專利名稱：一種適用于軌道交通數(shù)字監(jiān)控的集中存儲中心的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到數(shù)字監(jiān)控領(lǐng)域，特別涉及到到一種適用于軌道交通數(shù)字監(jiān)控的集中存儲中心。
背景技術(shù)：
數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)是指通過軟硬件將監(jiān)控頭采集到的圖像處理成數(shù)字信號，傳送到電腦進(jìn)行處理。對于數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)各部分功能的不同，我們將整個(gè)數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)劃分為七層——表現(xiàn)層、控制層、處理層、傳輸層、執(zhí)行層、支撐層、采集層。當(dāng)然，由于設(shè)備集成化越來越高，對于部分系統(tǒng)而言，某些設(shè)備可能會同時(shí)以多個(gè)層的身份存在于系統(tǒng)中。信息存儲早期采用大型服務(wù)器存儲，基本都是以服務(wù)器為中心的處理模式，使用直連存儲(Direct Attached Storage)，存儲設(shè)備(包括磁盤陣列，磁帶庫，光盤庫等)作為服務(wù)器的外設(shè)使用。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，服務(wù)器之間交換數(shù)據(jù)或向磁盤庫等存儲設(shè)備備份時(shí)，都是通過局域網(wǎng)進(jìn)行，這是主要應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)附加存儲(Network Attached Storage)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)存儲，但這將占用大量的網(wǎng)絡(luò)開銷，嚴(yán)重影響網(wǎng)絡(luò)的整體性能。為了能夠共享打容量，高速度存儲設(shè)備，并且不占用局域網(wǎng)資源的海量信息傳輸和備份，就需要專用存儲網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種適用于軌道交通數(shù)字監(jiān)控的集中存儲中心，由監(jiān)控前端采集的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)流經(jīng)過IP網(wǎng)絡(luò)匯總到存儲中心，從而實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種適用于軌道交通數(shù)字監(jiān)控的集中存儲中心，其特征在于，所述存儲中心包括管理服務(wù)器、點(diǎn)播服務(wù)器和認(rèn)證服務(wù)器，所述集中存儲中心通過專用網(wǎng)絡(luò)連接若干監(jiān)控分中心，每個(gè)監(jiān)控分中心設(shè)置有點(diǎn)播子服務(wù)器和存儲子中心，通過專用子網(wǎng)絡(luò)連接攝像機(jī)、報(bào)警器、DVR。進(jìn)一步，所述管理服務(wù)器、點(diǎn)播服務(wù)器和認(rèn)證服務(wù)器采用SATA硬盤，平均無故障時(shí)間達(dá)到5年。進(jìn)一步，所述存儲中心支持通過PC、筆記本電腦、PDA或者3G手機(jī)設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)。本發(fā)明的有益效果在于1)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的集中存儲，降低運(yùn)營和維護(hù)成本。2)快遞存取監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，更好地協(xié)調(diào)緊急事件響應(yīng)。3)以較低的成本，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)簡單、自動(dòng)化的保護(hù)和管理。4)隨時(shí)對地都能夠查看各監(jiān)控點(diǎn)的情況，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能夠第一時(shí)間解決問題，提升管理水平及快速響應(yīng)能力。5)穩(wěn)定可靠采用企業(yè)級的SATA硬盤，克服了 IDE硬盤的缺點(diǎn)，平均無故障時(shí)間可達(dá)到5年，并支持7* 小時(shí)的監(jiān)控要求。
6)節(jié)省帶寬=DVRtoNAS方案不需要配置流媒體服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)視頻流，節(jié)省了 50%的網(wǎng)絡(luò)帶寬。7)降低成本節(jié)省了流媒體服務(wù)器，可顯著降低部署成本。8)高性能采用RDC緩存、RAID、虛擬化和碎片免疫等技術(shù)，完全滿足監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)文件的高速存儲和檢索的需求。


圖1為本發(fā)明所述的一種適用于軌道交通數(shù)字監(jiān)控的集中存儲中心的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。如圖1所示，本發(fā)明所述的一種適用于軌道交通數(shù)字監(jiān)控的集中存儲中心，所述存儲中心包括管理服務(wù)器、點(diǎn)播服務(wù)器和認(rèn)證服務(wù)器，所述集中存儲中心通過專用網(wǎng)絡(luò)連接若干監(jiān)控分中心，每個(gè)監(jiān)控分中心設(shè)置有點(diǎn)播子服務(wù)器和存儲子中心，通過專用子網(wǎng)絡(luò)連接攝像機(jī)、報(bào)警器、DVR。所述管理服務(wù)器、點(diǎn)播服務(wù)器和認(rèn)證服務(wù)器采用SATA硬盤，平均無故障時(shí)間達(dá)到5年。所述存儲中心支持通過PC、筆記本電腦、PDA或者3G手機(jī)設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種適用于軌道交通數(shù)字監(jiān)控的集中存儲中心，其特征在于，所述存儲中心包括管理服務(wù)器、點(diǎn)播服務(wù)器和認(rèn)證服務(wù)器，所述集中存儲中心通過專用網(wǎng)絡(luò)連接若干監(jiān)控分中心，每個(gè)監(jiān)控分中心設(shè)置有點(diǎn)播子服務(wù)器和存儲子中心，通過專用子網(wǎng)絡(luò)連接攝像機(jī)、報(bào)警器、DVR。
2.如權(quán)利要求1所述的一種適用于軌道交通數(shù)字監(jiān)控的集中存儲中心，其特征在于， 所述管理服務(wù)器、點(diǎn)播服務(wù)器和認(rèn)證服務(wù)器采用SATA硬盤，平均無故障時(shí)間達(dá)到5年。
3.如權(quán)利要求1所述的一種適用于軌道交通數(shù)字監(jiān)控的集中存儲中心，其特征在于， 所述存儲中心支持通過PC、筆記本電腦、PDA或者3G手機(jī)設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種適用于軌道交通數(shù)字監(jiān)控的集中存儲中心，包括管理服務(wù)器、點(diǎn)播服務(wù)器和認(rèn)證服務(wù)器，所述集中存儲中心通過專用網(wǎng)絡(luò)連接若干監(jiān)控分中心，每個(gè)監(jiān)控分中心設(shè)置有點(diǎn)播子服務(wù)器和存儲子中心，通過專用子網(wǎng)絡(luò)連接攝像機(jī)、報(bào)警器、DVR等。本發(fā)明的有益效果在于由監(jiān)控前端采集的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)流經(jīng)過IP網(wǎng)絡(luò)匯總到存儲中心，實(shí)現(xiàn)海量、易維護(hù)、高可用的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)集中存儲。用戶隨時(shí)隨地都可以通過PC、筆記本電腦、PDA或者3G手機(jī)等設(shè)備接入監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，從網(wǎng)絡(luò)存儲設(shè)備中調(diào)閱并查看監(jiān)控資料。
文檔編號B61L27/00GK102390411SQ20111024331
公開日2012年3月28日 申請日期2011年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月23日
發(fā)明者吳大洲, 夏國放, 王巧林, 王毅 申請人:上海國際技貿(mào)聯(lián)合有限公司