緊湊型機(jī)車(chē)齒輪箱裝配的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明的緊湊型機(jī)車(chē)齒輪箱裝配，包括箱體、齒輪副及軸承箱，軸承箱的安裝部位與電機(jī)安裝部位相貫，電機(jī)安裝座在所述相貫部位留有供軸承箱安裝的缺口，補(bǔ)位塊通過(guò)螺栓固定在所述電機(jī)安裝座的缺口，與所述電機(jī)安裝座平面平齊，將所述電機(jī)安裝座補(bǔ)圓。節(jié)省驅(qū)動(dòng)裝置的安裝空間，確保電機(jī)與齒輪箱安裝面的全面接觸，防止電機(jī)冷卻風(fēng)量的泄漏。
【專(zhuān)利說(shuō)明】緊湊型機(jī)車(chē)齒輪箱裝配
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種緊湊型機(jī)車(chē)齒輪箱裝配，屬于鐵路機(jī)車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置的布置受到總體布局的嚴(yán)格限制，因此要求齒輪箱裝配盡可能地緊湊。當(dāng)齒輪箱裝配的空間布置縮小至其中的軸承箱安裝部位與電機(jī)安裝部位相貫時(shí)，齒輪箱體上的電機(jī)安裝座必須留有安裝缺口。但這種安裝缺口會(huì)導(dǎo)致電機(jī)冷卻風(fēng)的大量泄漏，因而無(wú)法應(yīng)用這種相貫結(jié)構(gòu)，限制了齒輪箱裝配空間的進(jìn)一步縮小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種緊湊型機(jī)車(chē)齒輪箱裝配。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種緊湊型機(jī)車(chē)齒輪箱裝配，包括箱體、齒輪副及軸承箱，其特征在于軸承箱的安裝部位與電機(jī)安裝部位相貫，電機(jī)安裝座在所述相貫部位留有供軸承箱安裝的缺口，補(bǔ)位塊通過(guò)螺栓固定在所述電機(jī)安裝座的缺口，與所述是電機(jī)安裝座平面平齊，將所述電機(jī)安裝座補(bǔ)圓。
[0005]本發(fā)明的方案，節(jié)省驅(qū)動(dòng)裝置的安裝空間，確保電機(jī)與齒輪箱安裝面的全面接觸，防止電機(jī)冷卻風(fēng)量的泄漏。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的緊湊型機(jī)車(chē)齒輪箱裝配的箱體立體原理示意圖。
[0007]圖2為補(bǔ)位塊安裝剖面示意圖。
[0008]圖中標(biāo)記為:1-齒輪箱體，2-軸承箱，3-補(bǔ)位塊，4-軸承箱固定螺栓，5-補(bǔ)位塊固定螺栓，6-電機(jī)安裝座，7-電機(jī)冷卻進(jìn)風(fēng)道。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0010]參看附圖，本實(shí)施例的緊湊型機(jī)車(chē)齒輪箱裝配，包括齒輪副(未示出)、箱體1、及軸承箱2，軸承箱的安裝部位與電機(jī)安裝部位相貫，電機(jī)安裝座6在所述相貫部位留有供軸承箱2安裝的缺口，補(bǔ)位塊3設(shè)計(jì)為懸空結(jié)構(gòu)，讓出軸承箱安裝空間后，通過(guò)螺栓5固定在所述電機(jī)安裝座6的缺口，與電機(jī)安裝座6的平面平齊，將所述電機(jī)安裝座6補(bǔ)圓，保證電機(jī)(未示出)安裝后在整個(gè)圓周的受力均勻。電機(jī)冷卻風(fēng)通過(guò)齒輪箱的進(jìn)風(fēng)道7進(jìn)入電機(jī)，補(bǔ)位塊將齒輪箱體I上缺失的部分完全填補(bǔ)上，避免冷卻風(fēng)從缺口部位跑出，保證了進(jìn)入電機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓。[0011]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種緊湊型機(jī)車(chē)齒輪箱裝配，包括箱體、齒輪副及軸承箱，其特征在于軸承箱的安裝部位與電機(jī)安裝部位相貫，電機(jī)安裝座在所述相貫部位留有供軸承箱安裝的缺口，補(bǔ)位塊通過(guò)螺栓固定在所述電機(jī)安裝座的缺口，與所述是電機(jī)安裝座平面平齊，將所述電機(jī)安裝座補(bǔ)圓。
【文檔編號(hào)】B61C9/38GK103587534SQ201310467964
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月8日
【發(fā)明者】李傳龍, 黃成榮, 王耀超, 楊會(huì)濱, 曲松, 杜靜遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:中國(guó)北車(chē)集團(tuán)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司