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一種智能溫室輸送系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12681936閱讀:389來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明屬于智能農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種智能溫室輸送系統(tǒng)。



背景技術(shù):

現(xiàn)有大棚蔬菜瓜果采摘后,需要人工用肩膀扛出大棚外,存在著效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、采摘成本高的缺點(diǎn)。

另外,有些雖然采用小型運(yùn)輸車,其將蔬菜瓜果裝入小型運(yùn)輸車上運(yùn)出大棚外,但是工人在卸載這些蔬菜瓜果時(shí),需依靠人力推行,且管理混亂,這種方法,存在著效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、人工成本高的缺點(diǎn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出了一種智能溫室輸送系統(tǒng),自動(dòng)化程度高,且能夠靈活實(shí)現(xiàn)溫室中采摘區(qū)域與分揀區(qū)域之間的一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)一、以及多對(duì)多的輸送。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:

一種智能溫室輸送系統(tǒng),布置于溫室采摘區(qū)域與溫室分揀區(qū)域之間;所述智能溫室輸送系統(tǒng)包括AGV小車運(yùn)行軌道、若干個(gè)AGV小車、無(wú)線遙控裝置和無(wú)線調(diào)度裝置;其中,AGV小車運(yùn)行在AGV小車運(yùn)行軌道上;AGV小車運(yùn)行軌道包括一條主軌道、若干條分別連接在主軌道上的溫室采摘區(qū)域分支軌道、以及若干條分別連接在主軌道上的溫室分揀區(qū)域分支軌道;每條溫室采摘區(qū)域分支軌道的末端對(duì)應(yīng)一個(gè)溫室采摘區(qū)域;每條溫室分揀區(qū)域分支軌道的末端對(duì)應(yīng)一個(gè)溫室分揀區(qū)域;無(wú)線遙控裝置,用于向AGV小車發(fā)送無(wú)線指令,并控制AGV小車運(yùn)行到指定的溫室采摘區(qū)域或溫室分揀區(qū)域處;無(wú)線調(diào)度裝置,用于向同時(shí)運(yùn)行在AGV小車運(yùn)行軌道的多個(gè)AGV小車發(fā)送無(wú)線指令,實(shí)現(xiàn)各個(gè)AGV小車之間的運(yùn)行避讓。

在本發(fā)明中,所述智能溫室輸送系統(tǒng)還包括自動(dòng)充電站;當(dāng)某個(gè)AGV小車電壓低于設(shè)定值時(shí)向無(wú)線調(diào)度裝置發(fā)送信號(hào),由無(wú)線調(diào)度裝置調(diào)度該AGV小車到達(dá)自動(dòng)充電站進(jìn)行充電。

在本發(fā)明中,所述AGV小車運(yùn)行軌道采用磁條軌道;該磁條軌道鋪設(shè)或鑲嵌在溫室采摘區(qū)域與溫室分揀區(qū)域之間的地面上。

在本發(fā)明中,在溫室采摘區(qū)域和溫室分揀區(qū)域上分別安裝無(wú)線遙控裝置;且當(dāng)溫室采摘區(qū)域裝滿一托盤采摘下來(lái)的產(chǎn)品時(shí),通過(guò)無(wú)線遙控裝置呼叫AGV小車,AGV小車沿AGV小車運(yùn)行軌道到達(dá)該溫室采摘區(qū)域處接收滿托盤,并將接收的滿托盤輸送到指定的溫室分揀區(qū)域;當(dāng)某個(gè)溫室分揀區(qū)域需要產(chǎn)品進(jìn)行分揀時(shí),通過(guò)無(wú)線遙控裝置呼叫AGV小車,AGV小車沿AGV小車運(yùn)行軌道到達(dá)該溫室分揀區(qū)域處;當(dāng)溫室分揀區(qū)域完成分揀后,通過(guò)無(wú)線遙控裝置呼叫AGV小車,AGV小車沿AGV小車運(yùn)行軌道到達(dá)該溫室分揀區(qū)域處接收空托盤,并將接收的空托盤輸送到指定的溫室采摘區(qū)域;當(dāng)某個(gè)溫室采摘區(qū)域需要空托盤時(shí),通過(guò)無(wú)線遙控裝置呼叫AGV小車,AGV小車沿AGV小車運(yùn)行軌道到達(dá)該溫室采摘區(qū)域處。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):

本發(fā)明中述及的智能溫室輸送系統(tǒng)布置于溫室采摘區(qū)域和溫室分揀區(qū)域之間,該智能溫室輸送系統(tǒng)系統(tǒng)包括若干個(gè)AGV小車、AGV小車運(yùn)行軌道、無(wú)線遙控裝置和無(wú)線調(diào)度裝置,且AGV小車運(yùn)行軌道包括一條主軌道、若干條分別連接在主軌道上的溫室采摘區(qū)域分支軌道、以及若干條分別連接在主軌道上的溫室采摘區(qū)域分支軌道;每條溫室采摘區(qū)域分支軌道的末端對(duì)應(yīng)一個(gè)采摘區(qū);每條溫室分揀分支軌道的末端對(duì)應(yīng)一個(gè)分揀區(qū);使得整個(gè)輸送過(guò)程無(wú)需人工參與,且能靈活設(shè)置輸送路徑,完成任意采摘區(qū)與任意分揀區(qū)之間的滿托盤和空托盤的輸送,實(shí)現(xiàn)了溫室中采摘與分揀之間的一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)一、以及多對(duì)多的輸送關(guān)系,以滿足現(xiàn)代化、智能化、集約化農(nóng)業(yè)的要求。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:

