裝卸錨索專用車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種裝卸錨索專用車，包括有平板車，平板車包括有平板車底板（4）、平板車車輪（5），平板車底板（4）的兩側分別焊接有兩排豎直的鋼管（2），平板車底板（4）的同一側的兩排鋼管（2）兩兩之間焊接有鋼管（3），各豎直的鋼管上方共同支撐固定一環(huán)形的扁鐵（1）。本實用新型不僅節(jié)約了裝卸時間，且安全、便捷、可靠；既減輕了職工的勞動強度，節(jié)省了工時，且提高了安全系數(shù)。
【專利說明】裝卸錨索專用車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及錨索裝卸領域，具體涉及一種裝卸錨索專用車。
【背景技術】
[0002]目前，我國煤礦井下各掘進頭使用的錨索數(shù)量較大，每天都有大量的錨索裝車入井。
[0003]井下使用的各種長度的錨索，在使用普通的叉車或車皮裝運時，需要把錨索盤起一個圈進行裝運。由于礦車或叉車的體積小，一根錨索在車內盤兩圈，裝卸極不方便，且一輛車只能裝20?30根錨索，運輸效率低。易發(fā)生因彈力大而錨索甩出車廂的現(xiàn)象，裝卸工在盤錨索或解錨索過程中容易甩傷人，存在安全隱患。
實用新型內容
[0004]為解決錨索在裝車、運輸、卸載整個流程過程中的安全問題。本實用新型提供了一種裝卸錨索專用車，利用現(xiàn)有的平板車作為基礎，在平板車上焊接1.5寸鋼管配合扁鐵焊接，裝卸的方式從平板車的一側插入抽出。
[0005]本實用新型采用的技術方案是:
[0006]裝卸錨索專用車，包括有平板車，平板車包括有平板車底板(4)、平板車車輪(5)，其特征在于:所述的平板車底板(4)的兩側分別焊接有兩排豎直的鋼管(2)，平板車底板
(4)的同一側的兩排鋼管(2)兩兩之間焊接有鋼管(3)，各豎直的鋼管上方共同支撐固定一環(huán)形的扁鐵(I)。
[0007]所述的裝卸錨索專用車，其特征在于:所述的扁鐵(I)的兩端為半圓形，扁鐵(I)的兩端的下端面也與平板車底板(4)之間焊接有數(shù)根鋼管(2)。
[0008]所述的裝卸錨索專用車，其特征在于:所述的鋼管(2)、鋼管(3)均采用1.5寸鋼管。
[0009]所述的裝卸錨索專用車，其特征在于:所述的扁鐵(I)的厚度為5mm。
[0010]與已有技術相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在:
[0011]1、安全性能:本實用新型是在原來平板車的基礎上加工而成的，比原叉車空間大，減少了錨索反彈的力度。裝車采用環(huán)形對稱方式，保持錨索在車內的重心平衡，使其在斜巷運輸過程中更安全可靠。
[0012]2、效率性能:采用錨索端頭直接插入法裝車，裝車方法簡單，裝卸工人不僅節(jié)約了裝卸時間，既減輕了職工的勞動強度，且安全、便捷、可靠。
[0013]3、空間性能:本實用新型空間大，裝車數(shù)量是原來的五倍，節(jié)省了工時，且提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的平面結構示意圖。[0015]圖2為本實用新型的剖面圖。
[0016]圖中標號:1、扁鐵；2、鋼管；3、鋼管；4、平板車底板；5、平板車車輪。
【具體實施方式】
[0017]如圖1、2所示，裝卸錨索專用車，包括有平板車，平板車包括有平板車底板4、平板車車輪5，平板車底板4的兩側分別焊接有兩排豎直的鋼管2，平板車底板4的同一側的兩排鋼管2兩兩之間焊接有鋼管3，各豎直的鋼管上方共同支撐固定一環(huán)形的扁鐵I。
[0018]扁鐵I的兩端為半圓形，扁鐵I的兩端的下端面也與平板車底板4之間焊接有數(shù)根鋼管2。鋼管2、鋼管3均采用1.5寸鋼管。扁鐵I的厚度為5mm。
[0019]一輛專用車能裝錨索60?100根，數(shù)量是先前的五倍，裝卸工人不僅節(jié)約了裝卸時間，且安全、便捷、可靠。既減輕了職工的勞動強度，節(jié)省了工時，且提高了安全系數(shù)。由原來每車裝運20根錨索，增加到100根，既減輕了職工的勞動強度，節(jié)省了工時，且提高了安全系數(shù)，折合工人每天工資，可以廣泛推廣。
【權利要求】
1.裝卸錨索專用車，包括有平板車，平板車包括有平板車底板(4)、平板車車輪(5)，其特征在于:所述的平板車底板(4)的兩側分別焊接有兩排豎直的鋼管(2)，平板車底板(4)的同一側的兩排鋼管(2)兩兩之間焊接有鋼管(3)，各豎直的鋼管上方共同支撐固定一環(huán)形的扁鐵(I)。
2.根據(jù)權利要求1所述的裝卸錨索專用車，其特征在于:所述的扁鐵(I)的兩端為半圓形，扁鐵(I)的兩端的下端面也與平板車底板(4)之間焊接有數(shù)根鋼管(2)。
3.根據(jù)權利要求1所述的裝卸錨索專用車，其特征在于:所述的鋼管(2)、鋼管(3)均米用1.5寸鋼管。
4.根據(jù)權利要求1所述的裝卸錨索專用車，其特征在于:所述的扁鐵(I)的厚度為5mm ο
【文檔編號】B61D11/02GK203558071SQ201320664115
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權日:2013年10月25日
【發(fā)明者】王 華, 鐘傳義 申請人:安徽恒源煤電股份有限公司祁東煤礦