專利名稱：防爆機車綜合報警斷電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
防爆機車綜合報警斷電器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種報警裝置，尤其是一種用于甲烷檢測的移動式報警斷電儀。
技術(shù)背景[0002]目前，常用的報警斷電儀，難以實現(xiàn)在線編程、在線設(shè)置、數(shù)字調(diào)校等功能，存在功 能相對單一、集成度一般不高、檢測不精確等問題。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種檢測報警效果好、靈活方便的防爆機車綜合報警斷 電器。[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它由主機連接甲烷傳感器而構(gòu) 成，主機外殼采用礦用隔爆殼體，主機控制部分采用電機車蓄電池供電，主機和甲烷傳感器 之間用一根多芯礦用移動型軟電纜連接；主機控制部分的電源部分、編程接口、人機按鍵設(shè) 置接口、甲烷傳感器、漏電信號和電源監(jiān)控部分分別接微處理器，微處理器的高速串口和信 號接線口與顯示單片機相接，顯示單片機接顯示屏，電源部分的電源控制電路安裝在電源 箱內(nèi)；電源控制電路由電源板和輔助電源板連接而成，電源板由直流變送器和輔助直流變 送器并聯(lián)而成，輔助電源板由電源轉(zhuǎn)換器、安全隔離柵、蓄電池電壓隔離檢測電路、繼電器、 主回路接觸器連接而成。[0005]本實用新型所述甲烷傳感器采用催化元件探頭，催化元件探頭輸出信號經(jīng)傳感器 電橋輸出檢測信號經(jīng)高精度差分運算放大器放大后送入微處理器進行A/D轉(zhuǎn)換，微處理器 將經(jīng)過零點校準以及量程轉(zhuǎn)換運算后的數(shù)據(jù)通過高速串行總線送到液晶顯示驅(qū)動芯片，驅(qū) 動LCD顯示；微處理器輸出口電平接蜂鳴器、或?qū)獔缶甘緹?、或同時連接蜂鳴器和對應 報警指示燈；微處理器的輸出斷電信號接電源箱的繼電器、電源箱主回路接觸器。[0006]本實用新型也可在蓄電池的接線端口接端電壓隔離檢測的霍爾傳感器輸出一個 與蓄電池端電壓成正比的檢測信號送入甲烷傳感器，經(jīng)高精度運算放大器放大后由微處理 器進行A/D轉(zhuǎn)換，微處理器將經(jīng)過零點校準以及量程轉(zhuǎn)換運算后的電池電壓和按照端電壓 換算出的近似容量數(shù)值通過高速串行總線送到液晶顯示驅(qū)動芯片，驅(qū)動LCD顯示。[0007]本實用新型主機控制部分采用的直流電源接電源變換器，所述電源變換器采用高 頻開關(guān)電源，高頻開關(guān)電源由高反壓大功率開關(guān)場效應管將輸入的直流電變?yōu)楦哳l交流 電，再經(jīng)過高頻變壓器降壓，經(jīng)高頻整流管輸出供給負載低壓直流電；采用PWM調(diào)制方式的 穩(wěn)壓控制電路、接調(diào)節(jié)開關(guān)管穩(wěn)定輸出直流電壓。[0008]本實用新型也可在主機內(nèi)的主機控制部分裝有用于蓄電池端電壓隔離檢測的霍 爾傳感器，該霍爾傳感器輸出一個與蓄電池端電壓成正比的檢測信號，檢測信號送入甲烷 傳感器，經(jīng)高精度運算放大器放大后由微處理器進行A/D轉(zhuǎn)換，微處理器將經(jīng)過零點校準 以及量程轉(zhuǎn)換運算后的電池電壓和按照端電壓換算出的近似容量數(shù)值通過高速串行總線 送到液晶顯示驅(qū)動芯片，驅(qū)動IXD顯示；微處理器輸出口電平接蜂鳴器、或?qū)獔缶甘緹?、或同時連接蜂鳴器和對應報警指示燈；微處理器的輸出斷電信號接電源箱的繼電器、電 源箱主回路接觸器。