方法，其特征在于:所述山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括機(jī)體和設(shè)在機(jī)體上的起重卷筒，所述起重卷筒旁側(cè)設(shè)有卷輪，所述起重卷筒和卷輪上卷繞有用于牽拉機(jī)體移動(dòng)的下鋼絲繩，所述機(jī)體上部設(shè)有兩掛扣用于掛置在上鋼絲繩上；在起吊木材工作時(shí)，下鋼絲繩垂端連接木材，下鋼絲繩右側(cè)由曳引機(jī)牽拉，在起吊木材到位時(shí)，曳引機(jī)不工作，兩橫銷和兩豎銷靠近夾緊下鋼絲繩，使機(jī)體相對(duì)下鋼絲繩固定，此時(shí)可以由另一曳引機(jī)工作拉動(dòng)上鋼絲繩移動(dòng)，掛扣定位在上鋼絲繩上，從而可使機(jī)體隨上鋼絲繩移動(dòng)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種山地集材索道跑車驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)及其工作方法，其特征在于：包括機(jī)體和設(shè)在機(jī)體上的起重卷筒，所述起重卷筒旁側(cè)設(shè)有卷輪，所述起重卷筒和卷輪上卷繞有用于牽拉機(jī)體移動(dòng)的下鋼絲繩，所述機(jī)體上部設(shè)有兩掛扣用于掛置在上鋼絲繩上。本發(fā)明具有以下顯著優(yōu)點(diǎn)：1、簡(jiǎn)便了作業(yè)的動(dòng)作過程，更快實(shí)現(xiàn)了木材收集、運(yùn)載、歸堆、裝卸的聯(lián)合作業(yè)。2、跑車結(jié)構(gòu)更加的合理，實(shí)現(xiàn)材料的合理利用和分布，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)。3、減少了跑車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的部件，降低了部件間互相作用的復(fù)雜程度。
【IPC分類】B61B7/00
【公開號(hào)】CN105235684
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510765587
【發(fā)明人】沈嶸楓, 張小珍, 劉春濤, 林曙
【申請(qǐng)人】福建農(nóng)林大學(xué)
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月11日