繩牽引運輸裝置及用于其的斷繩保護組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及繩牽引運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件和具有該斷繩保護組件的繩牽引運輸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]繩牽弓I運輸裝置在現(xiàn)代運輸業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，尤其在煤礦輔助運輸技術(shù)中的架空乘人裝置已成為運輸人員上下井的主要運輸手段。
[0003]繩牽引運輸裝置在使用過程中靠牽引繩與驅(qū)動輪之間的摩擦力實現(xiàn)運輸，而且，運途較長時，牽引繩不僅需要張緊而且需要與托繩輪和壓繩輪接觸以防止其垂度過大，所以長期使用后，牽引繩會出現(xiàn)磨損，嚴重時會發(fā)生斷繩事故，不僅會對乘坐人員構(gòu)成安全威脅，而且影響正常的運輸生產(chǎn)。
[0004]因此，針對繩牽引運輸裝置提供一種及時可靠的斷繩保護機構(gòu)是本領(lǐng)域人員亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
[0006]為此，本發(fā)明提出了一種用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件，該斷繩保護組件能夠在牽引繩發(fā)生斷繩時及時可靠地進行保護，從而保障運送貨物及乘坐人員的安全。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件，所述繩牽引運輸裝置包括:驅(qū)動輪和尾輪；牽引繩，所述牽引繩形成為環(huán)形且安裝在所述驅(qū)動輪和所述尾輪上；驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置用于驅(qū)動所述驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動以使所述牽引繩運動；吊椅組件，所述吊椅組件與所述牽引繩相連且所述吊椅組件隨所述牽引繩運動以實現(xiàn)運輸；所述斷繩保護組件安裝在所述驅(qū)動輪和所述尾輪之間，所述斷繩保護組件包括:支架；安全繩，所述安全繩與所述牽引繩平行且所述安全繩的兩端分別固定；固定桿，所述固定桿的一端固定在支架上，另一端用于固定所述安全繩；制動機構(gòu)，所述制動機構(gòu)連接在所述吊椅組件上并與所述安全繩相連，在所述繩牽引運輸裝置發(fā)生斷繩事故時對所述吊椅組件進行制動。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件，通過將安全繩設(shè)為與牽引繩平行，并將安全繩的兩端固定，將固定桿的一端固定在支架上，另一端與安全繩相連，通過將制動機構(gòu)連接在吊椅組件上，并使制動機構(gòu)與安全繩相連，在繩牽引運輸裝置發(fā)生斷繩事故時對吊椅組件進行制動，從而及時可靠地對吊椅組件進行保護，進而保障運送貨物及乘坐人員的安全。
[0009]此外，根據(jù)本發(fā)明的用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件，還可以具有以下的附加技術(shù)特征。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件，所述制動機構(gòu)包括:連接桿，所述連接桿與所述吊椅組件可拆卸地相連；制動架，所述制動架呈“ Ω ”形且所述制動架固定在所述連接桿上，所述制動架底部兩邊的內(nèi)側(cè)開有安裝槽；滑塊，所述滑塊為兩個，所述兩個滑塊分別配合在兩個所述安裝槽內(nèi)且兩個所述滑塊彼此相對的一面形成為弧形面；繩槽塊，所述繩槽塊為兩個且兩個所述繩槽塊可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述制動架內(nèi)構(gòu)成“倒V”形。
[0011]優(yōu)選地，所述制動架和所述滑塊的其中一個上設(shè)有第一限位件，另一個上設(shè)有與所述第一限位件配合的第二限位件。
[0012]具體地，所述第一限位件為限位條，所述第二限位件為限位塊。
[0013]優(yōu)選地，所述安裝槽遠離開口端的一側(cè)與所述滑塊的插入端之間設(shè)有第一彈簧，且所述制動架與所述繩槽塊之間設(shè)有第二彈簧。
[0014]具體地，所述連接桿包括相連的平直部和夾持部，所述平直部與所述夾持部正交，所述吊椅組件可拆卸地夾持在所述夾持部內(nèi)。
[0015]優(yōu)選地，所述固定桿的底部形成為U形，所述固定桿的鄰近所述安全繩的位置連接有楔形塊且所述安全繩固定在所述楔形塊上。
[0016]優(yōu)選地，所述安全繩為鋼絲繩。
[0017]此外，本發(fā)明還公開了一種繩牽引運輸裝置，其包括上述的用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件。
[0018]優(yōu)選地，所述斷繩保護組件為多個，且所述多個斷繩保護組件間隔分布在驅(qū)動輪和尾輪之間。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的繩牽引運輸裝置，通過將多個上述斷繩保護組件間隔分布在驅(qū)動輪和尾輪之間，從而及時可靠地對吊椅組件進行制動，進而保障運送貨物及乘坐人員的安全。
[0020]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【附圖說明】
[0021]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中變得明顯和容易理解，其中:
[0022]圖1為用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件安裝在巷道中的主視圖；
[0023]圖2為用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件的側(cè)視圖；
[0024]圖3為用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件在正常運行時的主視圖；
[0025]圖4為用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件的等軸測圖；
[0026]圖5為用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件在斷繩制動時的主視圖；
[0027]圖6為用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件在正常運行時的制動機構(gòu)的局部放大圖；
[0028]圖7為用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件在斷繩制動時的制動機構(gòu)的局部放大圖；
[0029]圖8為用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件在斷繩制動時的制動架的全剖圖；
[0030]圖9為用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件在制動架通過固定桿時的制動機構(gòu)的局部視圖。
[0031]附圖標記:
[0032]100斷繩保護組件；200吊椅組件；300牽引繩；
[0033]I 支架；
[0034]2安全繩；
[0035]3固定桿；
[0036]31第一豎直段；32底段；33第二豎直段；34楔形塊；35固定環(huán)；
[0037]4制動機構(gòu)；
[0038]41制動架；
[0039]411第一平架；412弧形架；413第二平架；414限位條；
[0040]4121 第一凸耳；
[0041]42 滑塊；
[0042]421第一滑塊；422第二滑塊；423限位塊；
[0043]43繩槽塊；
[0044]431第二凸耳；432:安裝孔；433銷軸；
[0045]44連接桿；
[0046]441平直部；442夾持部；4421第一夾持件；4422第二夾持件；
[0047]45鎖緊件；
[0048]46安裝槽；
[0049]461第一安裝槽；462第二安裝槽；
[0050]47 第一彈簧；
[0051]48 第二彈簧；
【具體實施方式】
[0052]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0053]下面參考圖1-圖9對根據(jù)本發(fā)明實施例的用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件100進行詳細描述，該用于繩牽引運輸裝置的斷繩保護組件100可用于對架空乘人裝置進行保護，但不限于此，為描述簡潔清楚，在本發(fā)明下面的描述中，以用于對架空乘人裝置進行保護為例進行示意說明。
[0054]需要說明的是，繩牽引運輸裝置可包括:驅(qū)動輪、尾輪、牽引繩300和吊椅組件200。其中，牽引繩300形成為環(huán)形，且牽引繩300安裝在驅(qū)動輪和尾輪上，驅(qū)動裝置用于驅(qū)動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，吊椅組件200包括抱索器、吊桿和座椅，吊椅組件200上部的抱索器可與牽引繩300相連，待運輸?shù)呢浳锘虺俗藛T可安置或乘坐在吊椅組件200底部的