[0009]本實用新型也可在電源箱內(nèi)裝有用于檢測蓄電池正極或負極接地電阻的檢測電 路，檢測電路采用有源平衡橋檢測電路，檢測平衡橋的保護動作信號經(jīng)過光電隔離后送入 測控主機，經(jīng)過電平轉(zhuǎn)換由微處理器進行處理，微處理器輸出口電平接蜂鳴器、或?qū)獔缶?指示燈、或同時連接蜂鳴器和對應報警指示燈。[0010]本實用新型主機控制部分的直流電源也可采用兩路開關(guān)穩(wěn)壓電源和安全柵電路， 所述兩路開關(guān)穩(wěn)壓電源中的一路輸出MV的輸出供給接觸器線圈，另一路提供15V的本質(zhì) 安全電源輸出供傳感器。[0011 ] 本實用新型電源控制電路也可采用機車單電源控制，蓄電池正極從接線柱E端輸 入，C端輸出。[0012]本實用新型電源控制電路也可采用機車雙電源并聯(lián)電源控制，第一組電源正極從 A端輸入B端輸出，第二組電源正極從E端輸入，C端輸出，E端與D端接同一蓄電池，E接 正極，D接負極。[0013]本實用新型主機的外殼上也可設(shè)置預留接口，預留接口與主機控制部分連接。[0014]本實用新型的有益效果是它具有功能多、集成度高、性能可靠、硬件簡單、功能 完善、顯示直觀、免開蓋調(diào)校等優(yōu)點，它適用于煤礦、石油、天然氣、鐵道部門等可能有甲烷 逸出的場所，與直流電源電壓等級為44V 252V的防爆特殊型蓄電池電機車配套使用，為 其提供必要的安全保障。本實用新型的測量范圍0 4%CH4 ；基本誤差0 1%CH4誤差 彡 士0. 1%CH4 ；>1 2%CH4 誤差彡 士0. 2%CH4 ；>2 4%CH4 誤差彡 士0. 3%CH4。報警、斷電 范圍0. 1 2. 5%CH4范圍內(nèi)可根據(jù)需要任意設(shè)置。消耗功率傳感器<4W ；主機<300W。主 機工作電源蓄電池機車用的直流蓄電池電源在44V 208V以內(nèi)選定，允許電壓波動范圍 75% 110% ；傳感器工作電源15V、0. 7A直流本質(zhì)安全電源。


[0015]圖1是本實用新型的控制電路方框原理圖。[0016]圖2是機車并聯(lián)雙電源控制電路圖。[0017]圖3是機車單電源控制電路圖。[0018]圖4是電源輔助板電路原理圖。
具體實施方式
[0019]本實用新型由主機和甲烷傳感器兩部分組成，主機可設(shè)計為礦用隔爆兼本質(zhì)安全 型Exd [ib] I，由電機車蓄電池供電。甲烷傳感器可設(shè)計為礦用本質(zhì)安全兼隔爆型ExibdI， 主機和甲烷傳感器之間用一根多芯(7芯)煤礦用移動型軟電纜連接。主機控制部分的電 源部分、編程接口、人機按鍵設(shè)置接口、甲烷傳感器、漏電信號和電源監(jiān)控部分分別接微處 理器，微處理器的高速串口和信號接線口與顯示單片機相接，顯示單片機接顯示屏，電源部 分的電源控制電路安裝在電源箱內(nèi)；電源控制電路由電源板和輔助電源板連接而成，電源 板由直流變送器和輔助直流變送器并聯(lián)而成，輔助電源板由電源轉(zhuǎn)換器、安全隔離柵、蓄 電池電壓隔離檢測電路、繼電器、主回路接觸器連接而成。甲烷傳感器以及檢測環(huán)節(jié)可以STC12CM10AD微處理器為控制核心，采用IXD高清晰液晶顯示，從而使產(chǎn)品具有功能多、集 成度高、性能可靠、硬件簡單、功能完善、顯示直觀、免開蓋調(diào)校等優(yōu)點。參閱圖1至圖8。[0020]主機內(nèi)部控制可用直流電源以及提供給機車外部設(shè)備使用的電源變換器采用高 頻開關(guān)電源技術(shù)，通過高反壓大功率開關(guān)場效應管將輸入的直流電變?yōu)楦哳l交流電，再經(jīng) 過高頻變壓器降壓，高頻整流管輸出供給負載低壓直流電。