1.一種列車制動(dòng)器防緩解限位裝置，其特征在于，包括“己”字形部件，所述“己”字形部件由手柄連接件和斜面配合件連接而成，所述手柄連接件和所述斜面配合件均由兩個(gè)相互平行的平行板和與其相垂直的垂直板構(gòu)成，所述手柄連接件上的垂直板的板材厚度與手柄桿和制動(dòng)器面之間的間隙大小相同，所述斜面配合件的垂直板的一側(cè)設(shè)有斜面，所述斜面與手柄根部圓弧面配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車制動(dòng)器防緩解限位裝置，其特征在于，所述“己”字形部件由一塊金屬板材制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車制動(dòng)器防緩解限位裝置，其特征在于，所述手柄連接件的寬度小于所述斜面配合件的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車制動(dòng)器防緩解限位裝置，其特征在于，所述手柄連接件上的兩個(gè)平行板之間的距離大于所述斜面配合上的兩個(gè)平行板之間的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種列車制動(dòng)器防緩解限位裝置，其特征在于，所述手柄連接件內(nèi)側(cè)的三個(gè)面均與手柄桿相切。