專利名稱：礦用索道靜止上下車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種礦用索道裝置，具體的說是ー種礦用索道上下車裝置。
背景技術(shù)：
在進(jìn)行煤礦作業(yè)吋，要使用礦用索道載人，而在索道運(yùn)行狀態(tài)下上下車，容易發(fā)生安全事故，帶來了極大的安全隱患。中國(guó)專利CN201325499Y公開了“一種礦用索道靜態(tài)上下車裝置”，在索道一端裝有U字形軌道，U字形軌道的截面為八字形，U字形軌道兩端呈斜面坡，在U字形軌道一端裝有抱索器止退裝置，另一端裝有抱索器滑行開啟裝置，抱索器止退裝置包括擋板安裝板，下車擋板通過轉(zhuǎn)軸裝在擋板安裝板上，下車擋板一側(cè)有擋板止退塊，吊椅使用的抱索器為帶 滑輪的摩擦式抱索器。該專利中需要用抱索器滑行開啟裝置裝置促使抱索器啟動(dòng)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種礦用索道在靜止?fàn)顟B(tài)下上下車的裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是礦用索道靜止上下車裝置，包括位于索道端部與索道的循環(huán)運(yùn)行的鋼絲繩對(duì)應(yīng)設(shè)置的U形軌道、逆止裝置、吊椅，所述軌道包括対稱的上軌道和下軌道，上軌道和下軌道位于索道的鋼絲繩的外側(cè)，上軌道和下軌道直行段的兩端分別固定連接在固定梁上；在上軌道端部的上面安裝有使吊椅認(rèn)準(zhǔn)鋼絲繩的定位裝置所述逆止裝置與下軌道對(duì)應(yīng)安裝。所述上軌道的安裝定位裝置的一端的端頭還設(shè)置有擋板。所述定位裝置的入口為喇叭形，橫截面為“ U ”型。所述逆止裝置包括逆止爪，逆止爪通過螺栓活動(dòng)連接在支撐軸上，與逆止爪連接的支撐軸一端設(shè)置有限位塊，支撐軸通過聯(lián)接器與吊架連接，吊架固定在下軌道上。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是本實(shí)用新型軌道的橫截面為梯形，軌道包括上軌道和下軌道，上軌道和下軌道兩端通過固定梁連接，固定梁通過支架固定在索道兩端，采用的逆止裝置和定位裝置，定位裝置的入口為喇叭形，橫截面為“U”型，可以安全的實(shí)現(xiàn)索道靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行上下車，上軌道的端頭還設(shè)置有擋板，可以防止安全事故的發(fā)生。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的主視圖；圖3是本實(shí)用新型上軌道剖面圖；圖4是本實(shí)用新型逆止裝置結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖5是逆止裝置側(cè)視圖。其中，I、逆止裝置，2、下軌道，3上軌道，4、定位裝置，5、固定梁，6、擋板，7、鋼絲繩，8、吊椅，9、逆止爪，10、限位塊，11、支撐軸，12、吊架，13、聯(lián)接器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步詳細(xì)說明礦用索道靜止上下車裝置，包括軌道、定位裝置4、逆止裝置I、吊椅8。軌道的橫截面為梯形，位于索道端部與索道的循環(huán)運(yùn)行的鋼絲繩對(duì)應(yīng)設(shè)置的U形軌道，軌道包括對(duì)稱的上軌道3和下軌道2，上軌道3和下軌道2位于索道的鋼絲繩的外側(cè)，上軌道3和下軌道2直行段是由水平段和傾斜段構(gòu)成，上軌道3和下軌道2直行段一開始為水平段，距離鋼絲繩7稍微遠(yuǎn)了一點(diǎn)，然后通過傾斜段靠近鋼絲繩7，接下來是ー截水平段，最后ー截是成斜坡一祥的傾斜段，緊挨鋼絲繩7，上軌道3和下軌道2直行段的兩端分別固定連接在固定梁5上；在上軌道3端部的上面安裝有使吊椅8認(rèn)準(zhǔn)鋼絲繩7的定位裝置4，所述逆止裝置 I與下軌道2對(duì)應(yīng)安裝。