專利名稱：高鐵ⅱ型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪u型隔離保護(hù)扣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高速鐵路施工時(shí)采用的專用耗材，尤其是一種高鐵Ii型軌道板 用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣。
背景技術(shù)：
目前，高鐵II型軌道板為尺寸特定的混凝土承軌臺(tái)，這些高鐵II型軌道板全部在 工廠預(yù)制后，再運(yùn)到施工現(xiàn)場。預(yù)制過程中，這些承載鋼軌的高鐵II型軌道板被打磨得光 滑平整，每一塊的長、寬、高誤差都被嚴(yán)格限制在很小的范圍內(nèi)。采用高鐵II型軌道板的高 速鐵路在施工時(shí)須在路基或橋梁梁架上鋪設(shè)水硬性支撐層(混凝土底座板)，然后在其上 鋪設(shè)高鐵II型軌道板，其中，水硬性支撐層(混凝土底座板)與高鐵II型軌道板間是采用 砂漿(又稱砂漿墊層)來填充調(diào)整板腔高度的。其施工方法是通過從II型軌道板的灌漿口 灌入砂漿形成砂漿墊層來填充高鐵II型軌道板與混凝土底座板之間的間隙，進(jìn)而調(diào)整II 型軌道板的線形高度。在進(jìn)行灌漿施工前，為防止灌入的砂漿從II型軌道板底部和混凝土 底座板之間的邊緣泄漏，保證灌入的砂漿能夠在板腔內(nèi)充盈飽滿，可以在II型軌道板的底 部周沿的除設(shè)置排氣孔的位置外用稠度較大的水泥砂漿封邊，也可以使用高鐵II型軌道 板用灌漿專用封邊帶，對(duì)高鐵II型軌道板與混凝土底座板之間的砂漿進(jìn)行密封。在灌入砂 漿前，需要使用專用的精調(diào)爪將高鐵II型軌道板進(jìn)行支撐定位，并精確調(diào)整高鐵II型軌道 板與混凝土底座板之間的高度。每塊高鐵II型軌道板的兩側(cè)各對(duì)成地設(shè)有三個(gè)精調(diào)爪，每塊高鐵II型軌道板的 高度由六個(gè)精調(diào)爪控制調(diào)整，以符合無砟軌道對(duì)軌道板高精度鋪設(shè)的要求。如圖8、圖9，精調(diào)爪5由底座20、調(diào)節(jié)螺柱51和爪鉤座52組成，底座20固定在 混凝土底座板6上，調(diào)節(jié)螺柱51活動(dòng)連接在底座50上，調(diào)節(jié)螺柱51上螺紋連接H形的爪 鉤52座，爪鉤座52底部伸出兩根爪鉤53，兩根爪鉤53鉤拖在高鐵II型軌道板的底部邊 緣，通過選轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺柱51，就可以調(diào)節(jié)爪鉤座52的高度，進(jìn)而精確控制高鐵II型軌道板的 高度。由于精調(diào)爪5的爪鉤53部分伸入高鐵II型軌道板下一定深度，而灌入高鐵II型軌 道板與混凝土底座板6之間的砂漿邊緣與高鐵II型軌道板的側(cè)面平齊，在相鄰的兩個(gè)精調(diào) 爪5之間可以使用水泥砂漿或?qū)Ｓ梅膺厧нM(jìn)行密封，由于精調(diào)爪設(shè)置在高鐵II型軌道板側(cè) 部，占據(jù)了一定的空間，所以在安裝有精調(diào)爪的地方，無法使用水泥砂漿或?qū)Ｓ梅膺厧нM(jìn)行 連續(xù)密封，所灌入的砂漿將在安裝精調(diào)爪位置泄漏，砂漿將包圍浸滲精調(diào)爪，使精調(diào)爪的調(diào) 節(jié)功能失效，當(dāng)砂漿凝固后，精調(diào)爪也將被砂漿封裝住，無法取下。因此，亟需一種專用裝置對(duì)砂漿和精調(diào)爪之間進(jìn)行隔離保護(hù)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保 護(hù)扣，以克服沙漿從精調(diào)爪處泄漏的弊端，該高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離 保護(hù)扣既可以滿足密封砂漿所需的良好的密封性能和透氣性能，使得在灌注砂漿時(shí)板腔排
