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二次防護軌道小車的制作方法

文檔序號:4009202閱讀:562來源:國知局
二次防護軌道小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種二次防護軌道小車。所述二次防護軌道小車包括工字鋼軌道、電機、齒輪軸、主動輪安裝板、主動行走齒輪、二次保護裝置、從動輪安裝板、從動行走輪、吊頭螺栓、固定螺栓、外六角螺栓和螺母;本發(fā)明的優(yōu)點在于:所述二次防護軌道小車結(jié)構(gòu)巧妙合理,能平穩(wěn)的在工字鋼軌道上行走;所述二次保護裝置在小車正常工作時與軌道沒有接觸,當(dāng)出現(xiàn)行走輪脫落引起小車掉落時,二次保護裝置與工字鋼軌道鎖住,避免小車墜落,對軌道小車起到二次保護作用。
【專利說明】二次防護軌道小車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于建筑機械【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種高空作業(yè)設(shè)備,具體是一種二次防護軌道小車。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市現(xiàn)代化的速度不斷加快,城市中的高層建筑不斷出現(xiàn),一座座高樓大廈拔地而起?,F(xiàn)代建筑物的造型多種多樣,大多數(shù)高層建筑都擁有自己特殊的風(fēng)格與樣式,它們也成為了一個城市新的標(biāo)志,為城市增添了青春與活力。在現(xiàn)階段,為了增加美觀性和獲得更好的采光效果,一些高層建筑大多采用了玻璃幕墻和復(fù)合幕墻這兩種壁材,但是經(jīng)過一段時間以后,一堆堆灰塵使這些幕墻失去了原本的色彩,這就不可避免地帶來了幕墻的清洗與維護問題。其實不僅僅是以上兩種幕墻,其它材料幕墻的壁面也需要定期清洗。如何保持高層建筑美觀明亮的外觀以及如何對其外部進行維修逐漸成為人們關(guān)心的問題。因此,高空幕墻的擦洗設(shè)備越來越受到人們的關(guān)注,這就自然想到了專用于清洗和維護幕墻的大型設(shè)備一擦窗機。擦窗機是專業(yè)的擦洗設(shè)備,但這僅僅是對擦窗機最早的定義。在國外,擦窗機已經(jīng)存在超過半個世紀了,擦窗機的應(yīng)用范圍也不局限于擦洗玻璃的裝置,而是可以為整個建筑物進行維護的綜合設(shè)備。高空擦窗機是世界先進設(shè)備,它正在取代傳統(tǒng)的腳手架,成為城市建設(shè)的先進標(biāo)志之一。
[0003]懸掛軌道式擦窗機由懸吊工作平臺、懸掛軌道及軌道行走裝置3部分組成。懸吊工作平臺配裝帶有收繩裝置的吊籃進行升降作業(yè)。懸掛軌道由特制的高強度合金工字鋼制成,并固定在與墻面安裝好的懸臂上。軌道行走裝置由帶制動的電機減速機驅(qū)動行走輪構(gòu)成,廣泛應(yīng)用于建筑物造型復(fù)雜的場合。軌道行走裝置的安全保護關(guān)系到工作人員的人身安全,必須足夠重視。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足,提供一種二次防護軌道小車。
[0005]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案:所述該二次防護軌道小車包括工字鋼軌道、電機、齒輪軸、主動輪安裝板、主動行走齒輪、二次保護裝置、從動輪安裝板、從動行走輪、吊頭螺栓、固定螺栓、外六角螺栓和螺母;所述二次保護裝置通過螺栓與主動輪安裝板和從動輪安裝板連接成一體。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進,所述齒輪軸一端與電機通過鍵連接,另一端與兩個主動行走齒輪通過齒輪嚙合。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,優(yōu)點在于:所述二次防護軌道小車結(jié)構(gòu)巧妙合理,能平穩(wěn)的在工字鋼軌道上行走;所述二次保護裝置在小車正常工作時與軌道沒有接觸,當(dāng)出現(xiàn)行走輪脫落引起小車掉落時,二次保護裝置與工字鋼軌道鎖住,避免小車墜落,對軌道小車起到二次保護作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖廣3為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0009]附圖標(biāo)記說明:1一工字鋼軌道、2—電機、3—齒輪軸、4一主動輪安裝板、5—主動行走齒輪、6一二次保護裝置、7—從動輪安裝板、8一從動行走輪、9一吊頭螺栓、10一固定螺栓、11一外六角螺栓、12—螺母。

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0011]如圖廣3所示:本發(fā)明主要由工字鋼軌道1、電機2、齒輪軸3、主動輪安裝板4、主動行走齒輪5、二次保護裝置6、從動輪安裝板7、從動行走輪8、吊頭螺栓9、固定螺栓10、夕卜六角螺栓11和螺母12組成;所述二次保護裝置6通過螺栓與主動輪安裝板4和從動輪安裝板7連接成一體;所述齒輪軸3 —端與電機2通過鍵連接,另一端與兩個主動行走齒輪5通過齒輪嚙合。
[0012]具體應(yīng)用時,如圖1至圖3所示,所述主動行走齒輪5和從動行走輪8與工字鋼軌道1相接觸,電機2通電后通過鍵連接驅(qū)動齒輪軸3轉(zhuǎn)動,齒輪軸3與主動行走齒輪5相嚙合帶動主動行走齒輪5在工字鋼軌道1上行走;二次防護軌道小車正常行駛時,所述二次保護裝置6與工字鋼軌道1不接觸,只有當(dāng)二次防護軌道小車有下墜趨勢時,二次保護裝置6才會與工字鋼軌道1相接觸并鎖住,阻止小車掉落。
【權(quán)利要求】
1.一種二次防護軌道小車,其特征在于:該二次防護軌道小車包括工字鋼軌道(1 ?、電機(2 )、齒輪軸(3 )、主動輪安裝板(4 )、主動行走齒輪(5^ 二次保護裝置(6 )、從動輪安裝板(了)、從動行走輪(8^吊頭螺栓(幻、固定螺栓(1(0、外六角螺栓(11)和螺母(12):所述二次保護裝置(6)通過螺栓與主動輪安裝板(4)和從動輪安裝板(7)連接成一體。
2.如權(quán)利要求1所述二次防護軌道小車,其特征在于:所述齒輪軸(3)—端與電機(2)通過鍵連接,另一端與兩個主動行走齒輪(5 )通過齒輪嚙合。
【文檔編號】B61B13/00GK104417568SQ201310372279
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月24日
【發(fā)明者】謝家學(xué), 王定川 申請人:江蘇雄宇重工科技股份有限公司
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