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新型機(jī)車操縱臺(tái)的制作方法

文檔序號(hào):4003973閱讀:321來源:國知局
專利名稱:新型機(jī)車操縱臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種操縱臺(tái)的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新型機(jī)車操縱臺(tái)。
背景技術(shù)
內(nèi)燃機(jī)車的操縱臺(tái)方案較多,不同的機(jī)車,具有不同的操縱臺(tái)方案?,F(xiàn)有的機(jī)車操縱臺(tái)不適合有特殊要求的用戶使用,而且司機(jī)操作的便利性方面略顯不 足。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的機(jī)車操縱臺(tái)缺少人性化設(shè)計(jì)以及便利性低的不足,本實(shí)用新型提供了一種新型機(jī)車操縱臺(tái)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種新型機(jī)車操縱臺(tái),包括主操縱臺(tái)、副操縱臺(tái)、主司機(jī)第二人位和副司機(jī)第二人位,司機(jī)室前側(cè)設(shè)有主操縱臺(tái)和主司機(jī)第二人位,后側(cè)設(shè)有副操縱臺(tái)和副司機(jī)第二人位。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括主操縱臺(tái)和副操縱臺(tái)上均設(shè)有顯示屏、制動(dòng)機(jī)和司機(jī)控制器,司機(jī)控制器一側(cè)設(shè)有無線電臺(tái),無線電臺(tái)下方設(shè)有車長閥。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括副操縱臺(tái)一側(cè)設(shè)有微波爐和洗手池。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括副司機(jī)第二人位一側(cè)設(shè)有添乘座椅。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,進(jìn)一步包括顯示屏上方設(shè)有遮光沿。本實(shí)用新型的有益效果是,這種新型機(jī)車操縱臺(tái)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,操縱臺(tái)能避免陽光照入司機(jī)室時(shí)顯示屏上產(chǎn)生眩光,操縱臺(tái)的設(shè)計(jì)完全滿足人機(jī)工程的要求,提高了司機(jī)操作的便利性,易于使用推廣。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型主操縱臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型副操縱臺(tái)的側(cè)視圖;圖4是本實(shí)用新型副操縱臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I.主操縱臺(tái),2.副操縱臺(tái),3.主司機(jī)第二人位,4.副司機(jī)第二人位,5.顯示屏,6.制動(dòng)機(jī),7.司機(jī)控制器,8.無線電臺(tái),9.車長閥,10.微波爐,11.洗手池,12.添乘座椅,13.遮光沿。
具體實(shí)施方式
如圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,一種新型機(jī)車操縱臺(tái),包括主操縱臺(tái)I、副操縱臺(tái)2、主司機(jī)第二人位3和副司機(jī)第二人位4,司機(jī)室前側(cè)設(shè)有主操縱臺(tái)I和主司機(jī)第二人位3,后側(cè)設(shè)有副操縱臺(tái)2和副司機(jī)第二人位4。如圖2是本實(shí)用新型主操縱臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖,圖3是本實(shí)用新型副操縱臺(tái)的側(cè)視圖,主操縱臺(tái)I和副操縱臺(tái)2上均設(shè)有顯示屏5、制動(dòng)機(jī)6和司機(jī)控制器7,司機(jī)控制器7 —側(cè)設(shè)有無線電臺(tái)8,無線電臺(tái)8下方設(shè)有車長閥9,副司機(jī)第二人位4 一側(cè)設(shè)有添乘座椅12,顯示屏5上方設(shè)有遮光沿13。如圖4是本實(shí)用新型副操縱臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖,副操縱臺(tái)2 —側(cè)設(shè)有微波爐10和洗手池11。使用時(shí),這種新型機(jī)車操縱臺(tái)分三個(gè)部分四個(gè)工作區(qū)域。司機(jī)室靠前窗部分為主操縱臺(tái)I和主司機(jī)第二人位3。司機(jī)室后部左側(cè)是副操縱臺(tái)2,司機(jī)室后部右側(cè)是副司機(jī)第 二人位4。主操縱臺(tái)I和副操縱臺(tái)2上布置有顯示屏5、司機(jī)控制器7、無線電臺(tái)8、車長閥9、制動(dòng)機(jī)6以及開關(guān)面板。各種駕駛用部件的布設(shè),充分考慮了司機(jī)操作的便利性,司機(jī)坐在座椅上可以觸手可及;開關(guān)面板的設(shè)計(jì),將功能一樣的開關(guān)布置在同一區(qū)域,便于司機(jī)識(shí)別和操作,對(duì)關(guān)鍵性、緊急性開關(guān)器件采用了防誤操作功能電器;副操縱臺(tái)2左側(cè)另外還設(shè)置有微波爐10和洗手池11,用于長交路司機(jī)運(yùn)行途中的一些生活上的需求;顯示屏5上設(shè)置有遮光沿13,能避免陽光照入司機(jī)室時(shí)顯示屏上產(chǎn)生眩光;車長閥9設(shè)置在主、副操縱臺(tái)的出入口位置,方便司機(jī)在緊急狀態(tài)下操作車長閥用于機(jī)車緊急制動(dòng)。這種新型機(jī)車操縱臺(tái)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,操縱臺(tái)能避免陽光照入司機(jī)室時(shí)顯示屏上產(chǎn)生眩光,操縱臺(tái)的設(shè)計(jì)完全滿足人機(jī)工程的要求,提高了司機(jī)操作的便利性,易于使用推廣。
權(quán)利要求1.一種新型機(jī)車操縱臺(tái),包括主操縱臺(tái)(I)、副操縱臺(tái)(2)、主司機(jī)第二人位(3)和副司機(jī)第二人位(4),其特征是,司機(jī)室前側(cè)設(shè)有主操縱臺(tái)(I)和主司機(jī)第二人位(3),后側(cè)設(shè)有副操縱臺(tái)(2)和副司機(jī)第二人位(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型機(jī)車操縱臺(tái),其特征是,主操縱臺(tái)(I)和副操縱臺(tái)(2)上均設(shè)有顯示屏(5)、制動(dòng)機(jī)(6)和司機(jī)控制器(7),司機(jī)控制器(7)—側(cè)設(shè)有無線電臺(tái)(8),無線電臺(tái)(8)下方設(shè)有車長閥(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型機(jī)車操縱臺(tái),其特征是,副操縱臺(tái)(2)—側(cè)設(shè)有微波爐(10)和洗手池(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型機(jī)車操縱臺(tái),其特征是,副司機(jī)第二人位(4)一側(cè)設(shè)有添乘座椅(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型機(jī)車操縱臺(tái),其特征是,顯示屏(5)上方設(shè)有遮光沿(13)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種操縱臺(tái)的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新型機(jī)車操縱臺(tái)。其包括主操縱臺(tái)、副操縱臺(tái)、主司機(jī)第二人位和副司機(jī)第二人位,司機(jī)室前側(cè)設(shè)有主操縱臺(tái)和主司機(jī)第二人位,后側(cè)設(shè)有副操縱臺(tái)和副司機(jī)第二人位。這種新型機(jī)車操縱臺(tái)結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理,裝配方便快捷,連接可靠,操縱臺(tái)能避免陽光照入司機(jī)室時(shí)顯示屏上產(chǎn)生眩光,操縱臺(tái)的設(shè)計(jì)完全滿足人機(jī)工程的要求,提高了司機(jī)操作的便利性,易于使用推廣。
文檔編號(hào)B61C17/04GK202669814SQ20122036206
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
發(fā)明者陳建華, 張歷, 管敏瑋, 肖永, 夏建民, 黃覺前 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司
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