穩(wěn)壓控制電路通過檢測電壓的 變化，采用PWM調(diào)制方式來調(diào)節(jié)開關(guān)管的導通時間以穩(wěn)定輸出直流電壓。電源電路具有完 善的短路、空載、過流、過壓等保護功能。[0021]本實用新型甲烷傳感器內(nèi)裝有催化元件探頭作為甲烷傳感器。當探頭氣室內(nèi)無 甲烷時，傳感器電橋處于平衡狀態(tài)，無信號輸出。當甲烷進入氣室后，電橋失去平衡而輸出 一個與甲烷成正比的檢測信號。檢測信號經(jīng)高精度差分運算放大器放大后送入微處理器 12C5410AD內(nèi)進行A/D轉(zhuǎn)換，微處理器將經(jīng)過零點校準以及量程轉(zhuǎn)換運算后的數(shù)據(jù)通過SPI 高速串行總線送到液晶顯示驅(qū)動芯片，驅(qū)動LCD顯示。[0022]當檢測到的甲烷濃度達到預置報警值時，微處理器相應輸出口電平變化，驅(qū)動蜂 鳴器發(fā)出報警訊響，同時點亮對應報警指示燈。當甲烷濃度恢復至報警值以下時，微處理器 的對應輸出口電平恢復，解除報警。[0023]當檢測到的甲烷濃度達到預置斷電值時，微處理器除驅(qū)動蜂鳴器發(fā)出報警訊響并 點亮對應報警指示燈外，同時微處理器輸出斷電信號，驅(qū)動電源箱的繼電器使電源箱主回 路接觸器釋放，切斷機車電源。當甲烷濃度恢復到預置解鎖點以下時微處理器自動解鎖。[0024]如果傳感器探頭發(fā)生電源或信號線開路、短路使甲烷濃度信號超出設(shè)備量程時， 微處理器也會輸出斷電信號切斷機車電源，并在IXD上予以顯示。[0025]上述設(shè)備甲烷濃度報警值和斷電值可根據(jù)需要進行設(shè)定。[0026]本實用新型的蓄電池容量檢測以及過放電保護電路工作原理本實用新型主機 內(nèi)裝有用于蓄電池端電壓隔離檢測的霍爾傳感器，該霍爾傳感器輸出一個與蓄電池端電 壓成正比的檢測信號。檢測信號送入甲烷傳感器，經(jīng)高精度運算放大器放大后由微處理 器12CM10AD內(nèi)進行A/D轉(zhuǎn)換，微處理器將經(jīng)過零點校準以及量程轉(zhuǎn)換運算后的電池電壓 和按照端電壓換算出的近似容量數(shù)值通過SPI高速串行總線送到液晶顯示驅(qū)動芯片，驅(qū)動 LCD顯不。[0027]當檢測到的電池電壓或容量低于預置報警值時，微處理器相應輸出口電平變化， 驅(qū)動蜂鳴器發(fā)出報警訊響，同時點亮對應報警指示燈。當電池電壓或容量恢復至報警值以 上時，微處理器的對應輸出口電平恢復，解除報警。[0028]當電池電壓或容量低于預置斷電值時，微處理器除驅(qū)動蜂鳴器發(fā)出報警訊響并點 亮對應報警指示燈外，同時微處理器輸出斷電信號，驅(qū)動電源箱的繼電器使主機主回路接 觸器釋放，切斷機車電源。當電池電壓或容量恢復到預置解鎖點以上時微處理器自動解鎖。[0029]如果霍爾傳感器信號由于故障或信號線開路、短路使電池端電壓信號超出設(shè)備量 程時，微處理器也會輸出斷電信號切斷機車電源，并在IXD上予以顯示。[0030]其電池電壓或容量的報警值和斷電值可根據(jù)需要進行設(shè)定。[0031]本實用新型的蓄電池正極或負極接地檢測電路工作原理電源箱內(nèi)裝有用于檢測 蓄電池正極或負極接地電阻的檢測電路，該電路利用有源平衡橋檢測原理，在蓄電池正極 或負極對地或殼絕緣電阻低于設(shè)定數(shù)值時，檢測平衡橋失去平衡，引起相應驅(qū)動電路動作。保護動作信號經(jīng)過光電隔離后送入測控主機，經(jīng)過電平轉(zhuǎn)換由微處理器12C5410AD進行處 理，推動微處理器相應輸出口電平變化，驅(qū)動蜂鳴器發(fā)出報警訊響，同時點亮對應報警指示 燈。當蓄電池對地或殼絕緣電阻恢復至報警值以上時，微處理器的對應輸出口電平恢復，解 除報警。