定位裝置4的入口為喇叭形，橫截面為“U”型，在上軌道3的安裝定位裝置4的一端的端頭還設(shè)置有擋板6，也可以是其他的結(jié)構(gòu)，能起到阻擋吊椅的作用都行。逆止裝置I固定在下軌道2上，逆止裝置I包括逆止爪9、限位塊10、支撐軸11、吊架12、聯(lián)接器13，逆止爪9通過螺栓活動(dòng)連接在支撐軸11上，逆止爪9可繞支撐軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，限位塊10用螺栓固定在與逆止爪9連接的支撐軸11的一端，支撐軸11通過聯(lián)接器13與吊架12連接，吊架12固定在下軌道2上。吊椅8是使用帶滑輪的可摘掛抱索器在軌道和鋼絲繩7上滑動(dòng)。乘員在上車時(shí)，把吊椅8停在上軌道3沒有安裝定位裝置4的一端的水平段，乘員上車后，用腳蹬地，吊椅8沿著上軌道3向下滑，滑到定位裝置4吋，在定位裝置4的作用下，吊椅8從上軌道3滑到鋼絲繩7上；下車時(shí)，吊椅8從鋼絲繩7上滑到下軌道2上，吊椅8滑到逆止裝置I的位置，逆止爪9繞支撐軸11轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)到限位塊10的位置時(shí)停下，吊椅8通過后，逆止爪9自動(dòng)回落到原位置，阻止吊椅的逆向滑行。如果抱索器不能正常連接鋼絲繩時(shí)，設(shè)置在上軌道3端頭的擋板6起到阻擋吊椅8從軌道滑落，以防出現(xiàn)安全事故。
權(quán)利要求1.礦用索道靜止上下車裝置，包括位于索道端部與索道的循環(huán)運(yùn)行的鋼絲繩對(duì)應(yīng)設(shè)置的U形軌道、逆止裝置(I)、吊椅(8)，其特征在干所述軌道包括対稱的上軌道(3)和下軌道(2)，上軌道(3)和下軌道(2)位于索道的鋼絲繩的外側(cè)，上軌道(3)和下軌道(2)直行段的兩端分別固定連接在固定梁(5)上；在上軌道(3)端部的上面安裝有使吊椅(8)認(rèn)準(zhǔn)鋼絲繩(7)的定位裝置(4)，所述逆止裝置(I)與下軌道(2)對(duì)應(yīng)安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用索道靜止上下車裝置，其特征在于所述上軌道(3)的安裝定位裝置(4)的一端的端頭還設(shè)置有擋板(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體礦用索道靜止上下車裝置，其特征在于所述定位裝置(4)的入口為喇叭形，橫截面為“U”型。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用索道靜止上下車裝置，其特征在于所述逆止裝置(I)包括逆止爪(9)，逆止爪(9)通過螺栓活動(dòng)連接在支撐軸(11)上，與逆止爪(9)連接的支撐軸(11) 一端設(shè)置有限位塊(10)，支撐軸(11)通過聯(lián)接器(13)與吊架(12)連接，吊架(12) 固定在下軌道(2)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種礦用索道靜止上下車裝置，包括位于索道端部與索道的循環(huán)運(yùn)行的鋼絲繩對(duì)應(yīng)設(shè)置的U形軌道、逆止裝置、吊椅，所述軌道包括對(duì)稱的上軌道和下軌道，上軌道和下軌道位于索道的鋼絲繩的外側(cè)，上軌道和下軌道直行段的兩端分別固定連接在固定梁上；在上軌道端部的上面安裝有使吊椅認(rèn)準(zhǔn)鋼絲繩的定位裝置所述逆止裝置與下軌道對(duì)應(yīng)安裝。本實(shí)用新型在索道靜止?fàn)顟B(tài)下上下車，保證了乘車人員的安全。
文檔編號(hào)B61B12/12GK202641696SQ20122031631
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月3日
發(fā)明者劉福新, 宋世鵬, 劉志亮, 郭曉磊, 李巖, 劉彥波, 趙曉鵬 申請(qǐng)人:石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司