向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料的裝置，包括多個高分子儲料罐、降噪顆粒儲料罐、高分子計量器、降噪顆粒計量傳輸裝置、高分子混合罐和復(fù)合材料攪拌推進裝置，各高分子儲料罐分別與高分子混合罐入口相連，高分子儲料罐出口和降噪顆粒儲料罐分別與復(fù)合材料攪拌推進裝置入口相連，所述高分子儲料罐與高分子混合罐的連接通道上設(shè)有高分子計量器，所述降噪顆粒儲料罐和復(fù)合材料攪拌推進裝置的連接通道上設(shè)有降噪顆粒計量傳輸裝置。本實用新型的裝置可以準確調(diào)節(jié)各組分的加入量，所得膠料無氣泡，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；本實用新型的裝置可以邊施工邊移動，可連續(xù)向嵌入式軌道施加高分子復(fù)合材料。
【專利說明】向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于軌道交通【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種軌道交通施工用裝置，特別涉及一種可以連續(xù)向嵌入式軌道中施加高分子材料的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]嵌入式軌道技術(shù)目前已經(jīng)較為成熟，在我國高速鐵路和城市軌道交通中獲得較為廣泛的應(yīng)用。在嵌入式軌道施工過程中，需要向嵌入式軌道施加大量的高分子復(fù)合材料(如中國專利申請201310312055.1向承軌槽中施加高分子降噪材料)。但是，鑒于軌道交通施工環(huán)境的復(fù)雜性，目前主要采用人工方法向嵌入式軌道施加高分子復(fù)合材料，其主要過程如下(以向嵌入式軌道施加聚氨酯復(fù)合降噪材料為例):首先采用人工計量的方式分別量取一定量的聚氨酯高分子材料A、B以及降噪顆粒，然后用人工攪拌混合兩種聚氨酯材料，接著將降噪顆粒加入混合后的聚氨酯材料中，最后在用人力將混合好的復(fù)合材料施加在承軌槽中。
[0003]上述方法雖也可以實現(xiàn)目標，但人工計量存在配料誤差大，人工攪拌容易引入空氣，導(dǎo)致膠料氣泡過多，人工添加膠料則容易導(dǎo)致加料不均，最終導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性下降；另外，大量使用人力也存在施工周期長，成本高的缺點。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種可以向向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料的裝置。
[0005]為達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料的裝置，包括多個高分子儲料罐和降噪顆粒儲料罐，還包括高分子計量器、降噪顆粒計量傳輸裝置、高分子混合罐和復(fù)合材料攪拌推進裝置，各高分子儲料罐分別與高分子混合罐入口相連，高分子儲料罐出口和降噪顆粒儲料罐分別與復(fù)合材料攪拌推進裝置入口相連，復(fù)合材料攪拌推進裝置出口與外界相通，所述高分子儲料罐與高分子混合罐的連接通道上設(shè)有高分子計量器，所述降噪顆粒儲料罐和復(fù)合材料攪拌推進裝置的連接通道上設(shè)有降噪顆粒計量傳輸裝置。
[0007]作為本實用新型向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料裝置的優(yōu)選:所述高分子計量器為容積式流量計或齒輪計量泵。
[0008]作為本實用新型向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料裝置的另一種優(yōu)選:所述降噪顆粒計量傳輸裝置為旋片式或螺旋式無級計量裝置。
[0009]作為本實用新型向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料裝置的另一種優(yōu)選:所述高分子混合罐采用高壓撞擊或低壓攪拌的方式混合高分子材料。
[0010]作為本實用新型向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料裝置的另一種優(yōu)選:所述高分子儲料罐還設(shè)有回料泵，該回料泵一端與高分子計量器相連，另一端與高分子儲料罐相連。
[0011]作為本實用新型向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料裝置的進一步優(yōu)選:所述高分子儲料罐、降噪顆粒儲料罐、高分子計量器、降噪顆粒計量傳輸裝置、高分子混合罐以及復(fù)合材料攪拌推進裝置固定設(shè)置在可沿軌道移動的小車上。
[0012]本實用新型的有益效果在于:本實用新型向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料裝置設(shè)置了高分子計量器、降噪顆粒計量傳輸裝置并設(shè)置了回流泵，可以準確調(diào)節(jié)各組分的加入量，保證施工配料的準確性，消除人工配料存在的誤差；本實用新型攪拌時采用高壓撞擊或低壓攪拌的方式在封閉的容器中進行，所配得的膠料基本沒有氣泡，避免人工攪拌氣泡對質(zhì)量的影響；本實用新型的裝置整體設(shè)置在可沿軌道移動的小車上，此時復(fù)合材料攪拌推進裝置推出的材料經(jīng)過其出口直接施加到軌道上，可以邊施工邊移動小車，從而實現(xiàn)了向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料；采用本實用新型的裝置施工效率是以往的5倍以上，在保證施工質(zhì)量的前提下大大縮短了施工周期。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實用新型提供如下附圖進行說明:
[0014]圖1為實施例1向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。