[0032]本實用新型的主機工作原理它采用開關(guān)穩(wěn)壓電源和安全柵電路，由于電機車蓄 電池組電壓較高，而儀器的傳感器工作電壓較低，故電源部分采用兩路開關(guān)穩(wěn)壓電源。其中 一路提供24V的輸出用來供給接觸器線圈。另一路提供15V的本質(zhì)安全電源輸出供傳感器 工作。當安全柵輸出電流高于整定值、輸出電壓高于整定值時，安全柵輸出電路中的1V1、 1V4截止，使安全柵無電壓輸出，實現(xiàn)輸出過流、過壓保護作用。當故障排除時，安全柵能實 現(xiàn)自恢復。用戶在對儀器維修時，不得隨意改變整定值，否則將影響本安性能。[0033]電源控制電路分為機車電源控制分單電源機車和并聯(lián)電源機車兩種控制方法。單 電源時，蓄電池正極從接線柱E端輸入，C端輸出。正常情況時，打開主機電源開關(guān)，主機經(jīng) 預熱后進入穩(wěn)定工作狀態(tài)，機車可正常運行。當甲烷濃度達到預定的斷電值時，傳感器經(jīng)本 安輸出端向主機提供電信號，接觸器釋放，C端無電壓輸出，機車停止運行。使用人工解鎖 時，用專用工具將控制開關(guān)旋至“強送”位置，則控制開關(guān)接通，接觸器吸合，機車仍可正常 運行。串并聯(lián)電源時，第一組電源正極從A端輸入B端輸出，第二組電源正極從E端輸入，C 端輸出。其控制方法與單電源機車基本相同。E端與D端為同一蓄電池，E接正極，D接負 極。[0034]綜上所述，本實用新型可安裝在礦用防爆特殊型蓄電池電機車上，能連續(xù)自動地 檢測電機車所在位置的甲烷濃度并予以顯示；且能當甲烷濃度達到預置的報警值時，設(shè)備 發(fā)出相應聲光報警信號，報警方式可根據(jù)用戶要求自行設(shè)定；當甲烷濃度達到預置的斷電 值時，設(shè)備切斷機車電源。當甲烷濃度恢復到預置的報警或斷電值以下時，設(shè)備可自動解除 報警或斷電。同時可檢測電路的絕緣性能，如蓄電池當前電壓或電池容量，當上述參數(shù)不 符合機車運行條件時，設(shè)備可發(fā)出相應聲光報警信號，或切斷機車電源，從而保證機車全安 運行。它還可支持在線編程，在不改變硬件電路前題下，隨時根據(jù)不同用戶要求確定工作 程序；也可數(shù)字調(diào)校，在調(diào)校甲烷顯示精度時，只需一瓶或幾瓶標準氣樣，按下幾個按鍵即 可完成調(diào)校；也支持在線設(shè)置，運行參數(shù)可根據(jù)要求進行設(shè)置，系統(tǒng)對其進行存儲，且掉電 后不丟失，此后運行均按設(shè)置參數(shù)執(zhí)行；由對單片機電源進行監(jiān)控，電源電壓在非工作范圍 時，自動復位系統(tǒng)，保證正常工作；且可通過提供AD轉(zhuǎn)換基準電源，在電源微波動時，轉(zhuǎn)換 基準不變，保證轉(zhuǎn)換結(jié)果準確，從而提高了檢測精度。此外電路還預留一數(shù)字端口和一模擬 端口，可根據(jù)用戶要求對機車的其它參數(shù)(如機車速度、機車運行電流等)進行監(jiān)視，為機 車的安全運行提供更有效的保障措施。[0035]本實用新型也可預留接口，允許通過擴展附加保護功能模板另行為機車提供附加 保護功能，擴展保護功能包括機車電機過載和超速保護。在保護動作時同樣可以提供相應 聲光報警，直至切斷機車電源。也可另具有人工解鎖功能當設(shè)備保護功能動作切斷機車電 源時，允許人工強制解除鎖定。[0036]本實用新型在工作之前要進行安裝、調(diào)試先用7芯電纜將傳感器和主機連接，接 線方法根據(jù)圖5至圖7所示的接線圖，將傳感器7芯插座與電源箱接線端子連接；主機強 送開關(guān)置于“控制”位置。接通主機電源，打開傳感器開關(guān)，傳感器電源指示燈亮，主機投入工作，約一分鐘后，電源箱內(nèi)接觸器KM吸合。