專利名稱：高速列車復合板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種復合板，尤其是涉及一種高速列車復合板。
背景技術：
近年來，高速列車越來越受到人們的關注，但是高速列車的未來不僅 取決于其速度，同時也取決于其對環(huán)境的影響。現有技術釆用夾層結構的 復合板制成列車地板、車廂及端門，能滿足高速列車對板材具備材質輕、 隔音等設計要求，但是這種復合板不耐高電壓，防火防氧化能力差，使用
壽命短。

實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提 供一種高速列車復合板，其結構簡單，不開裂，不起泡，耐高電壓，阻燃 效果好，使用壽命長。
為解決上述技術問題，本實用新型釆用的技術方案是 一種高速列車復 合板，由板體及設置在板體周圍的框架構成，所述板體為夾層結構，其特 征在于在所述板體或/和框架的外表面上設置有絕緣防腐漆層。
所述絕緣防腐漆層為橡膠型絕緣防腐漆。
本實用新型與現有技術相比具有以下優(yōu)點本實用新型板體或/和框 架的外表面上設置有絕緣防腐漆層，所以由本實用新型制成的高速列車的 各部分防腐蝕，防氧化，不開裂，不起泡，耐高電壓，阻燃效果好，使用
壽命長。
下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

圖1為本實用新型的剖面圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型一種高速列車復合板，由夾層結構的板體1
及設置在板體1周圍的框架2構成，板體1或/和框架2的外表面上設置 有絕緣防腐漆層3。絕緣防腐漆層3為橡膠型絕緣防腐漆。本實用新型板 體1釆用夾層結構，所以由本實用新型制成的高速列車的各部分隔音效果 好，能大大消除高速列車在行駛中產生的噪音；板體l或/和框架2的外 表面上設置有絕緣防腐漆層3,所以由本實用新型制成的高速列車的各部 分防腐蝕，防氧化，不開裂，不起泡，耐高電壓，阻燃效果好，使用壽命 長。
本實用新型不僅能用于做高速列車的列車地板、車廂及端門，還能用 于豪華汽車、輪船和地鐵等領域，用途廣泛。
權利要求1.一種高速列車復合板，由板體(1)及設置在板體(1)周圍的框架(2)構成，所述板體(1)為夾層結構，其特征在于在所述板體(1)或/和框架(2)的外表面上設置有絕緣防腐漆層(3)。
2. 按照權利要求l所述的高速列車復合板，其特征在于所述絕緣防 腐漆層(3)為橡膠型絕緣防腐漆。
專利摘要本實用新型公開了一種高速列車復合板，由板體及設置在板體周圍的框架構成，板體為夾層結構，板體或/和框架的外表面上設置有絕緣防腐漆層。本實用新型結構簡單，在使用過程中板體防腐蝕，防氧化，不開裂，不起泡，耐高電壓，阻燃效果好，使用壽命長。
文檔編號B61D17/04GK201276117SQ20082003021
公開日2009年7月22日 申請日期2008年9月9日 優(yōu)先權日2008年9月9日
發(fā)明者斌 李 申請人:咸陽富田工貿有限公司