3氣均勻，有效保證墊層砂漿的高充盈度，又可將砂漿和精調(diào)爪實(shí)現(xiàn)物理隔離，確保在灌漿時(shí) 精調(diào)爪調(diào)節(jié)功能的正常進(jìn)行。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，用于在灌漿時(shí)對(duì)精調(diào)爪 處的砂漿進(jìn)行隔離密封，其特征是它主要由橫向密封擋板、第一縱向密封擋板和第二縱向 密封擋板組成，所述第一縱向密封擋板和第二縱向密封擋板分別設(shè)置在橫向密封擋板的左 右兩端，橫向密封擋板、第一縱向密封擋板和第二縱向密封擋板的內(nèi)側(cè)包圍精調(diào)爪的爪鉤， 橫向密封擋板、第一縱向密封擋板和第二縱向密封擋板的外側(cè)與砂漿接觸。所述第一縱向密封擋板與橫向密封擋板的夾角α為60度至120度；第二縱向密 封擋板與橫向密封擋板的夾角β為60度至120度。所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用 精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，其特征是所述第一縱向密封擋板和/或第二縱向密封擋板粘接在 橫向密封擋板的兩端。所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，其特征是所述橫向密 封擋板、第一縱向密封擋板和第二縱向密封擋板為一整體。所述第一縱向密封擋板和/或第二縱向密封擋板通過榫卯結(jié)構(gòu)連接在橫向密封 擋板的兩端。所述橫向密封擋板的端部設(shè)有橫向密封擋板榫槽，第一縱向密封擋板和/或第二 縱向密封擋板的一端設(shè)有縱向密封擋板榫頭，橫向密封擋板榫槽與縱向密封擋板榫頭卡 接；或者橫向密封擋板的端部設(shè)有橫向密封擋板榫頭，第一縱向密封擋板和/或第二縱向 密封擋板的一端設(shè)有縱向密封擋板榫槽，橫向密封擋板榫頭與縱向密封擋板榫槽卡接。所述橫向密封擋板上設(shè)有定位凸塊。所述橫向密封擋板、第一縱向密封擋板、第二縱向密封擋板的材質(zhì)為高壓聚乙烯、 聚苯乙烯、加硬海綿、聚氨酯、乙烯-醋酸乙烯酯共聚熱熔膠(EVA)、聚氯乙烯(PVC)。所述橫向密封擋板的高度N為3-20厘米，橫向密封擋板的厚度M為0. 5-6厘米， 第一縱向密封擋板和第二縱向密封擋板間的距離L為8-15厘米，所述第一縱向密封擋板和/或第二縱向密封擋板的高度H為3-20厘米，U型隔離 保護(hù)扣外側(cè)到第一縱向密封擋板和/或第二縱向密封擋板末端的長度D大于等于3厘米。 第一縱向密封擋板和第二縱向密封擋板可對(duì)稱設(shè)置，以方便加工。本實(shí)用新型的變形結(jié)構(gòu)可以是一種高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離 保護(hù)扣，用于在灌漿時(shí)對(duì)精調(diào)爪處的砂漿進(jìn)行隔離密封，它整體呈U型結(jié)構(gòu)，U型結(jié)構(gòu)中部 的圓弧型開口包圍精調(diào)爪的爪鉤，U型結(jié)構(gòu)外側(cè)與砂漿接觸。本實(shí)用新型的變形結(jié)構(gòu)還可以是一種高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔 離保護(hù)扣，用于在灌漿時(shí)對(duì)精調(diào)爪處的砂漿進(jìn)行隔離密封，它為設(shè)有開口的擋塊，開口包圍 精調(diào)爪的爪鉤，梯形結(jié)構(gòu)外側(cè)與砂漿接觸。所述擋塊的形狀為多邊形、圓形或橢圓形，多邊形包括矩形、三角形或梯形。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，具有良好的透 氣性能和密封性能。本實(shí)用新型具有使用方便、成本低廉、省時(shí)省力，克服了使用砂漿封邊在精調(diào)爪處產(chǎn)生泄漏，在進(jìn)行有效密封墊層砂漿、保證墊層砂漿的高充盈度的同時(shí)，對(duì)精調(diào)爪實(shí)現(xiàn)了有 效隔離，保護(hù)了精調(diào)爪不受砂漿包裹污染。

