專利名稱：機車用防氣蝕的膨脹水箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種機車用防氣蝕的膨脹水箱。
背景技術(shù)：
膨脹水箱是一種安裝在鐵路機車或地鐵車輛冷卻系統(tǒng)中，同冷卻風(fēng)機、水泵、熱交 換器、管路組裝成一體，形成水路冷卻循環(huán)系統(tǒng)，對變流器等設(shè)備進(jìn)行冷卻。機車車輛工作 環(huán)境溫度變化大(_40°C +70°C )，冷卻介質(zhì)隨環(huán)境溫度和工作溫度變化引起體積變化，膨 脹水箱主要作用是在整個水路循環(huán)系統(tǒng)中起補償熱交換器與變流器中冷卻介質(zhì)隨溫度變 化引起的體積變化。在國內(nèi)外，傳統(tǒng)的膨脹水箱只設(shè)計成一個腔，無集氣包。不能防止氣蝕 現(xiàn)象的發(fā)生，影響水泵的效率和使用壽命，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)的不能有效正常工作。同時膨脹水 箱沒有帶液位控制開關(guān)和可視液位窗，不能提供報警信號和切斷主電源。乘務(wù)員不能了解 水路循環(huán)系統(tǒng)的完整工作狀況，不能直觀的觀察冷卻介質(zhì)的溫度變化情況。對突發(fā)事件不 能采取措施進(jìn)行處理。導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)的不能正常工作，嚴(yán)重時會燒毀變流器等設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種機車用防氣蝕的膨脹水箱。本實用新型的技術(shù)方案膨脹水箱是裝在機車或地鐵車輛冷卻系統(tǒng)中，與冷卻系 統(tǒng)共同工作，冷卻機車車輛變流器等配件。本防氣蝕的膨脹水箱是包括與變流器分支管道 相連的進(jìn)水管接頭、雙向壓力泄壓閥、與水泵相連的出水管和膨脹水箱體，其特征在于所 述膨脹水箱體內(nèi)設(shè)有兩個腔即主腔和副腔，其主腔與副腔之間設(shè)有導(dǎo)通水管；所述副腔上設(shè)有便于觀察冷卻介質(zhì)的可視液位窗，副腔內(nèi)設(shè)有加強筋板和液位控 制開關(guān)，其所述液壓控制開關(guān)設(shè)置在副腔下板上，液位控制開關(guān)為不同液位提供報警信號 和切斷主電源的雙浮球結(jié)構(gòu)，即一個浮球提供報警信號，一個浮球提供切斷主電源信號，兩 浮球獨立工作向司機室提供信號；所述主腔上方設(shè)有用于聚集冷卻介質(zhì)中的氣體的碗形集氣包，所述導(dǎo)通水管通過 與副腔上板、加強筋板焊接連通主腔和副腔；所述出水管上端置于主腔內(nèi)，下端經(jīng)副腔伸出體外與水泵相通。本實用新型的關(guān)鍵技術(shù)是一、膨脹水箱設(shè)計成主腔和副腔，兩腔通過導(dǎo)通水管連同。在主腔上方設(shè)計有一碗 形集氣包，有利于聚集冷卻介質(zhì)中的氣體，通過導(dǎo)通水管進(jìn)入副腔中，防止氣體從出水管進(jìn) 入水泵，避免氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生，保證水泵使用壽命和效率。二、在副腔內(nèi)安裝有液位控制開關(guān)，可根據(jù)使用要求在不同液位提供報警信號和 切斷主電源。乘務(wù)員能了解水路循環(huán)系統(tǒng)的完整工作狀況，對突發(fā)事件能及時采取措施進(jìn) 行處理。液位控制開關(guān)采用雙浮球結(jié)構(gòu)，一個浮球提供報警信號、一個浮球提供切斷主電 源，兩浮球獨立工作，向司機室提供信號。三、在副腔上端安裝有雙向壓力泄荷閥。當(dāng)膨脹水箱內(nèi)壓力增加時，壓力泄荷閥正
3向打開，確保膨脹水箱內(nèi)壓力不至于過高，保證膨脹水箱安全正常工作。當(dāng)膨脹水箱內(nèi)壓力 下降時，壓力泄荷閥反向打開，確保膨脹水箱內(nèi)壓力不至于過低，保證膨脹水箱安全正常工作。四、在副腔上裝有可視液位窗，并標(biāo)有溫度指示，可清楚直觀的觀察冷卻介質(zhì)的溫 度變化情況。本實用新型的工作原理在正常情況下，變流器(圖中未畫)工作時，冷卻介質(zhì)從 變流器分支管道經(jīng)進(jìn)水管接頭進(jìn)入膨脹水箱主腔，直接通過出水管經(jīng)水泵(未畫)送回變 流器。當(dāng)環(huán)境溫度升高或工作負(fù)荷增加時，引起冷卻系統(tǒng)中的冷卻介質(zhì)溫度升高，導(dǎo)致冷卻 介質(zhì)體積膨脹增加，冷卻介質(zhì)同樣從變流器分支管道經(jīng)進(jìn)水管接頭進(jìn)入膨脹水箱的主腔， 但相對出水管經(jīng)水泵送回變流器的體積要多，一部分冷卻介質(zhì)直接通過出水管經(jīng)水泵送回 變流器，另一部分通過導(dǎo)通水管進(jìn)入副腔并儲存在副腔內(nèi)，從副腔上安裝的可視液位窗可 直觀的觀察冷卻介質(zhì)的溫度變化情況。