一種旋轉(zhuǎn)式阻車器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式阻車器，包括底座以及安裝在底座上的阻車裝置，阻車裝置具有兩個用于布置在沿前后方向延伸的井下軌道之間的阻車擋板，所述底座包括固定座以及轉(zhuǎn)動裝配在固定座上的、轉(zhuǎn)動軸線沿上下方向延伸的回轉(zhuǎn)座，所述阻車裝置設(shè)置在回轉(zhuǎn)座上，所述固定座上還設(shè)有用于對回轉(zhuǎn)座進行回轉(zhuǎn)角度限位的、以防止兩個阻車擋板偏離阻車范圍的限位結(jié)構(gòu)。在礦車撞擊阻車擋板的瞬間，阻車擋板能夠隨回轉(zhuǎn)座一起發(fā)生旋轉(zhuǎn)，從而使阻車擋板根據(jù)撞擊力方向自動調(diào)整角度，最終使阻車器的兩個阻車擋板與礦車同時接觸，共同承受撞擊力；另外，回轉(zhuǎn)座在限位結(jié)構(gòu)的作用下能夠避免阻車擋板偏離阻車范圍，以防止意外發(fā)生。
【專利說明】—種旋轉(zhuǎn)式阻車器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種煤礦井下運輸設(shè)備用的阻車裝置，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)式阻車器。
【背景技術(shù)】
[0002]在煤炭開采過程中，礦車、機車等運輸設(shè)備主要通過井下軌道進行作業(yè)，由于特殊的作業(yè)環(huán)境，需要借助阻車器阻擋運輸設(shè)備的運行，以實現(xiàn)將運輸設(shè)備穩(wěn)定在井下軌道一定的位置上，阻車器的形式有多種，如手動式、氣動式、卡軌式等。
[0003]現(xiàn)有的阻車器主要由底座、阻車裝置和驅(qū)動裝置構(gòu)成，阻車裝置包括轉(zhuǎn)動裝配在底座上的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝有兩個沿其軸向間隔布置的阻車擋板，通過驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，兩個阻車擋板隨著轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動立起或落下，當(dāng)阻車擋板立起時，便可阻擋井下軌道上的運輸設(shè)備，當(dāng)阻車擋板落下時，運輸設(shè)備能夠順利通過。由于阻車裝置采用兩個阻車擋板，只有當(dāng)兩個阻車擋板同時受到與轉(zhuǎn)軸垂直的撞擊作用力時，阻車效果最佳，而且對阻車器的損壞程度最小；但是現(xiàn)有阻車器的阻車裝置大多與底座連接成一體結(jié)構(gòu)，而底座又與井下軌道固連，受安裝誤差的限制以及不同礦車的撞擊力的方向不同，很難保證兩個阻車擋板能夠同時與礦車接觸，尤其是當(dāng)阻車器安裝在井下軌道的彎道處時，這種現(xiàn)象更突出，這就造成只有其中一個阻車擋板與礦車接觸起到阻車作用，阻車效果差，而且長期承受礦車斜向撞擊的阻車器很容易損壞，縮短了阻車器使用壽命。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種能夠根據(jù)礦車撞擊方向自動調(diào)整阻車擋板角度的旋轉(zhuǎn)式阻車器。
[0005]本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種旋轉(zhuǎn)式阻車器，包括底座以及安裝在底座上的阻車裝置，阻車裝置具有兩個用于布置在沿前后方向延伸的井下軌道之間的阻車擋板，所述底座包括固定座以及轉(zhuǎn)動裝配在固定座上的、轉(zhuǎn)動軸線沿上下方向延伸的回轉(zhuǎn)座，所述阻車裝置設(shè)置在回轉(zhuǎn)座上，所述固定座上還設(shè)有用于對回轉(zhuǎn)座進行回轉(zhuǎn)角度限位的、以防止兩個阻車擋板偏離阻車范圍的限位結(jié)構(gòu)。
