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接地裝置的制作方法

文檔序號(hào):4001757閱讀:283來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:接地裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種接地裝置,尤其是安裝在電力機(jī)車上將電流導(dǎo)入大地的接地裝置。
為將電力機(jī)車上的電流經(jīng)車軸、車輪、鋼軌導(dǎo)入大地,同時(shí)又避免電流流入軸箱時(shí)造成軸箱軸承電蝕,以前的接地裝置普遍是由刷盒、與刷盒連為一體并固定在軸箱前端蓋內(nèi)側(cè)的安裝座、在刷盒內(nèi)自由上下滑動(dòng)的碳刷、以及壓迫碳刷使之頂壓在車軸軸端的接地銅棒外側(cè)的彈簧構(gòu)成。由于碳刷與接地銅棒的接觸為線接觸,因而導(dǎo)電面積小,導(dǎo)電性能差,當(dāng)軸箱端蓋與軸箱之間的絕緣材料磨損或刷辮碰在前端蓋上時(shí),大量的電流就會(huì)經(jīng)軸箱、車軸、車輪、鋼軌流入大地,造成軸箱軸承電蝕;另外,由于本裝置僅靠刷盒一側(cè)的安裝座固定在軸箱前端蓋內(nèi)側(cè),碳刷與刷盒間無(wú)連接且儀由彈簧頂壓在接地銅棒上,一旦碳刷稍有偏斜不與接地銅棒保持垂直或因車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)使碳刷在刷盒內(nèi)上下跳動(dòng)在碳刷上形成凸臺(tái),碳刷就有可能被卡在刷盒內(nèi)或懸掛在刷盒上,就保證不了與接地銅棒的接觸,造成從接觸網(wǎng)、經(jīng)機(jī)車到大地的電流通路不暢,影響行車安全。
本實(shí)用新型的目的是提供一種時(shí)刻與接地銅棒保持良好接觸、接觸面積大的電力機(jī)車接地裝置。
本實(shí)用新型的解決方案是,一種接地裝置,由刷盒、碳刷、彈簧組成,其特征在于刷盒由內(nèi)蓋、外蓋構(gòu)成,內(nèi)蓋中心有一與碳刷直徑相配合的圓孔,圓孔內(nèi)壁上有一與軸線平行的鍵槽,內(nèi)蓋與外蓋通過(guò)螺栓連接成為盒體;碳刷安裝在內(nèi)蓋的中心圓孔內(nèi),碳刷一端中心有一孔,其圓柱面上有一與軸線平行的鍵槽,定位鍵置于碳刷與刷盒內(nèi)蓋的鍵槽內(nèi),并通過(guò)螺釘將定位鍵固定在內(nèi)蓋上;彈簧位于刷盒內(nèi),彈簧底圈固定在外蓋內(nèi)端面,頂圈與帶有定位圓柱的定位套相連,該定位套的定位圓柱插入碳刷一端的中心孔中。
上述外蓋內(nèi)端面有一圓柱形凸臺(tái),其外徑與彈簧底端內(nèi)徑相適應(yīng),彈簧底圈固定在該圓柱形凸臺(tái)上。
由于本實(shí)用新型的碳刷是平行且同軸安裝在接地銅棒的一端,與接地銅棒為面接觸,因此,導(dǎo)電面積大,導(dǎo)電性好,能保證接地電流從接觸網(wǎng)經(jīng)機(jī)車車軸、鋼軌流入大地,而不會(huì)流入軸箱,造成軸箱軸承電蝕;另外,該裝置為整體式,并通過(guò)刷盒的周邊固定在軸箱前端蓋上,因而可使碳刷均勻頂壓在接地銅棒的外端面,保證碳刷與接地銅棒的良好接觸,同時(shí)又能避免因松動(dòng)、分體式配合狀態(tài)帶來(lái)的電阻增大所引起的軸箱發(fā)熱現(xiàn)象。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的組裝圖。
實(shí)施例由
圖1所示,本實(shí)用新型由內(nèi)蓋5、外蓋1、碳刷2、彈簧3構(gòu)成。內(nèi)蓋5的周邊用螺栓8固定在軸箱前端蓋10上,并在與軸箱端蓋的連接處隔以絕緣材料9,以避免電流流入軸箱,內(nèi)蓋5中心有一與碳刷2外徑相匹配的圓孔,圓孔內(nèi)壁上有一條與軸線平行的鍵槽,外蓋1內(nèi)端面有一圓柱形凸臺(tái),內(nèi)蓋5與外蓋1通過(guò)螺栓7連接起來(lái),構(gòu)成刷盒;碳刷2安裝在內(nèi)蓋5的中心圓孔中,它的一端緊挨接地銅棒13,另一端中心有一圓孔,碳刷2的柱面上有一條與軸線平行的鍵槽,定位鍵11置于內(nèi)蓋5的中心孔內(nèi)壁的鍵槽和碳刷2柱面上的鍵槽內(nèi),并由螺釘12固定在內(nèi)蓋5上;彈簧3位于內(nèi)蓋5和外蓋1構(gòu)成的刷盒中,其底圈固定在外蓋1的圓柱形凸臺(tái)外圈,頂圈固定在定位套4的外圈,定位套4的另一端有一個(gè)與碳刷2上的圓孔相配合的定位圓柱,該定位圓柱插入碳刷2端面的圓孔內(nèi),使定位套4固定在碳刷2上。在機(jī)車運(yùn)行中,碳刷不斷磨損,彈簧就不停將碳刷頂出,以保證與銅棒的良好接觸。
權(quán)利要求1.一種接地裝置,由刷盒、碳刷、彈簧組成,其特征在于刷盒由內(nèi)蓋、外蓋構(gòu)成,內(nèi)蓋中心有一與碳刷直徑相配合的圓孔,圓孔內(nèi)壁上有一與軸線平行的鍵槽,內(nèi)蓋與外蓋通過(guò)螺栓連接成為盒體;碳刷安裝在內(nèi)蓋的中心圓孔內(nèi),碳刷一端中心有一孔,其圓柱面上有一與軸線平行的鍵槽,定位鍵置于碳刷與刷盒內(nèi)蓋的鍵槽內(nèi),并通過(guò)螺釘將定位鍵固定在內(nèi)蓋上;彈簧位于刷盒內(nèi),彈簧底圈固定在外蓋內(nèi)端面,頂圈與帶有定位圓柱的定位套相連,該定位套的定位圓柱插入碳刷一端的中心孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接地裝置,其特征在于所述外蓋內(nèi)端面有一圓柱形凸臺(tái),其外徑與彈簧底端內(nèi)徑相適應(yīng),彈簧底圈固定在該圓柱形凸臺(tái)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種接地裝置,尤其是安裝在電力機(jī)車上將電流導(dǎo)入大地的接地裝置。它由刷盒、碳刷、彈簧組成,其特征在于:刷盒由內(nèi)蓋、外蓋構(gòu)成,內(nèi)蓋中心有一圓孔,碳刷安裝在該圓孔中,彈簧位于刷盒內(nèi),其一端固定在外蓋內(nèi)端面,另一端緊緊頂住碳刷。其優(yōu)點(diǎn)不僅是導(dǎo)電面積大,導(dǎo)電性好,保證電流經(jīng)車軸流入大地,避免軸箱軸承電蝕,還可保持碳刷與接地銅棒的良好接觸。
文檔編號(hào)B61C17/00GK2389090SQ9923413
公開(kāi)日2000年7月26日 申請(qǐng)日期1999年9月28日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月28日
發(fā)明者陳清明, 周格民, 秦衛(wèi) 申請(qǐng)人:株洲九方機(jī)車配件有限公司
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