當(dāng)環(huán)境溫度降低或工作負(fù)荷減小時，引起冷卻系統(tǒng) 中的冷卻介質(zhì)溫度降低，導(dǎo)致冷卻介質(zhì)體積減少，冷卻介質(zhì)同樣從變流器分支管道經(jīng)進(jìn)水 管接頭進(jìn)入膨脹水箱主腔，但相對出水管經(jīng)水泵送回變流器的體積要少，需補充的一部分 冷卻介質(zhì)通過導(dǎo)通水管從副腔中吸入，從出水管經(jīng)水泵一同送回變流器。同樣從副腔上安 裝的可視液位窗可直觀的觀察冷卻介質(zhì)的溫度變化情況。該膨脹水箱能根據(jù)使用要求提供報警信號和切斷主電源，并采用兩腔和碗形設(shè)計 結(jié)構(gòu)，能有效的防止氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。主要用于機車車輛冷卻系統(tǒng)中，能確保機車車輛冷卻 系統(tǒng)安全正常工作。

附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1_進(jìn)水管接頭，2-雙向壓力泄壓閥，3-可視液位窗，4-液位控制開關(guān)，5-出 水管，6-導(dǎo)通水管，7-副腔，8-加強筋板，9-主腔。
具體實施方式
參看附圖，機車用防氣蝕的膨脹水箱，包括與變流器分支管道相連的進(jìn)水管接頭 1、雙向壓力泄壓閥2、與水泵相通的出水管5和膨脹水箱體，其特征在于膨脹水箱體內(nèi)設(shè) 有兩個腔即主腔9和副腔7，其主腔9與副腔7之間設(shè)有導(dǎo)通水管6 ；副腔7上設(shè)有便于 觀察冷卻介質(zhì)的可視液位窗3，副腔7內(nèi)設(shè)有加強筋板8和液位控制開關(guān)4，其所述液壓控 制開關(guān)4設(shè)置在副腔7下板上，液位控制開關(guān)4為不同液位提供報警信號和切斷主電源的 雙浮球結(jié)構(gòu)，即一個浮球提供報警信號，一個浮球提供切斷主電源信號，兩浮球獨立工作向 司機室提供信號；主腔9上方設(shè)有用于聚集冷卻介質(zhì)中的氣體的碗形集氣包，所述出水管5 上端置于主腔9內(nèi)，下端經(jīng)副腔7伸出體外與水泵相通；導(dǎo)通水管6通過與副腔7上板、加強筋板8焊接連通主腔9和副腔7。本膨脹水箱采用螺栓吊掛方式安裝冷卻系統(tǒng)的機架上。主腔9、副腔7均采用4mm 的鋁板焊接而成兩個封閉的腔；雙向壓力泄壓閥2通過螺紋與副腔7連接，安裝在副腔7的 左側(cè)頂端；可視液位窗3通過螺紋連接安裝在副腔7的側(cè)面；液位控制開關(guān)4直接通過螺紋 與副腔7下板連接；出水管5與副腔7上下板焊接，與副腔不連通。導(dǎo)通水管6通過焊接與副腔7上板、加強筋板8焊接，連通主腔9和副腔7。除主腔、副腔采用焊接結(jié)構(gòu)外，其余采 用螺紋連接，易于檢修和維護(hù)。
權(quán)利要求機車用防氣蝕的膨脹水箱，包括與變流器分支管相連的進(jìn)水管接頭(1)、雙向壓力泄壓閥(2)、與水泵相通的出水管(5)和膨脹水箱體，其特征在于A、所述膨脹水箱體內(nèi)設(shè)有兩個腔即主腔(9)和副腔(7)，其主腔(9)與副腔(7)之間設(shè)有導(dǎo)通水管(6)；B、所述副腔(7)上設(shè)有便于觀察冷卻液的可視液位窗(3)，副腔(7)內(nèi)設(shè)有加強筋板(8)和液位控制開關(guān)(4)，其所述液位控制開關(guān)(4)設(shè)置在副腔(7)下板上，液位控制開關(guān)(4)為不同液位提供報警信號和切斷主電源的雙浮球結(jié)構(gòu)，即一個提供報警信號的浮球，一個提供切斷主電源信號的浮球；C、所述主腔(9)上方設(shè)有用于聚集冷卻液中的氣體的碗形集氣包，所述出水管(5)上端置于主腔(9)內(nèi)，下端經(jīng)副腔(7)伸出體外與水泵相通；
2.如權(quán)利要求1所述的機車用防氣蝕的膨脹水箱，其特征在于所述導(dǎo)通水管(6)通過 與副腔(7)上板、加強筋板(8)焊接連通主腔(9)和副腔(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種機車用防氣蝕的膨脹水箱。它采用螺栓吊掛方式安裝在冷卻系統(tǒng)的機架上。本膨脹水箱設(shè)有主腔和副腔，即用鋁板焊成兩個封閉的腔；設(shè)置雙向壓力泄壓閥與副腔連接，設(shè)置可視液位窗安裝在副腔上；在副腔內(nèi)設(shè)置雙浮球結(jié)構(gòu)的液位控制開關(guān)；在不同液位提供報警信號和切斷主電源。不但能了解水路循環(huán)系統(tǒng)的完整工作狀況，而且保護(hù)變流器等設(shè)備不被燒毀。出水管與副腔上下板焊接，與副腔不連通。導(dǎo)通水管與副腔上板、加強筋板焊接，連通主腔和副腔。主腔上有碗形集氣包，利于聚集氣體，防止氣體進(jìn)入水泵，避免氣蝕現(xiàn)象發(fā)生，保證水泵使用壽命。設(shè)置雙向壓力泄壓閥，保證水箱正常工作。裝有可視液位窗，方便乘務(wù)員觀察冷卻介質(zhì)溫度變化。
文檔編號B61C17/00GK201646724SQ20102017114
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月27日
發(fā)明者吳凱, 戴謀軍, 李友瑜, 陳堯 申請人:株洲聯(lián)誠集團有限責(zé)任公司