[0006]所述回轉(zhuǎn)座的位于兩個阻車擋板的對稱中心面位置處固設(shè)有軸線沿上下方向延伸的導(dǎo)向限位銷，所述固定座上具有沿回轉(zhuǎn)座回轉(zhuǎn)圓周方向延伸的弧形槽，所述導(dǎo)向限位銷穿設(shè)在弧形槽內(nèi)并與弧形槽導(dǎo)向滑動配合，所述限位結(jié)構(gòu)為弧形槽的兩端部。
[0007]所述固定座包括兩個并列間隔布置的前橫梁和后橫梁，所述回轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動設(shè)置于前橫梁上，且回轉(zhuǎn)座介于兩個橫梁之間，前橫梁的后側(cè)固設(shè)有兩個上下間隔布置的回轉(zhuǎn)安裝板，所述回轉(zhuǎn)座具有伸入兩個回轉(zhuǎn)安裝板之間的前插板，回轉(zhuǎn)座通過沿上下方向穿設(shè)在回轉(zhuǎn)安裝板和前插板之間的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動裝配在固定座上。
[0008]所述后橫梁的前側(cè)固設(shè)有兩個上下間隔布置的限位安裝板，所述弧形槽的數(shù)量為分別設(shè)置于兩個限位安裝板上的、上下對應(yīng)的兩個，所述回轉(zhuǎn)座具有伸入兩個限位安裝板之間的后插板，所述導(dǎo)向限位銷固定穿設(shè)在所述后插板上。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)式阻車器，由于底座包括底座和轉(zhuǎn)動裝配在底座上的、轉(zhuǎn)動軸線沿上下方向延伸的回轉(zhuǎn)座構(gòu)成，加上阻車裝置安裝在回轉(zhuǎn)座上，這樣在礦車撞擊阻車擋板的瞬間，阻車擋板能夠隨回轉(zhuǎn)座一起發(fā)生旋轉(zhuǎn)，從而使阻車擋板根據(jù)撞擊力方向自動調(diào)整角度，最終使阻車器的兩個阻車擋板與礦車同時接觸，共同承受撞擊力，在有效起到阻車作用的同時，避免阻車器受到損壞，改善了彎道處阻車效果，提高了阻車器使用效率，確保了安全生產(chǎn)；另外，回轉(zhuǎn)座在限位結(jié)構(gòu)的作用下能夠避免阻車擋板偏離阻車范圍，以防止意外發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型旋轉(zhuǎn)式阻車器的實施例:如圖1、圖2所示，包括底座、阻車裝置和驅(qū)動裝置5。底座由固定座和回轉(zhuǎn)座2構(gòu)成，固定座包括兩根前后并列間隔布置的橫梁，分別為前橫梁4和后橫梁1，橫梁均采用工字鋼，兩根橫梁設(shè)置在井下軌道6的下面并通過螺栓與井下軌道6固連；回轉(zhuǎn)座2介于兩根橫梁之間，所述阻車裝置和驅(qū)動裝置5分別安裝在回轉(zhuǎn)座上，阻車裝置和驅(qū)動裝置5均采用現(xiàn)有技術(shù)，其中阻車裝置具有兩個間隔布置的阻車擋板3，當(dāng)阻車擋板3立起時，便可阻擋井下軌道6上的運輸設(shè)備，當(dāng)阻車擋板3落下時，運輸設(shè)備能夠順利通過。在前橫梁4的后側(cè)焊接有兩個上下間隔布置的回轉(zhuǎn)安裝板，回轉(zhuǎn)座的前端具有伸入兩個回轉(zhuǎn)安裝板之間的前插板，兩個回轉(zhuǎn)安裝板與前插板之間穿設(shè)有軸線沿上下方向延伸的轉(zhuǎn)軸9，這樣可以實現(xiàn)回轉(zhuǎn)座2繞轉(zhuǎn)軸9的軸線旋轉(zhuǎn)，而阻車裝置的兩個阻車擋板3也可以隨回轉(zhuǎn)座2 —起旋轉(zhuǎn)；在后橫梁I的后側(cè)焊接有兩個上下間隔布置的限位安裝板，兩個限位安裝板上分別開設(shè)有沿回轉(zhuǎn)座回轉(zhuǎn)圓周方向延伸的弧形槽7，兩個弧形槽7上下對應(yīng)設(shè)置，所述回轉(zhuǎn)座的后端具有伸入兩個限位安裝板之間的后插板，后插板上固定穿設(shè)有用于伸入到兩個弧形槽內(nèi)的導(dǎo)向限位銷8，導(dǎo)向限位銷8位于兩個阻車擋板3的對稱中心面上，在回轉(zhuǎn)座2旋轉(zhuǎn)過程中，導(dǎo)向限位銷8與兩個弧形槽7導(dǎo)向滑動配合，同時弧形槽7能夠?qū)剞D(zhuǎn)座2的回轉(zhuǎn)角度進行限位，以防止兩個阻車擋板3偏離阻車范圍，弧形槽7的兩端部為對回轉(zhuǎn)座進行限位的限位結(jié)構(gòu)。