圖1是本實(shí)用新型的U型保護(hù)扣的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例一的U型保護(hù)扣的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例二的U型保護(hù)扣的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施例三的U型保護(hù)扣的平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型的實(shí)施例四的U型保護(hù)扣的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實(shí)用新型的實(shí)施例五的U型保護(hù)扣的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本實(shí)用新型的實(shí)施例六的U型保護(hù)扣的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是本實(shí)用新型使用時(shí)與精調(diào)爪配合安裝的相對(duì)位置示意圖之一。圖9是本實(shí)用新型使用時(shí)與精調(diào)爪配合安裝的相對(duì)位置示意圖之二。圖10是灌漿時(shí)本實(shí)用新型的U型保護(hù)扣設(shè)置在高鐵II型軌道板與混凝土底座板 間的相對(duì)位置示意圖。圖11是使用本實(shí)用新型的U型保護(hù)扣配合專用封邊帶將高鐵II型軌道板與混凝 土底座板間砂漿進(jìn)行密封的示意圖。圖12是砂漿凝固后本實(shí)用新型的U型保護(hù)扣在高鐵II型軌道板與混凝土底座板 間的相對(duì)位置示意圖。圖13是砂漿凝固后本實(shí)用新型的U型保護(hù)扣與砂漿的相對(duì)位置示意圖。圖14是本實(shí)用新型的變形結(jié)構(gòu)之一的平面示意圖。圖15是本實(shí)用新型的變形結(jié)構(gòu)之一的立體示意圖。圖16是本實(shí)用新型的變形結(jié)構(gòu)之二的平面示意圖。圖17是本實(shí)用新型的變形結(jié)構(gòu)之二的立體示意圖之一。圖18是本實(shí)用新型的變形結(jié)構(gòu)之二的立體示意圖之二。圖中1為橫向密封擋板、10為橫向密封擋板榫槽、11為橫向密封擋板榫頭、12為 定位凸塊、2為第一縱向密封擋板、20為縱向密封擋板榫頭、21為縱向密封擋板榫槽、3為第 二縱向密封擋板、4為高鐵II型軌道板灌漿專用封邊帶、5為精調(diào)爪、50為底座、51為調(diào)節(jié) 螺柱、52為爪鉤座、53為爪鉤、6為混凝土底座板、7為高鐵II型軌道板、8為砂漿、9為圓弧 型開口、10為擋塊、100為開口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如圖1，一種高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，用于在灌漿時(shí) 對(duì)精調(diào)爪5處的砂漿8進(jìn)行隔離密封，其特征是它主要由橫向密封擋板1、第一縱向密封擋 板2和第二縱向密封擋板3組成，所述第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋板3分別設(shè) 置在橫向密封擋板1的左右兩端，橫向密封擋板1、第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋 板3的內(nèi)側(cè)包圍精調(diào)爪5的爪鉤53，橫向密封擋板1、第一縱向密封擋板2和第二縱向密封 擋板3的外側(cè)與砂漿8接觸。[0044]第一縱向密封擋板2與橫向密封擋板1的夾角α為60度至120度；第二縱向密 封擋板3與橫向密封擋板1的夾角β為60度至120度。夾角α和夾角β優(yōu)選為90度， 有利于成型，也可以與精調(diào)爪5的爪鉤53的外形相吻合。第一縱向密封擋板2和/或第二縱向密封擋板3粘接在橫向密封擋板1的兩端。如圖2，為本實(shí)用新型的實(shí)施例一，第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋板3粘 接在橫向密封擋板1的橫向端面上。橫向密封擋板1、第一縱向密封擋板2和第二縱向密封 擋板3的形狀為矩形塊狀結(jié)構(gòu)。