預熱15分鐘后進行調(diào)整。設(shè)置報警點，使顯 示與實際相等即可。設(shè)置斷電點，使顯示與實際相等即可。設(shè)置解鎖點，使顯示與實際相等 即可。調(diào)整零點打開面板保護蓋板，將催化元件置于不含甲烷的新鮮空氣中，預熱15分 鐘后，用起子微調(diào)調(diào)零電位器，到顯示為“CH40.0%”即可。精度調(diào)整、線性補償擰下探頭 氣室蓋，換上附件中的配氣盒，用軟橡膠管連接流量計，以150mL/min的流量隨機通入0 3. 0%CH4的n(n < 30，n越多，線性補償越好)瓶標準氣樣，穩(wěn)定3分鐘后，使顯示與實際相 等即可。催化元件使用一段時間后，或更接催化元件時，必須對零點、精度及線性重新進行 調(diào)整。對本實用新型做好調(diào)試后，用7芯電纜將傳感器和主機本安輸出端連接；接通主機電 源即可開始工作。[0037] 本實用新型應存放在空氣流通、干燥和不含有害氣體的庫房內(nèi)。其使用環(huán)境條件 要求如下海拔高度1200m ；溫度0 40 ；相對空氣濕度< 90%，短時間最大相對濕度允 許達98% ；風速；^ 10m/s。
權(quán)利要求1.一種防爆機車綜合報警斷電器，一種防爆機車綜合報警斷電器，它由主機連接甲烷 傳感器而構(gòu)成，其特征是主機外殼采用礦用隔爆殼體，主機控制部分采用電機車蓄電池供 電，主機和甲烷傳感器之間用一根多芯礦用移動型軟電纜連接；主機控制部分的電源部分、 編程接口、人機按鍵設(shè)置接口、甲烷傳感器、漏電信號和電源監(jiān)控部分分別接微處理器，微 處理器的高速串口和信號接線口與顯示單片機相接，顯示單片機接顯示屏，電源部分的電 源控制電路安裝在電源箱內(nèi)；電源控制電路由電源板和輔助電源板連接而成，電源板由直 流變送器和輔助直流變送器并聯(lián)而成，輔助電源板由電源轉(zhuǎn)換器、安全隔離柵、蓄電池電壓 隔離檢測電路、繼電器、主回路接觸器連接而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆機車綜合報警斷電器，其特征是所述甲烷傳感器采用 催化元件探頭，催化元件探頭輸出信號經(jīng)傳感器電橋輸出檢測信號經(jīng)高精度差分運算放大 器放大后送入微處理器進行A/D轉(zhuǎn)換，微處理器將經(jīng)過零點校準以及量程轉(zhuǎn)換運算后的數(shù) 據(jù)通過高速串行總線送到液晶顯示驅(qū)動芯片，驅(qū)動LCD顯示；微處理器輸出口電平接蜂鳴 器、或?qū)獔缶甘緹?、或同時連接蜂鳴器和對應報警指示燈；微處理器的輸出斷電信號接 電源箱的繼電器、電源箱主回路接觸器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆機車綜合報警斷電器，其特征是在蓄電池的接線端口 接端電壓隔離檢測的霍爾傳感器輸出一個與蓄電池端電壓成正比的檢測信號送入甲烷傳 感器，經(jīng)高精度運算放大器放大后由微處理器進行A/D轉(zhuǎn)換，微處理器將經(jīng)過零點校準以 及量程轉(zhuǎn)換運算后的電池電壓和按照端電壓換算出的近似容量數(shù)值通過高速串行總線送 到液晶顯示驅(qū)動芯片，驅(qū)動IXD顯示。