專利名稱：一種用于火車車廂內(nèi)的新型桌子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于火車車廂內(nèi)的桌子，尤其涉及一種用于火車車廂內(nèi)的新型桌子。
背景技術(shù)：
目前，火車仍然是人們出行的主要交通工具，尤其是隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，各個地區(qū)之間的聯(lián)系也越來越密切，人們外出旅游或打工一般首選火車作為交通工具。但是火車車廂內(nèi)的桌子的尺寸較短，一般只能滿足座在靠近火車車廂內(nèi)部的那位乘客，而其他乘客較難使用，不能正常休息，增加了乘客在乘坐火車時的疲勞程度。而如果增長桌子的尺寸，則占用了火車車廂內(nèi)的大部分空間，不方便乘客在車廂內(nèi)活動。由此可見，現(xiàn)有技術(shù)有待于更進(jìn)一步的改進(jìn)和發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷提供一種用于火車車廂內(nèi)的新型桌子，以解決現(xiàn)有技術(shù)中火車車廂內(nèi)桌子不能滿足多個乘客休息的技術(shù)問題，以提高桌子的利用率， 提高乘客乘坐火車的舒適度。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型方案包括一種用于火車車廂內(nèi)的新型桌子，其包括用于設(shè)置在火車車廂內(nèi)壁上的主桌面， 其中，該主桌面內(nèi)設(shè)置有帶有主開口的主腔體，該主開口設(shè)置在與主桌面的左側(cè)邊；該主腔體內(nèi)設(shè)置有能在主腔體內(nèi)左右移動的從桌面，該從桌面內(nèi)設(shè)置有帶有從開口的從腔體，該從開口設(shè)置在從桌面的左側(cè)邊；該從腔體內(nèi)設(shè)置有能在從腔體內(nèi)左右移動的次桌面。所述的新型桌子，其中，上述主桌面、從桌面與次桌面均為矩形桌面，主桌面的四角分別設(shè)置有折疊桌腿。本實(shí)用新型提供的一種用于火車車廂內(nèi)的新型桌子，采用腔體的結(jié)構(gòu)方式形成能夠伸縮的桌面，延長了桌面的長度，可以滿足多個乘客趴伏在桌面上休息，在桌子閑置時， 又可以將桌面縮回，降低了桌子占用的空間，方便了乘客在車廂內(nèi)活動，提高了桌子的利用率，提高了乘客乘坐火車的舒適度。

圖1是本實(shí)用新型中新型桌子展開的結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供了一種用于火車車廂內(nèi)的新型桌子，為了使本實(shí)用新型的目的、 技術(shù)方案以及優(yōu)點(diǎn)更清楚、明確，以下將結(jié)合附圖與實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。本實(shí)用新型提供了一種用于火車車廂內(nèi)的新型桌子，采用多個桌面套置在一起的結(jié)構(gòu)，從而靈活的調(diào)整桌面的面積，提高了桌子的利用率，提高了乘客乘坐火車的舒適度。 如圖1所示的，用于火車車廂內(nèi)的新型桌子包括用于設(shè)置在火車車廂內(nèi)壁1上的主桌面2， 該主桌面2內(nèi)設(shè)置有帶有主開口 3的主腔體，該主開口 3設(shè)置在與主桌面2的左側(cè)邊；該主腔體內(nèi)設(shè)置有能在主腔體內(nèi)左右移動的從桌面4，該從桌面4內(nèi)設(shè)置有帶有從開口 5的從腔體，該從開口 5設(shè)置在從桌面4的左側(cè)邊；該從腔體內(nèi)設(shè)置有能在從腔體內(nèi)左右移動的次桌面6。主桌面2固定在火車車廂內(nèi)壁1上，從桌面4可以從桌面2內(nèi)抽出，次桌面6可以由從桌面4內(nèi)抽出，形成一個較大的支撐桌面，同理，次桌面6、從桌面4也可以依次縮回，從而形成一個較小的支撐桌面，進(jìn)而提高了桌子的利用率，提高了乘客乘坐火車的舒適度。為了更進(jìn)一步的提高本實(shí)用新型的性能，主桌面2、從桌面4與次桌面6均為矩形桌面，方便了制造較高，降低了其制造成本。而且主桌面2的四角分別設(shè)置有折疊桌腿7，增強(qiáng)了主桌面2的牢固性。當(dāng)然，上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例， 本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種用于火車車廂內(nèi)的新型桌子，其包括用于設(shè)置在火車車廂內(nèi)壁上的主桌面，其特征在于該主桌面內(nèi)設(shè)置有帶有主開口的主腔體，該主開口設(shè)置在與主桌面的左側(cè)邊； 該主腔體內(nèi)設(shè)置有能在主腔體內(nèi)左右移動的從桌面，該從桌面內(nèi)設(shè)置有帶有從開口的從腔體，該從開口設(shè)置在從桌面的左側(cè)邊；該從腔體內(nèi)設(shè)置有能在從腔體內(nèi)左右移動的次桌面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型桌子，其特征在于上述主桌面、從桌面與次桌面均為矩形桌面，主桌面的四角分別設(shè)置有折疊桌腿。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于火車車廂內(nèi)的新型桌子，其包括用于設(shè)置在火車車廂內(nèi)壁上的主桌面，該主桌面內(nèi)設(shè)置有帶有主開口的主腔體，該主開口設(shè)置在與主桌面的左側(cè)邊；該主腔體內(nèi)設(shè)置有能在主腔體內(nèi)左右移動的從桌面，該從桌面內(nèi)設(shè)置有帶有從開口的從腔體，該從開口設(shè)置在從桌面的左側(cè)邊；該從腔體內(nèi)設(shè)置有能在從腔體內(nèi)左右移動的次桌面。本實(shí)用新型采用腔體的結(jié)構(gòu)方式形成能夠伸縮的桌面，延長了桌面的長度，可以滿足多個乘客趴伏在桌面上休息，在桌子閑置時，又可以將桌面縮回，降低了桌子占用的空間，方便了乘客在車廂內(nèi)活動，提高了桌子的利用率，提高了乘客乘坐火車的舒適度。
文檔編號B61D37/00GK202063154SQ20112013649
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月4日
發(fā)明者朱宜文 申請人:山東科技大學(xué)