如圖3，為本實(shí)用新型的實(shí)施例二，第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋板3粘 接在橫向密封擋板1的縱向端面上。橫向密封擋板1、第一縱向密封擋板2和第二縱向密封 擋板3的形狀為矩形塊狀結(jié)構(gòu)。如圖4，為本實(shí)用新型的實(shí)施例三，橫向密封擋板1、第一縱向密封擋板2和第二縱 向密封擋板3為一整體。U型隔離保護(hù)扣可通過模具一體成型，或先預(yù)制U型的型材，然后 根據(jù)需要按照相應(yīng)尺寸進(jìn)行切割。第一縱向密封擋板2和/或第二縱向密封擋板3通過榫卯結(jié)構(gòu)連接在橫向密封擋 板1的兩端。如圖5，為本實(shí)用新型的實(shí)施例四，橫向密封擋板1的端部設(shè)有橫向密封擋板榫槽 10，第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋板3的一端設(shè)有縱向密封擋板榫頭20，橫向密封 擋板榫槽10與縱向密封擋板榫頭20卡接。如圖6，為本實(shí)用新型的實(shí)施例五，橫向密封擋板1的端部設(shè)有橫向密封擋板榫頭 11，第一縱向密封擋板2和/或第二縱向密封擋板3的一端設(shè)有縱向密封擋板榫槽21，橫向 密封擋板榫頭11與縱向密封擋板榫槽21卡接。連接部位可以是兩條邊的拼合或兩個(gè)面間 的連接，還可以是面與邊的交接構(gòu)合，如“槽口榫”、“企口榫”、“燕尾榫”、“穿帶榫”、“扎榫” 等?？梢栽诳ń犹幫坎寄z水，以增加連接牢度如圖7，為本實(shí)用新型的實(shí)施例六，橫向密封擋板1上設(shè)有定位凸塊12。定位凸塊 12設(shè)置在橫向密封擋板1內(nèi)側(cè)，位于第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋板3之間，可以 使U型隔離保護(hù)扣更好地吻合精調(diào)爪爪鉤53的形狀，起到橫向定位作用。橫向密封擋板1、第一縱向密封擋板2、第二縱向密封擋板3的材質(zhì)為高壓聚乙烯、 聚苯乙烯、加硬海綿、聚氨酯、乙烯-醋酸乙烯酯共聚熱熔膠EVA、聚氯乙烯PVC。一些保溫材料也同樣適用。該材質(zhì)以具有一定的彈性和防水密封性能為宜，由于 U型隔離保護(hù)扣的高度需要高于砂漿的高度，砂漿的灌漿高度通常為4-8厘米，U型隔離保 護(hù)扣將在軌道板的重力下壓縮以更好地壓緊砂漿，上述材質(zhì)在具有防水密封性的同時(shí)，由 于均為發(fā)泡結(jié)構(gòu)，故具有一定的透氣性能，使得在灌注砂漿時(shí)板腔排氣均勻，可有效保證墊 層砂漿的高充盈度。橫向密封擋板1的高度N為3-20厘米，優(yōu)選4-10厘米，橫向密封擋板1的厚度M 為0. 5-6厘米，優(yōu)選2-3厘米，第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋板3間的距離L為 8-15厘米，第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋板3間的距離可以調(diào)整以吻合不同尺寸的 精調(diào)爪爪鉤53的尺寸，以使U型隔離保護(hù)扣可以剛好牢固卡套在爪鉤53兩側(cè)為宜，優(yōu)選 10-13厘米。U型隔離保護(hù)扣的橫向密封擋板1的高度N、第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋板3的高度H需要大于砂漿的高度，可根據(jù)砂漿高度進(jìn)行調(diào)整。第一縱向密封擋板2和/或第二縱向密封擋板3的高度H為3-20厘米，優(yōu)選4_10 厘米，U型隔離保護(hù)扣外側(cè)到第一縱向密封擋板2和/或第二縱向密封擋板3末端的長度D 大于等于3厘米，優(yōu)選7. 5厘米，以便將精調(diào)爪5的爪鉤53完全包裹住，防止砂漿外泄漏。橫向密封擋板1、第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋板3的形狀優(yōu)選為矩形， 其邊緣可設(shè)置弧度和圓角。第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋板3可對(duì)稱設(shè)置，以方 便加工。