專利名稱：一種抽拉式列車桌的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種列車桌，尤其是涉及一種能增加桌子面積的抽拉式列車桌。
技術背景列車硬座車廂內的列車桌能夠方便旅客用餐、娛樂、置放物品等，但這類列車桌面 積小，在四到六個旅客合用一張列車桌的情況下，通常只有靠窗的旅客才能夠享用列車桌 帶來的便利，而靠過道邊的旅客使用該列車桌會很不方便。
發(fā)明內容本發(fā)明之目的是提出一種能增加桌子面積的抽拉式列車桌。為了實現本發(fā)明之目的，擬采用以下技術方案本發(fā)明至少由定位在列車內壁上的固定桌和支撐固定桌的支撐架構成，其特征在 于上述的固定桌的內部設置有抽拉槽，該抽拉槽的開口設置在固定桌的右側面上，該抽拉 槽的內部設置有滑動桌，固定桌和滑動桌處于動配合狀態(tài)?！鲜龅某槔鄣拈L度等于 滑動桌的長度。本發(fā)明與現有技術比較的特點由于在列車桌的內部設置了滑動桌，旅客在需要使用列車桌時可方便地擴縮滑動 桌的大小，這就為增加或減小列車桌的面積創(chuàng)造了條件，在盡可能少的占用有效空間的前 提下最大限度地滿足了旅客對列車桌的需求。

圖1示意了本發(fā)明的一種結構實施例的俯視圖。圖2示意了本發(fā)明的側視剖面圖。W、列車內壁；1、固定桌；2、抽拉槽；3、滑動桌；4、把手；5、支撐架。
具體實施方式
本發(fā)明在固定桌1的右端側面上設置了抽拉槽2，在該抽拉槽2的內部設置有滑動 桌3，固定桌1與滑動桌3處于動配合狀態(tài)，該動配合狀態(tài)可以采用常規(guī)的滾輪導軌結構來 實現。為方便旅客抽拉滑動桌3，可以在滑動桌3的右端側面上設置把手4。上述抽拉槽2 的長度應該等于滑動桌3的長度。本發(fā)明在使用時，通過設置在滑動桌3上的把手4將滑動桌3適當地抽出抽拉槽 2，——滑動桌3抽出抽拉槽2的長度應該控制在固定桌1總長度的三分之一至四分之一 的范圍內，以確保抽出在外的滑動桌3具備一定的承載能力。——此時，本發(fā)明中的滑動桌 3完全可以作為普通列車桌給旅客提供便利；本發(fā)明不使用時，滑動桌3可以完全沒入抽拉 槽2的內部，該狀態(tài)下的本發(fā)明就不會擠占列車車廂的空間。
權利要求一種抽拉式列車桌，它至少由定位在列車內壁(W)上的固定桌(1)和支撐固定桌(1)的支撐架(5)構成，其特征在于上述的固定桌(1)的內部設置有抽拉槽(2)，該抽拉槽(2)的開口設置在固定桌(1)的右側面上，該抽拉槽(2)的內部設置有滑動桌(3)，固定桌(1)和滑動桌(3)處于動配合狀態(tài)。
2.根據權利要求1所述的一種抽拉式列車桌，其特征在于所述的抽拉槽(2)的長度 等于滑動桌(3)的長度。
專利摘要一種抽拉式列車桌，它至少由定位在列車內壁(W)上的固定桌(1)和支撐固定桌(1)的支撐架(5)構成，其特征在于上述的固定桌(1)的內部設置有抽拉槽(2)，該抽拉槽(2)的開口設置在固定桌(1)的右側面上，該抽拉槽(2)的內部設置有滑動桌(3)，固定桌(1)和滑動桌(3)處于動配合狀態(tài)。上述的抽拉槽(2)的長度等于滑動桌(3)的長度。
文檔編號B61D37/00GK201646746SQ20102015367
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月8日 優(yōu)先權日2010年4月8日
發(fā)明者袁柯銘 申請人:袁柯銘