[0013]上述實施例具體應(yīng)用在井下作業(yè)時，回轉(zhuǎn)座2在限位結(jié)構(gòu)的作用下，能夠防止兩個阻車擋板3偏離阻車范圍，在礦車撞擊阻車擋板3的瞬間，回轉(zhuǎn)座2相應(yīng)的發(fā)生轉(zhuǎn)動，使阻車擋板3能夠根據(jù)撞擊力方向自動調(diào)整角度，最終使阻車器的兩個阻車擋板3均與礦車接觸，共同承受撞擊力，在有效起到阻車作用的同時，避免阻車器受到損壞，改善了彎道處阻車效果，提高了阻車器使用效率，確保了安全生產(chǎn)。
[0014]在其它實施例中，限位結(jié)構(gòu)也可以采用沿回轉(zhuǎn)座回轉(zhuǎn)圓周方向間隔布置的兩個限位塊。
【權(quán)利要求】
1.一種旋轉(zhuǎn)式阻車器，包括底座以及安裝在底座上的阻車裝置，阻車裝置具有兩個用于布置在沿前后方向延伸的井下軌道之間的阻車擋板，其特征在于:所述底座包括固定座以及轉(zhuǎn)動裝配在固定座上的、轉(zhuǎn)動軸線沿上下方向延伸的回轉(zhuǎn)座，所述阻車裝置設(shè)置在回轉(zhuǎn)座上，所述固定座上還設(shè)有用于對回轉(zhuǎn)座進行回轉(zhuǎn)角度限位的、以防止兩個阻車擋板偏離阻車范圍的限位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式阻車器，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)座的位于兩個阻車擋板的對稱中心面位置處固設(shè)有軸線沿上下方向延伸的導(dǎo)向限位銷，所述固定座上具有沿回轉(zhuǎn)座回轉(zhuǎn)圓周方向延伸的弧形槽，所述導(dǎo)向限位銷穿設(shè)在弧形槽內(nèi)并與弧形槽導(dǎo)向滑動配合，所述限位結(jié)構(gòu)為弧形槽的兩端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式阻車器，其特征在于:所述固定座包括兩個并列間隔布置的前橫梁和后橫梁，所述回轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動設(shè)置于前橫梁上，且回轉(zhuǎn)座介于兩個橫梁之間，前橫梁的后側(cè)固設(shè)有兩個上下間隔布置的回轉(zhuǎn)安裝板，所述回轉(zhuǎn)座具有伸入兩個回轉(zhuǎn)安裝板之間的前插板，回轉(zhuǎn)座通過沿上下方向穿設(shè)在回轉(zhuǎn)安裝板和前插板之間的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動裝配在固定座上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式阻車器，其特征在于:所述后橫梁的前側(cè)固設(shè)有兩個上下間隔布置的限位安裝板，所述弧形槽的數(shù)量為分別設(shè)置于兩個限位安裝板上的、上下對應(yīng)的兩個，所述回轉(zhuǎn)座具有伸入兩個限位安裝板之間的后插板，所述導(dǎo)向限位銷固定穿設(shè)在所述后插板上。
【文檔編號】B61K7/16GK203580994SQ201320722055
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月16日
【發(fā)明者】孫傲成, 余林凱, 楊訪明, 王偉鵬 申請人:永煤集團股份有限公司新橋煤礦