本實(shí)用新型的變形結(jié)構(gòu)可以是如圖14、圖15，一種高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，它整體 呈U型結(jié)構(gòu)，U型結(jié)構(gòu)中部的圓弧型開口 9包圍精調(diào)爪5的爪鉤53，U型結(jié)構(gòu)外側(cè)與砂漿8 接觸。該U型結(jié)構(gòu)可通過模具一體成型。該U型結(jié)構(gòu)的圓弧部分相當(dāng)于前述實(shí)施例中的橫向密封擋板1，U型結(jié)構(gòu)左右兩翼 伸出的部分相當(dāng)于第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋板3。本實(shí)用新型的變形結(jié)構(gòu)還可以是一種高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，用于在灌漿時(shí)對(duì)精調(diào)爪 5處的砂漿8進(jìn)行隔離密封，它為設(shè)有開口 100的擋塊10，開口 10包圍精調(diào)爪5的爪鉤53， 梯形結(jié)構(gòu)外側(cè)與砂漿8接觸。擋塊10的形狀為多邊形、圓形或橢圓形，多邊形包括矩形、三角形或梯形。擋塊 10的形狀還可以是任意規(guī)則或不規(guī)則形狀。如圖16、圖17，擋塊10的形狀為梯形，開口 10 可以為任意形狀，可設(shè)置在梯形結(jié)構(gòu)的任意一橫邊位置。該梯形擋塊10的未設(shè)置開口 10的部分相當(dāng)于前述實(shí)施例中的橫向密封擋板1，該 梯形結(jié)構(gòu)位于開口 10左右兩側(cè)凸起的部分相當(dāng)于第一縱向密封擋板2和第二縱向密封擋 板3。如圖18，梯形擋塊10可由多片梯形的片狀粘接組合而成。前述的各種實(shí)施例以及 變形結(jié)構(gòu)也均可以由多片部件橫向或縱向疊加組合而成。上面所述的實(shí)施例或變形結(jié)構(gòu)僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并 非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思前提下，本領(lǐng)域中 普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，凡是具有開口結(jié)構(gòu)的 襠塊、U形塊等既可以阻擋砂漿起到隔離保護(hù)精調(diào)爪的作用，又具有密封透氣性能的技術(shù)方 案，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容已經(jīng)全部記載在權(quán) 利要求書中。如圖8、圖9、圖10、圖11，使用時(shí)，通過本實(shí)用新型的高鐵II型軌道板用灌漿專用 精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣直接卡套附著在精調(diào)爪5的爪鉤53上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)精調(diào)爪5的安裝 位置，即兩段水泥砂漿密封段或兩段高鐵II型軌道板灌漿專用封邊帶4之間空隙處砂漿的 密封，密封后即可進(jìn)行墊層砂漿的灌注作業(yè)；由于本實(shí)用新型的U型保護(hù)扣的高度略高于 砂漿高度，且自身具有一定的彈性，故其在灌漿時(shí)在高鐵II型軌道板7的壓縮下產(chǎn)生一定 的形變，使得U型保護(hù)扣與高鐵II型軌道板7和混凝土底6板始終緊密貼合，增強(qiáng)了密封 性能，待墊層砂漿8凝固后，即可取下高鐵II型軌道板灌漿專用封邊帶4和精調(diào)爪5，本實(shí) 用新型的U型保護(hù)扣留置在混凝土底6上，與砂漿8貼合為一體。
