專利名稱：環(huán)形軌束的制作方法
一種環(huán)形軌束，是用于固定鐵路鋼軌的緊固件。
公用的雙立墻軌束，由于制造誤差和作業(yè)因素，使軌束與鋼軌的接觸容易產生縫隙，造成對鋼軌的支撐力不足，影響鐵路的側向穩(wěn)定性。
本實用新型的目的是提出一種環(huán)形軌束，它可以有效地加強鋼軌外側支撐力，在軌道維修作業(yè)時不需要搬動環(huán)形軌束。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的包括立墻、斜撐、底板組合形成的環(huán)形軌束，是金屬件整體鑄造的環(huán)形封閉中空結構，其立墻與鋼軌顎接觸點、立墻與軌底接觸點、橫撐與底板尼龍座接觸點都呈圓弧接觸，立墻與鋼軌軌顎接觸點的圓弧半徑R＝12，立墻與軌底接觸點的圓弧半徑R＝20，斜撐與底板尼龍座接觸點的圓弧半徑R＝15。
本實用新型具有下列特點(1)在調整鐵道線路的軌距、水平時，只要更換合適的尼龍座，利用三點圓弧進行調整，就能始終保持鋼軌和軌束的密貼，不會產生縫隙。
(2)和ω彈條扣件配套使用，加強了軌束對鋼軌的扣壓力和支撐力。
(3)在長大坡道和小半徑曲線地段配備安裝環(huán)形軌束，可以有效地克服鋼軌爬行和向外側傾斜現(xiàn)象。
(4)使用環(huán)形軌束后可以代替軌距拉桿的作用。


圖1本實用新型的一個實施例圖2環(huán)形軌束橫截面示意圖圖3環(huán)形軌束斜撐俯視示意圖現(xiàn)結合附圖進一步敘述本實用新型。
參見
圖1、圖2、環(huán)形軌束通過三個圓弧接觸點分別與鋼軌軌顎、軌底、尼龍座呈圓弧接觸，即立墻12的頂端與鋼軌軌顎接觸點1，立墻12的底端與鋼軌軌底接觸點2，斜撐與底板14的接觸點3，與底板連接螺栓5，軌束6，彈條7，尼龍座8，底板9，螺釘10。
參見圖3斜撐13，螺栓孔11。鋼筋混凝土軌枕或木枕地段均可采用本實用新型。
權利要求1.一種環(huán)形軌束，包括立墻12、斜撐13、底板14組合形成的金屬件，其特征是立墻12與軌顎接觸點1、立墻12與軌底接觸點2、橫撐與底板尼龍座接觸點3都呈圓弧接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的環(huán)形軌束，其特征是金屬件整體鑄造，是環(huán)形封閉中空結構。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的環(huán)形軌束，其特征是立墻12與軌顎接觸點1的圓弧半徑R＝12，立墻12與軌底接觸點2的圓弧半徑R＝20，斜撐13與底板尼龍座接觸點3的圓弧半徑R＝15。
專利摘要一種環(huán)形軌束，與ω彈條扣件配套使用，增加軌道結構的側向穩(wěn)定性，它由立墻、斜撐、底板金屬件鑄造成型、與鋼軌軌顎、軌底、尼龍座三點呈圓弧接觸。省去鐵道線路木枕地段維修作業(yè)的安裝與起撥道釘作業(yè)，并能增加鋼軌和軌束間的密貼，減少縫隙的出現(xiàn)。
文檔編號E01B9/60GK2032209SQ8820671
公開日1989年2月8日 申請日期1988年6月11日 優(yōu)先權日1988年6月11日
發(fā)明者周一飛, 牛拴嶺, 李福純, 陳立才, 張新浩, 季文郁 申請人:石家莊鐵路分局衡水工務段