[0016]實施例1:
[0017]本實施例向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料的裝置結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括高分子儲料罐A、B和降噪顆粒儲料罐，還包括高分子計量器A、B、降噪顆粒計量傳輸裝置、高分子混合罐和復(fù)合材料混合推進裝置，高分子儲料罐A、B分別與高分子混合罐入口相連，高分子儲料罐出口和降噪顆粒儲料罐分別與復(fù)合材料攪拌推進裝置入口相連，復(fù)合材料混合推進裝置出口與外界相通(該出口排除的復(fù)合材料直接施加到軌道相應(yīng)位置)，所述高分子儲料罐與高分子混合罐的連接通道上設(shè)有高分子計量器，所述降噪顆粒儲料罐和復(fù)合材料攪拌推進裝置的連接通道上設(shè)有降噪顆粒計量傳輸裝置。
[0018]本實施例中，所述高分子計量器為容積式流量計。
[0019]本實施例中，所述降噪顆粒計量傳輸裝置為旋片式無級計量器。
[0020]本實施例中，所述高分子混合罐采用高壓撞擊的方式混合高分子材料。
[0021]本實施例中，所述高分子儲料罐還設(shè)有回料泵，該回料泵一端與高分子計量器相連，另一端與高分子儲料罐相連，若從某一高分子儲料罐經(jīng)與之相連的高分子計量器輸出的高分子材料過多，則開啟相應(yīng)的回料泵，將多余的高分子材料回輸入到該高分子儲料罐。
[0022]本實施例中，所述高分子儲料罐、降噪顆粒儲料罐、高分子計量器、降噪顆粒計量傳輸裝置、高分子混合罐以及復(fù)合材料攪拌推進裝置固定設(shè)置在可沿軌道移動的小車上。
[0023]實施例2:
[0024]本實施例與實施例1的區(qū)別在于，本實施例中，所述高分子計量器為齒輪計量泵，所述降噪顆粒計量傳輸裝置為螺旋式無級計量器，所述高分子混合罐采用低壓攪拌的方式混合高分子材料。
[0025]本實施例中，還設(shè)有發(fā)電機、空壓機，所述發(fā)電機、空壓機、高分子儲料罐、降噪顆粒儲料罐、高分子計量器、降噪顆粒計量傳輸裝置、高分子混合罐以及復(fù)合材料攪拌推進裝置固定設(shè)置在可沿軌道移動的小車上。
[0026]本實用新型向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料裝置設(shè)置了高分子計量器、降噪顆粒計量傳輸裝置并設(shè)置了回流泵，可以準確調(diào)節(jié)各組分的加入量，保證施工配料的準確性，消除人工配料存在的誤差；本實用新型攪拌時采用高壓撞擊或低壓攪拌的方式在封閉的容器中進行，所配得的膠料基本沒有氣泡，避免人工攪拌氣泡對質(zhì)量的影響；本實用新型的裝置整體設(shè)置在可沿軌道移動的小車上，此時復(fù)合材料攪拌推進裝置推出的材料經(jīng)過其出口直接施加到軌道上，可以邊施工邊移動小車，從而實現(xiàn)了向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料；采用本實用新型的裝置施工效率是以往的5倍以上，在保證施工質(zhì)量的前提下大大縮短了施工周期。
[0027]最后說明的是，以上優(yōu)選實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實施例已經(jīng)對本實用新型進行了詳細的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本實用新型權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料的裝置，包括多個高分子儲料罐和降噪顆粒儲料罐，其特征在于:還包括高分子計量器、降噪顆粒計量傳輸裝置、高分子混合罐和復(fù)合材料攪拌推進裝置，各高分子儲料罐分別與高分子混合罐入口相連，高分子儲料罐出口和降噪顆粒儲料罐分別與復(fù)合材料攪拌推進裝置入口相連，復(fù)合材料攪拌推進裝置出口與外界相通，所述高分子儲料罐與高分子混合罐的連接通道上設(shè)有高分子計量器，所述降噪顆粒儲料罐和復(fù)合材料攪拌推進裝置的連接通道上設(shè)有降噪顆粒計量傳輸裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要去I所述向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料的裝置，其特征在于:所述高分子計量器為容積式流量計或齒輪計量泵。
3.根據(jù)權(quán)利要去I所述向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料的裝置，其特征在于:所述降噪顆粒計量傳輸裝置為旋片式或螺旋式無級計量裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要去I所述向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料的裝置，其特征在于:所述高分子混合罐采用高壓撞擊或低壓攪拌的方式混合高分子材料。
5.根據(jù)權(quán)利要去I所述向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料的裝置，其特征在于:所述高分子儲料罐還設(shè)有回料泵，該回料泵一端與高分子計量器相連，另一端與高分子儲料罐相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述向嵌入式軌道連續(xù)施加高分子復(fù)合材料的裝置，其特征在于:所述高分子儲料罐、降噪顆粒儲料罐、高分子計量器、降噪顆粒計量傳輸裝置、高分子混合罐以及復(fù)合材料攪拌推進裝置固定設(shè)置在可沿軌道移動的小車上。
【文檔編號】E01B31/02GK204059117SQ201420371378
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】孫立煒 申請人:重慶信合塑膠有限公司