權(quán)利要求1.一種高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，用于在灌漿時(shí)對(duì)精調(diào)爪 (5)處的砂漿(8)進(jìn)行隔離密封，其特征是它主要由橫向密封擋板(1)、第一縱向密封擋板 (2)和第二縱向密封擋板C3)組成，所述第一縱向密封擋板( 和第二縱向密封擋板(3)分 別設(shè)置在橫向密封擋板(1)的左右兩端，橫向密封擋板(1)、第一縱向密封擋板( 和第二 縱向密封擋板⑶的內(nèi)側(cè)包圍精調(diào)爪(5)的爪鉤(53)，橫向密封擋板(1)、第一縱向密封擋 板⑵和第二縱向密封擋板(3)的外側(cè)與砂漿⑶接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，其特征 是所述第一縱向密封擋板O)與橫向密封擋板(1)的夾角α為60度至120度；第二縱向 密封擋板⑶與橫向密封擋板⑴的夾角β為60度至120度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，其特征 是所述第一縱向密封擋板( 和/或第二縱向密封擋板C3)粘接在橫向密封擋板(1)的兩 端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，其特征 是所述橫向密封擋板(1)、第一縱向密封擋板( 和第二縱向密封擋板C3)為一整體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，其特征 是所述第一縱向密封擋板( 和/或第二縱向密封擋板C3)通過榫卯結(jié)構(gòu)連接在橫向密封 擋板⑴的兩端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，其特 征是所述橫向密封擋板(1)的端部設(shè)有橫向密封擋板榫槽(10)，第一縱向密封擋板(2)和 /或第二縱向密封擋板C3)的一端設(shè)有縱向密封擋板榫頭(20)，橫向密封擋板榫槽(10)與 縱向密封擋板榫頭00)卡接；或者橫向密封擋板(1)的端部設(shè)有橫向密封擋板榫頭(11)， 第一縱向密封擋板( 和/或第二縱向密封擋板(3)的一端設(shè)有縱向密封擋板榫槽(21)， 橫向密封擋板榫頭(U)與縱向密封擋板榫槽卡接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，其特征 是所述橫向密封擋板(1)上設(shè)有定位凸塊(12)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，其特征 是所述橫向密封擋板(1)、第一縱向密封擋板O)、第二縱向密封擋板(3)的材質(zhì)為高壓聚 乙烯、聚苯乙烯、加硬海綿、聚氨酯、乙烯-醋酸乙烯酯共聚熱熔膠或聚氯乙烯。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，其特 征是所述橫向密封擋板(1)的高度N為3-20厘米，橫向密封擋板(1)的厚度M為0. 5-6厘 米，第一縱向密封擋板( 和第二縱向密封擋板(3)間的距離L為8-15厘米。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，其特 征是所述第一縱向密封擋板⑵和/或第二縱向密封擋板⑶的高度H為3-20厘 米，U型 隔離保護(hù)扣外側(cè)到第一縱向密封擋板(2)和/或第二縱向密封擋板(3)末端的長度D大于 等于3厘米。
專利摘要一種高鐵II型軌道板用灌漿專用精調(diào)爪U型隔離保護(hù)扣，用于在灌漿時(shí)對(duì)精調(diào)爪(5)處的砂漿(8)進(jìn)行隔離密封，其特征是它主要由橫向密封擋板(1)、第一縱向密封擋板(2)和第二縱向密封擋板(3)組成，所述第一縱向密封擋板(2)和第二縱向密封擋板(3)分別設(shè)置在橫向密封擋板(1)的左右兩端。本實(shí)用新型使用方便、成本低廉、省時(shí)省力，克服了使用砂漿封邊在精調(diào)爪處產(chǎn)生泄漏，在進(jìn)行有效密封墊層砂漿、保證墊層砂漿的高充盈度的同時(shí)，對(duì)精調(diào)爪實(shí)現(xiàn)了有效隔離，保護(hù)了精調(diào)爪不受砂漿包裹污染。
文檔編號(hào)E01B37/00GK201857561SQ20102012512
公開日2011年6月8日 申請(qǐng)日期2010年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月8日
發(fā)明者張臘花 申請(qǐng)人:江蘇鼎泰工程材料有限公司