一種智能溫室輸送系統(tǒng),布置于溫室采摘區(qū)域與溫室分揀區(qū)域之間;所述智能溫室輸送系統(tǒng)包括AGV小車運(yùn)行軌道、若干個(gè)AGV小車、無(wú)線遙控裝置和無(wú)線調(diào)度裝置;其中,AGV小車運(yùn)行在AGV小車運(yùn)行軌道上;AGV小車運(yùn)行軌道包括一條主軌道、若干條分別連接在主軌道上的溫室采摘區(qū)域分支軌道、以及若干條分別連接在主軌道上的溫室分揀區(qū)域分支軌道;每條溫室采摘區(qū)域分支軌道的末端對(duì)應(yīng)一個(gè)溫室采摘區(qū)域;每條溫室分揀區(qū)域分支軌道的末端對(duì)應(yīng)一個(gè)溫室分揀區(qū)域;無(wú)線遙控裝置,用于向AGV小車發(fā)送無(wú)線指令,并控制AGV小車運(yùn)行到指定的溫室采摘區(qū)域或溫室分揀區(qū)域處;無(wú)線調(diào)度裝置,用于向同時(shí)運(yùn)行在AGV小車運(yùn)行軌道的多個(gè)AGV小車發(fā)送無(wú)線指令,實(shí)現(xiàn)各個(gè)AGV小車之間的運(yùn)行避讓。

優(yōu)選地,所述智能溫室輸送系統(tǒng)還包括自動(dòng)充電站;當(dāng)某個(gè)AGV小車電壓低于設(shè)定值時(shí)向無(wú)線調(diào)度裝置發(fā)送信號(hào),由無(wú)線調(diào)度裝置調(diào)度該AGV小車到達(dá)自動(dòng)充電站進(jìn)行充電。

優(yōu)選地,所述AGV小車運(yùn)行軌道采用磁條軌道;該磁條軌道鋪設(shè)或鑲嵌在溫室采摘區(qū)域與溫室分揀區(qū)域之間的地面上,當(dāng)磁條軌道鑲嵌在地面上時(shí),不容易受到外力的破壞,利于提高磁條軌道的使用壽命。

優(yōu)選地,在溫室采摘區(qū)域和溫室分揀區(qū)域上分別安裝無(wú)線遙控裝置;且當(dāng)溫室采摘區(qū)域裝滿一托盤采摘下來(lái)的產(chǎn)品時(shí),通過(guò)無(wú)線遙控裝置呼叫AGV小車,AGV小車沿AGV小車運(yùn)行軌道到達(dá)該溫室采摘區(qū)域處接收滿托盤,并將接收的滿托盤輸送到指定的溫室分揀區(qū)域;當(dāng)某個(gè)溫室分揀區(qū)域需要產(chǎn)品進(jìn)行分揀時(shí),通過(guò)無(wú)線遙控裝置呼叫AGV小車,AGV小車沿AGV小車運(yùn)行軌道到達(dá)該溫室分揀區(qū)域處;當(dāng)溫室分揀區(qū)域完成分揀后,通過(guò)無(wú)線遙控裝置呼叫AGV小車,AGV小車沿AGV小車運(yùn)行軌道到達(dá)該溫室分揀區(qū)域處接收空托盤,并將接收的空托盤輸送到指定的溫室采摘區(qū)域;當(dāng)某個(gè)溫室采摘區(qū)域需要空托盤時(shí),通過(guò)無(wú)線遙控裝置呼叫AGV小車,AGV小車沿AGV小車運(yùn)行軌道到達(dá)該溫室采摘區(qū)域處。

本發(fā)明中述及的智能溫室輸送系統(tǒng)布置于溫室采摘區(qū)域和溫室分揀區(qū)域之間,該智能溫室輸送系統(tǒng)系統(tǒng)包括若干個(gè)AGV小車、AGV小車運(yùn)行軌道、無(wú)線遙控裝置和無(wú)線調(diào)度裝置,且AGV小車運(yùn)行軌道包括一條主軌道、若干條分別連接在主軌道上的溫室采摘區(qū)域分支軌道、以及若干條分別連接在主軌道上的溫室采摘區(qū)域分支軌道;每條溫室采摘區(qū)域分支軌道的末端對(duì)應(yīng)一個(gè)采摘區(qū);每條溫室分揀分支軌道的末端對(duì)應(yīng)一個(gè)分揀區(qū);使得整個(gè)輸送過(guò)程無(wú)需人工參與,且能靈活設(shè)置輸送路徑,完成任意采摘區(qū)與任意分揀區(qū)之間的滿托盤和空托盤的輸送,實(shí)現(xiàn)了溫室中采摘與分揀之間的一對(duì)一、一對(duì)多、多對(duì)一、以及多對(duì)多的輸送關(guān)系,以滿足現(xiàn)代化、智能化、集約化農(nóng)業(yè)的要求。

當(dāng)然,以上說(shuō)明僅僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,本發(fā)明并不限于列舉上述實(shí)施例,應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是,任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說(shuō)明書的教導(dǎo)下,所做出的所有等同替代、明顯變形形式,均落在本說(shuō)明書的實(shí)質(zhì)范圍之內(nèi),理應(yīng)受到本發(fā)明的保護(hù)。

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