技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種用于進(jìn)入機(jī)車短鼻部的入口系統(tǒng)。該入口系統(tǒng)包括聯(lián)接至壁的門組件。門組件包括面板，該面板在面板表面上具有多個(gè)通風(fēng)口。門組件進(jìn)一步包括包住面板的框架以及聯(lián)接至框架的第一鎖定構(gòu)件。該框架具有連接至壁的鉸接連接件，允許門組件旋入短鼻部中。入口系統(tǒng)包括聯(lián)接至壁的第二鎖定構(gòu)件。第一鎖定構(gòu)件和第二鎖定構(gòu)件適用于配合地防止門組件在入口系統(tǒng)的鎖定條件下圍繞鉸接連接件旋轉(zhuǎn)。入口系統(tǒng)進(jìn)一步包括安裝成與駕駛室的底板齊平的蓋，且該蓋的至少一部分在框架下方延伸。本實(shí)用新型可防止對(duì)短鼻部中的電子設(shè)備的未授權(quán)進(jìn)入，并同時(shí)允許空氣通路流通過(guò)門組件以冷卻電子設(shè)備。

技術(shù)研發(fā)人員：J·P·布寧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鐵路發(fā)展服務(wù)公司
文檔號(hào)碼：201621384545
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.16
技術(shù)公布日：2017.06.16