專利名稱：一種行車駕駛室送風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明用于行車駕駛室送風(fēng)，能提供冷、暖新風(fēng)，確保駕駛室空氣質(zhì)量，提供行車司機(jī)一個(gè)好的工作環(huán)境的裝置，具體是一種行車駕駛室送風(fēng)裝置。
背景技術(shù)：
在冶金行業(yè)中使用行車的廠房?jī)?nèi)，由于冶煉過程熱氣流煙塵或者裝卸過程中大量揚(yáng)塵等有害氣體，使得廠房?jī)?nèi)上部煙塵濃度較高，行車司機(jī)經(jīng)常工作在高煙塵、高溫、有害氣體的環(huán)境中，危害工人健康。常規(guī)做法是將駕駛室盡量密閉，并在駕駛室內(nèi)裝一臺(tái)冷、暖分體式空調(diào)。但是在實(shí)際運(yùn)行過程中，也存在諸多問題一是由于空調(diào)室外機(jī)工作在廠房惡劣的環(huán)境中，散熱片很快就會(huì)堵塞，散熱效果差，空調(diào)不能正常使用；二是采用分體式空調(diào)，駕駛室內(nèi)空氣只能進(jìn)行內(nèi)循環(huán)，空氣質(zhì)量較差；三是由于駕駛室無法做到絕對(duì)嚴(yán)密，同時(shí)由于在駕駛室內(nèi)無法形成微正壓，導(dǎo)致室外粉塵從門窗等縫隙處進(jìn)入駕駛室，影響駕駛室內(nèi)空氣環(huán)境，同時(shí)對(duì)駕駛室內(nèi)電氣兀件也帶來了損害。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種行車駕駛室送風(fēng)裝置，能提供冷、暖新風(fēng)，確保駕駛室空氣質(zhì)量，提供行車司機(jī)一個(gè)好的工作環(huán)境。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種行車駕駛室送風(fēng)裝置，包括空氣進(jìn)口、駕駛室，其特征在于還包括布袋除塵器、過濾器、密閉室和空調(diào)，所述過濾器設(shè)置在密閉室的進(jìn)風(fēng)處，所述空調(diào)設(shè)置在密閉室內(nèi)部。所述布袋除塵器上方設(shè)置有引風(fēng)機(jī)，通過管道與密閉室相連。所述密閉室的后側(cè)設(shè)置散熱出風(fēng)孔。還包括與駕駛室相連的駕駛室送風(fēng)口，所述駕駛室送風(fēng)口通過輸送軟管與空調(diào)相接。所述布袋除塵器為機(jī)械振打式布袋除塵器。本發(fā)明的有益效果采用本發(fā)明行車駕駛室送風(fēng)裝置，能大大改善行車駕駛室內(nèi)的工作環(huán)境，保證行車司機(jī)的身心健康。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、空氣進(jìn)口，2、布袋除塵器，3、引風(fēng)機(jī)，4、管道，5、過濾器，6、密閉室，7、空調(diào)，8、輸送軟管，9、散熱出風(fēng)孔，10、駕駛室送風(fēng)口，11、駕駛室。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
如圖1所示。一種行車駕駛室送風(fēng)裝置，包括空氣進(jìn)口1、駕駛室11、布袋除塵器
2、過濾器5、密閉室6和空調(diào)7，過濾器5設(shè)置在密閉室6的進(jìn)風(fēng)處，空調(diào)7設(shè)置在密閉室內(nèi)部。布袋除塵器2上方設(shè)置有引風(fēng)機(jī)3，通過管道4與密閉室6相連。密閉室6的后側(cè)設(shè)置散熱出風(fēng)孔9。還包括與駕駛室11相連的駕駛室送風(fēng)口 10，所述駕駛室送風(fēng)口 10通過輸送軟管8與空調(diào)相接。布袋除塵器2為機(jī)械振打式布袋除塵器。本發(fā)明工作時(shí)，空氣通過空氣進(jìn)口 I進(jìn)入行車，車間內(nèi)的空氣通過設(shè)置在行車上的機(jī)械振打式布袋除塵器2過濾后，引風(fēng)機(jī)3作為動(dòng)力，通過管道4輸送到密閉室6，密閉室6進(jìn)風(fēng)處設(shè)置的過濾器5對(duì)布袋除塵器2過濾后的空氣進(jìn)一步過濾。密閉室6內(nèi)設(shè)置的空調(diào)7，經(jīng)空調(diào)7制冷、制熱后的空氣經(jīng)過輸送軟管8送入行車駕駛室11，同時(shí)在密閉室6后側(cè)設(shè)置散熱出風(fēng)孔9，經(jīng)過袋式除塵器2過濾后的一部分空氣將空調(diào)散熱器的熱量通過散熱出風(fēng)孔9帶出密閉室6，以確保空調(diào)的正常運(yùn)行。由于進(jìn)入駕駛室內(nèi)的空氣為全新的風(fēng)，使得駕駛室11內(nèi)一直維持正壓，駕駛室11外的粉塵無法通過駕駛室門窗的縫隙進(jìn)入駕駛室內(nèi)，進(jìn)一步確保駕駛室內(nèi)的空氣質(zhì)量。此外當(dāng)機(jī)械振打式布袋除塵器布袋外側(cè)粉塵附著到一定程度，阻力增大后，由控制系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出清灰命令對(duì)布袋進(jìn)行清灰，清下的灰塵收集在除塵器底部灰斗中，定期進(jìn)行清理。
權(quán)利要求
1.一種行車駕駛室送風(fēng)裝置，包括空氣進(jìn)口(I)、駕駛室(11)，其特征在于還包括布袋除塵器(2)、過濾器(5)、密閉室(6)和空調(diào)(7)，所述過濾器(5)設(shè)置在密閉室￠)的進(jìn)風(fēng)處，所述空調(diào)(7)設(shè)置在密閉室內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車駕駛室送風(fēng)裝置，其特征在于所述布袋除塵器(2)上方設(shè)置有引風(fēng)機(jī)(3)，通過管道(4)與密閉室(6)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車駕駛室送風(fēng)裝置，其特征在于所述密閉室(6)的后側(cè)設(shè)置散熱出風(fēng)孔(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車駕駛室送風(fēng)裝置，其特征在于還包括與駕駛室(11)相連的駕駛室送風(fēng)口(10)，所述駕駛室送風(fēng)口(10)通過輸送軟管(8)與空調(diào)相接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的行車駕駛室送風(fēng)裝置，其特征在于所述布袋除塵器(2)為機(jī)械振打式布袋除塵器。
全文摘要
本發(fā)明公開一種行車駕駛室送風(fēng)裝置，包括空氣進(jìn)口、駕駛室，其特征在于還包括布袋除塵器、過濾器、密閉室和空調(diào)，所述過濾器設(shè)置在密閉室的進(jìn)風(fēng)處，所述空調(diào)設(shè)置在密閉室內(nèi)部。采用本發(fā)明行車駕駛室送風(fēng)裝置，能大大改善行車駕駛室內(nèi)的工作環(huán)境，保證行車司機(jī)的身心健康。
文檔編號(hào)B61C17/04GK103057556SQ201210570390
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者嚴(yán)長(zhǎng)勇 申請(qǐng)人:江蘇綠盛環(huán)境工程有限公司