1.一種有軌列車的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括：信息采集設(shè)備、信息傳輸設(shè)備以及檢測(cè)設(shè)備；
所述信息采集設(shè)備所述有軌列車的軸承、車輪以及車底的紅外參數(shù)信息，還用于采集所述有軌列車的車輛標(biāo)識(shí)信息以及運(yùn)行參數(shù)信息；
所述信息傳輸設(shè)備用于根據(jù)所述紅外參數(shù)信息形成溫度分布曲線，還用將所述溫度分布曲線、所述車輛標(biāo)識(shí)信息以及所述運(yùn)行參數(shù)信息發(fā)送給所述檢測(cè)設(shè)備；
所述檢測(cè)設(shè)備用于接收所述溫度分布曲線、所述車輛標(biāo)識(shí)信息以及所述運(yùn)行參數(shù)信息，并展示所述溫度分布曲線、所述車輛標(biāo)識(shí)信息以及所述運(yùn)行參數(shù)信息；
其中，所述信息采集設(shè)備與所述有軌列車的軌道相對(duì)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述信息采集設(shè)備包括：
第一采集設(shè)備，所述第一采集設(shè)備用于采集所述軸承的紅外參數(shù)信息；
第二采集設(shè)備，所述第二采集設(shè)備用于采集所述車輪的紅外參數(shù)信息；
第三采集設(shè)備，所述第三采集設(shè)備用于采集所述車底的紅外參數(shù)信息；
第四采集設(shè)備，所述第四采集設(shè)備用于采集所述車輛標(biāo)識(shí)信息以及運(yùn)行參數(shù)信息；
車輪傳感器，所述車輪傳感器用于在車輛通過(guò)時(shí)生成觸發(fā)信號(hào)，以使得所述第一采集設(shè)備、所述第二采集設(shè)備、所述第三采集設(shè)備以及所述第四采集設(shè)備開(kāi)始數(shù)據(jù)采集。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一采集設(shè)備包括：分別設(shè)置在兩個(gè)軌道外側(cè)的第一紅外相機(jī)以及第二紅外相機(jī)，所述第一紅外相機(jī)以及所述第二紅外相機(jī)的鏡頭均豎直朝上；
所述第二采集設(shè)備包括：分別設(shè)置在兩個(gè)所述軌道外側(cè)的第三紅外相機(jī)以及第四紅外相機(jī)，所述第三紅外相機(jī)以及所述第四紅外相機(jī)的鏡頭均水平朝向所述軌道；
所述第三采集設(shè)備至少包括一個(gè)設(shè)置在所述兩個(gè)軌道內(nèi)側(cè)的車底紅外相機(jī)，所述車底紅外相機(jī)的鏡頭豎直朝上；
所述第四采集設(shè)備包括AEI設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一紅外相機(jī)、所述第二紅外相機(jī)、所述第三紅外相機(jī)、所述第四紅外相機(jī)以及所述車底紅外相機(jī)均設(shè)置有光源補(bǔ)償設(shè)備以及防護(hù)設(shè)備；
其中，所述光源補(bǔ)償設(shè)備用于為對(duì)應(yīng)的紅外相機(jī)進(jìn)行光源補(bǔ)償，所述防護(hù)設(shè)備用于為對(duì)應(yīng)的紅外相機(jī)進(jìn)行防塵以及防震保護(hù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一紅外相機(jī)、所述第二紅外相機(jī)、所述第三紅外相機(jī)、所述第四紅外相機(jī)以及所述車底紅外相機(jī)的探測(cè)的最低溫度不大于-40℃，工作波段為7.5μm-13.5μm的遠(yuǎn)紅外波段，溫度靈敏度不小于2℃，橫向視場(chǎng)角為20°-60°，縱向視場(chǎng)角為20°-50°，紅外感應(yīng)單元的尺寸小于50μm，幀頻大于100Hz。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一紅外相機(jī)、所述第二紅外相機(jī)、所述第三紅外相機(jī)、所述第四紅外相機(jī)以及所述車底紅外相機(jī)的幀頻為130Hz。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一紅外相機(jī)、所述第二紅外相機(jī)、所述第三紅外相機(jī)、所述第四紅外相機(jī)以及所述車底紅外相機(jī)的靶面相移量小于兩個(gè)紅外感應(yīng)單元的邊長(zhǎng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述信息傳輸設(shè)備包括：
圖像處理器，所述圖像處理器用于獲取所述紅外參數(shù)信息，并根據(jù)所述紅外參數(shù)信息形成溫度分布曲線；
光纖通信設(shè)備，所述光纖通信設(shè)備用于將所述溫度分布曲線、所述車輛標(biāo)識(shí)信息以及所述運(yùn)行參數(shù)信息發(fā)送給所述檢測(cè)設(shè)備；
第一交換機(jī)，所述第一交換機(jī)用于將所述溫度分布曲線、所述車輛標(biāo)識(shí)信息以及所述運(yùn)行參數(shù)信息發(fā)送給所述檢測(cè)設(shè)備。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)設(shè)備包括：
第二交換機(jī)，所述第二交換機(jī)用于接收所述溫度分布曲線、所述車輛標(biāo)識(shí)信息以及所述運(yùn)行參數(shù)信息；
路由器，所述路由器用于獲取所述溫度分布曲線、所述車輛標(biāo)識(shí)信息以及所述運(yùn)行參數(shù)信息；
調(diào)制解調(diào)器，所述調(diào)制解調(diào)器用于對(duì)所述溫度分布曲線、所述車輛標(biāo)識(shí)信息以及所述運(yùn)行參數(shù)信息進(jìn)行信息調(diào)制以及解調(diào)處理；
顯示設(shè)備，所述顯示設(shè)備用于顯示經(jīng)過(guò)信息調(diào)制以及解調(diào)處理后的所述溫度分布曲線、所述車輛標(biāo)識(shí)信息以及所述運(yùn)行參數(shù)信息進(jìn)行信息調(diào)制以及解調(diào)處理。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛標(biāo)識(shí)信息包括：車型、車號(hào)以及車軸位置；
所述運(yùn)行參數(shù)信息包括：運(yùn)行方向、運(yùn)行速度、經(jīng)過(guò)的車輛數(shù)目以及車輛的車輪數(shù)目。