專利名稱：一種鐵路車輛用止輪器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路車輛用止輪器，特別是一種制動元件與軌道相互作用的止輪器。
現(xiàn)有技術(shù)，鐵路車輛用止輪器，分兩種材料制成，一種是木質(zhì)材料，一種為金屬材料，木質(zhì)止輪器具有成本低，易加工，但使用壽命低，金屬止輪器成本高，彈性差，緩沖性能不好，易造成火車脫軌，不易保管。
本實用新型的目的是設(shè)計一種成本低，緩沖性能好，使用方便，使用壽命長的新型止輪器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，止輪器結(jié)構(gòu)采用中心部分，為多層粘合基布，外部采用高彈性橡膠，止輪外形呈等腰梯形，兩斜邊帶有凹弧，為了使止輪器使用時移動方便和具有明顯標記，在止輪器的兩側(cè)面，設(shè)有供移動止輪器用的孔和明顯彩色圖案。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行描述。
附


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為附
圖1剖視圖。
參看附圖，為了使止輪器具有彈性好，增加緩沖性能，降低止輪器重量，止輪器外部采用高彈性橡膠2，在高彈性橡膠2內(nèi)混有短纖維材料，以適當減少橡膠的彈性變形，為增加止輪器強度，在止輪器中心部分采用多層粘合基布1，保證了止輪器整體強度，為使用方便，在止輪器兩側(cè)在開有供移動止輪器用的孔4，使用時，操縱者手持移動棒，插入孔4內(nèi)，即可移動止輪器，為使止輪器標志明顯，在止輪器兩側(cè)面上設(shè)有明顯的色彩圖案。
本實用新型具有重量輕，使用壽命長，緩沖效果好等優(yōu)點，可廣泛用于取代現(xiàn)有木質(zhì)或金屬止輪器。
權(quán)利要求1.一種鐵路車輛用止輪器，其特征在于a、所述的止輪器，中心部分采用多層粘合基布1，b、所述的止輪器，外部采用高彈性橡膠2，c、所述的止輪器，外形呈等腰梯形，兩斜邊3帶有凹弧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止輪器，其特征在于止輪器的兩側(cè)面，設(shè)有供移動止輪器用的孔A。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的止輪器，其特征在于所述的止輪器，側(cè)面上設(shè)有明鮮彩色圖案。
專利摘要本實用新型涉及一種鐵路車輛用止輪器，特別是一種制動元件與軌道相互作用的止輪器，主要解決了現(xiàn)有木質(zhì)止輪器，或金屬止輪器使用壽命短，成本高，使用效果差，不易保管，易丟失等缺點，主要技術(shù)特征是止輪器表面采用高彈性橡膠，內(nèi)部采用多層粘合基布的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型具有彈性好，成本低，使用壽命長，緩沖制動效果好等優(yōu)點，可廣泛用于取代現(xiàn)有木質(zhì)、金屬止輪器。
文檔編號B61K7/00GK2129248SQ9222376
公開日1993年4月7日 申請日期1992年5月29日 優(yōu)先權(quán)日1992年5月29日
發(fā)明者潘永信 申請人:承德橡膠廠