專利名稱：過軌器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種龍門吊車跨越鐵軌的設施，特別涉及一種過軌器。
背景技術：
目前，在一些制造企業(yè)的車間均要鋪設鐵軌設置龍門吊車進行生產制造，在鋪設鐵軌時經常要進行交叉設置，在鐵軌的交叉口處龍門吊車通行時比較麻煩，需要進行相應的引導，如果沒有妥善的設施進行引導，就不能保證吊車在鐵軌的交叉口處順利通過，而且也比較費時、費力。
發(fā)明內容本實用新型的目的是為了解決龍門吊車在通過鐵軌的交叉口時不能順利通行，比較費時、費力的問題而提供的一種過軌器。本實用新型提供的過軌器為“十”字型，在“十”型的四邊上開設有凹槽，鐵軌夾設在凹槽內，每個凹槽的兩個側壁都開設有穿孔，螺桿通過穿孔把鐵軌與過軌器連接固定在一起，“十”字的中心部位設置有凸塊，凸塊的頂面與四個方向所布設鐵軌的頂面處在同一水平面上，凸塊的長度和寬度與鐵軌頂面的寬度相同，“十”字型的頂面為一弧形。本實用新型的工作原理當軌道的槽輪夾持在軌道工字鋼的上端行進到過軌器的一端時，槽輪逐漸地從夾持軌道上端過渡到過軌器的頂面，此時整個槽輪被過軌器的頂面所支撐，過軌器的頂面從一端到另一端為一弧形，保證了槽輪在經過過軌器頂面時能夠順利地漸進過度，不會產生脫軌，當槽輪跨越另一個交叉的鐵軌后，行進到過軌器的另一端沒有安裝過軌器的段落時槽輪又會夾持在軌道工字鋼的上端行進。本實用新型的有益效果為結構簡單、安裝方便，比較實用，設置在鐵軌交叉口處時，能夠保證吊車的順利通行，比較省時、省力。

圖1為本實用新型立體示意圖。1、凹槽2、鐵軌3、螺桿4、凸塊。
具體實施方式
請參閱圖1所示本實用新型提供的過軌器為“十”字型，在“十”型的四邊上開設有凹槽1，鐵軌2夾設在凹槽1內，每個凹槽1的兩個側壁都開設有穿孔，螺桿3通過穿孔把鐵軌2與過軌器連接固定在一起，“十”字的中心部位設置有凸塊4，凸塊4的頂面與四個方向所布設鐵軌2的頂面處在同一水平面上，凸塊4的長度和寬度與鐵軌2頂面的寬度相同， “十”字型的頂面為一弧形。
權利要求1. 一種過軌器，其特征在于為“十”字型，在“十”型的四邊上開設有凹槽，鐵軌夾設在凹槽內，每個凹槽的兩個側壁都開設有穿孔，螺桿通過穿孔把鐵軌與過軌器連接固定在一起，“十”字的中心部位設置有凸塊，凸塊的頂面與四個方向所布設鐵軌的頂面處在同一水平面上，凸塊的長度和寬度與鐵軌頂面的寬度相同，“十”字型的頂面為一弧形。
專利摘要本實用新型公開了一種過軌器，過軌器為“十”字型，在“十”型的四邊上開設有凹槽，鐵軌夾設在凹槽內，每個凹槽的兩個側壁都開設有穿孔，螺桿通過穿孔把鐵軌與過軌器連接固定在一起，“十”字的中心部位設置有凸塊，凸塊的頂面與四個方向所布設鐵軌的頂面處在同一水平面上，凸塊的長度和寬度與鐵軌頂面的寬度相同，“十”字型的頂面為一弧形。本實用新型的有益效果為結構簡單、安裝方便，比較實用，設置在鐵軌交叉口處時，能夠保證吊車的順利通行，比較省時、省力。
文檔編號E01B23/10GK202099702SQ20112015422
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權日2011年5月16日
發(fā)明者楊樹堯 申請人:吉林省天合風電設備有限公司