專利名稱：軌道預埋螺栓的定位輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及碼頭門機軌道安裝施工領(lǐng)域，具體涉及一種軌道預埋螺栓的定位輔助裝置。
背景技術(shù)：
碼頭門機軌道預埋螺栓的安裝精度要求較高，過去多采用單根埋入的方式，容易導致預埋精度不夠。實際工作中，往往由于預埋螺栓的安裝偏差影響軌道壓板安裝。所以確保預埋螺栓的安裝精度是在施工過程中必須克服的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對上述技術(shù)問題提供了一種軌道預埋螺栓的定位輔助裝置。該定位輔助裝置具有操作簡單、費用低、精度高、功效高等優(yōu)點。為實現(xiàn)以上目的，本實用新型提供了一種軌道預埋螺栓的定位輔助裝置，包括定位鋼桁架，所述定位鋼桁架外側(cè)設(shè)置有用于支撐定位鋼桁架的架托，所述架托上設(shè)置有調(diào)校螺栓。所述定位鋼桁架上設(shè)置有用于定位預埋螺栓的預埋螺栓孔。所述架托的一端與定位鋼桁架外側(cè)固定連接，所述架托上設(shè)置有與調(diào)校螺栓相匹配的調(diào)校螺紋孔，通過調(diào)節(jié)調(diào)校螺栓，保證安裝精度。所述定位輔助裝置采用角鋼材料。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以按照施工要求，調(diào)整預留螺栓孔的數(shù)目以及位置，精準定位預埋螺栓。同時本實用新型通過調(diào)節(jié)調(diào)校螺栓，可以保證定位鋼桁架上的螺栓處于同一水平面，有效的控制軌道預埋螺栓沿梁的橫向及縱向的位置偏差小于或等于2mm,且能夠控制標高偏差在3mm之內(nèi)，保證安裝精度。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，另外本實用新型可以通過設(shè)置較長的定位鋼桁架，一次定位安裝更多的預埋螺栓，較常規(guī)施工相比，有效的提高安裝效率。

圖1為本實用新型平面結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖圖中，各標號與零部件的對應(yīng)關(guān)系為:1-調(diào)校螺栓；2_定位鋼桁架；3-預埋螺栓孔；4_架托；41_調(diào)校螺紋孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明:如圖所示的一種軌道預埋螺栓的定位輔助裝置，包括定位鋼桁架2，所述定位鋼桁架2的外側(cè)設(shè)置有架托4，所述架托4上設(shè)置有調(diào)校螺栓I。[0015]上述技術(shù)方案中，所述定位鋼桁架2上設(shè)置有預埋螺栓孔3。上述技術(shù)方案中，所述架托4的一端與定位鋼桁架2固定連接，所述架托4的另一端設(shè)置有與調(diào)校螺栓I相配合的調(diào)校螺紋孔41。上述技術(shù)方案中，所述定位輔助裝置采用角鋼材料。下面結(jié)合具體實施例對軌道預埋螺栓的定位輔助裝置的操作方法進行詳細說明:如圖所示，一種軌道預埋螺栓的定位輔助裝置，包括調(diào)校螺栓1，定位鋼桁架2、架托4 ;定位鋼桁架2兩側(cè)的桁梁上分別設(shè)置有七個均勻分布的預留螺栓孔3，定位鋼桁架2外側(cè)分別設(shè)置有三個均勻分布的架托4，所述架托4 一端分別與定位鋼桁架2的外側(cè)固定連接，架托上設(shè)置有調(diào)校螺栓I以及與調(diào)校螺栓I相匹配的調(diào)校螺紋孔41。使用時，首先根據(jù)測量放置的軌道中心線安放定位輔助裝置，然后用定位鋼桁架2上的六顆調(diào)校螺栓I和水平尺對定位輔助裝置標高和水平進行調(diào)整，確保定位鋼桁架2上所有點在同一平面內(nèi)，即在同一標高水平面上，然后按照預先打好的預留螺栓孔3安裝預埋螺栓。安裝完成后，將預埋螺栓與軌道梁體鋼筋進行固定，取出定位輔助裝置進行下一段預埋定位。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種軌道預埋螺栓的定位輔助裝置，包括定位鋼桁架(2)，其特征在于所述定位鋼桁架(2 )外側(cè)設(shè)置有架托(4 )，所述架托(4 )上設(shè)置有調(diào)校螺栓(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道預埋螺栓的定位輔助裝置，其特征在于所述定位鋼桁架(2)上設(shè)置有預埋螺栓孔(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌道預埋螺栓的定位輔助裝置，其特征在于所述架托(4)的一端與定位鋼桁架(2)固定連接，所述架托(4)的另一端設(shè)置有與調(diào)校螺栓(I)相配合的調(diào)校螺紋孔(41)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的軌道預埋螺栓的定位輔助裝置，其特征在于所述定位輔助裝置采用角鋼材料。
專利摘要本實用新型涉及了一種軌道預埋螺栓的定位輔助裝置，包括定位鋼桁架，定位鋼桁架外側(cè)設(shè)置有用于支撐定位鋼桁架的架托，架托上設(shè)置有調(diào)校螺栓。定位鋼桁架上設(shè)置有用于定位預埋螺栓的預埋螺栓孔。架托的一端與定位鋼桁架固定連接，架托的另一端設(shè)置有與調(diào)校螺栓相配合的調(diào)校螺紋孔，定位輔助裝置采用角鋼材料。通過調(diào)節(jié)調(diào)校螺栓，保證安裝精度。本實用新型具有操作簡單、費用低、精度高、功效高等優(yōu)點。
文檔編號E01B29/29GK202925404SQ20122054301
公開日2013年5月8日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者詹堅, 席強, 吳峰 申請人:中交第二航務(wù)工程局有限公司