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆機車綜合報警斷電器，其特征是主機控制部分采用的 直流電源接電源變換器，所述電源變換器采用高頻開關(guān)電源，高頻開關(guān)電源由高反壓大功 率開關(guān)場效應管將輸入的直流電變?yōu)楦哳l交流電，再經(jīng)過高頻變壓器降壓，經(jīng)高頻整流管 輸出供給負載低壓直流電；采用PWM調(diào)制方式的穩(wěn)壓控制電路、接調(diào)節(jié)開關(guān)管穩(wěn)定輸出直 流電壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆機車綜合報警斷電器，其特征是主機內(nèi)的主機控制部 分裝有用于蓄電池端電壓隔離檢測的霍爾傳感器，該霍爾傳感器輸出一個與蓄電池端電壓 成正比的檢測信號，檢測信號送入甲烷傳感器，經(jīng)高精度運算放大器放大后由微處理器進 行A/D轉(zhuǎn)換，微處理器將經(jīng)過零點校準以及量程轉(zhuǎn)換運算后的電池電壓和按照端電壓換算 出的近似容量數(shù)值通過高速串行總線送到液晶顯示驅(qū)動芯片，驅(qū)動LCD顯示；微處理器輸 出口電平接蜂鳴器、或?qū)獔缶甘緹?、或同時連接蜂鳴器和對應報警指示燈；微處理器的 輸出斷電信號接電源箱的繼電器、電源箱主回路接觸器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆機車綜合報警斷電器，其特征是電源箱內(nèi)裝有用于檢 測蓄電池正極或負極接地電阻的檢測電路，檢測電路采用有源平衡橋檢測電路，檢測平衡 橋的保護動作信號經(jīng)過光電隔離后送入測控主機，經(jīng)過電平轉(zhuǎn)換由微處理器進行處理，微 處理器輸出口電平接蜂鳴器、或?qū)獔缶甘緹?、或同時連接蜂鳴器和對應報警指示燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆機車綜合報警斷電器，其特征是主機控制部分的直流 電源采用兩路開關(guān)穩(wěn)壓電源和安全柵電路，所述兩路開關(guān)穩(wěn)壓電源中的一路輸出24V的輸 出供給接觸器線圈，另一路提供15V的本質(zhì)安全電源輸出供傳感器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆機車綜合報警斷電器，其特征是電源控制電路采用機車單電源控制，蓄電池正極從接線柱E端輸入，C端輸出。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆機車綜合報警斷電器，其特征是電源控制電路采用機 車雙電源并聯(lián)電源控制，第一組電源正極從A端輸入B端輸出，第二組電源正極從E端輸 入，C端輸出，E端與D端接同一蓄電池，E接正極，D接負極。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆機車綜合報警斷電器，其特征是主機的外殼上設(shè)置有 預留接口，預留接口與主機控制部分連接。
專利摘要一種防爆機車綜合報警斷電器，它主要是解決現(xiàn)有報警斷電儀難以實現(xiàn)在線編程、在線設(shè)置、數(shù)字調(diào)校等功能，且存在功能相對單一、集成度一般不高、檢測不精確等技術(shù)問題。其技術(shù)方案要點是主機和甲烷傳感器之間用一根多芯礦用移動型軟電纜連接；主機控制部分的電源部分、編程接口、人機按鍵設(shè)置接口、甲烷傳感器、漏電信號和電源監(jiān)控部分分別接微處理器，微處理器的高速串口和信號接線口與顯示單片機相接，顯示單片機接顯示屏，電源部分的電源控制電路安裝在電源箱內(nèi)；電源控制電路由電源板和輔助電源板連接而成。它適用于煤礦、石油、天然氣、鐵道部門等可能有甲烷逸出的場所，與防爆特殊型蓄電池電機車配套使用，為其提供必要的安全保障。
文檔編號G01R19/14GK201821081SQ20102056640
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者汪永明, 程衛(wèi)民, 程衛(wèi)群 申請人:湖南中通電氣有限公司