技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種多式聯(lián)運(yùn)互通控制系統(tǒng)，包括：軌道系統(tǒng)；貨運(yùn)動(dòng)車，可移動(dòng)地設(shè)置在軌道系統(tǒng)的軌道梁上；貨運(yùn)動(dòng)車包括走行輪和集成吊具、與走行輪連接的走行驅(qū)動(dòng)裝置、設(shè)置于集成吊具上的轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)；軌道系統(tǒng)控制器，用于監(jiān)測(cè)軌道系統(tǒng)是否具備貨運(yùn)動(dòng)車的運(yùn)行條件及控制懸掛式道岔系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換軌道；貨運(yùn)動(dòng)車控制器，與走行驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)連接；處理器，與貨運(yùn)動(dòng)車控制器和軌道系統(tǒng)控制器連接。本發(fā)明通過處理器與貨運(yùn)動(dòng)車控制器連接，以通過貨運(yùn)動(dòng)車控制器控制貨運(yùn)動(dòng)車的轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)與貨物裝載器件連接或分離，并控制貨運(yùn)動(dòng)車的走行輪在軌道梁上移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了港口和鐵路、航空物流中心之間的多式聯(lián)運(yùn)。

技術(shù)研發(fā)人員：蘇利杰;黃恒;彭全海;胡躍明;孫先俊;蔡帆;張楠;徐力;黎巧能;梅琨;宋少波
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車長江車輛有限公司
文檔號(hào)碼：201610931533
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.24
技術(shù)公布日：2017.05.10