專利名稱：一種偏心軸翼輪軌道車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于移動(dòng)軌道車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種偏心軸翼輪軌道車。
背景技術(shù)：
目前，移動(dòng)軌道車包括車架、車輪、軌道翼輪，車架上裝有軌道翼輪， 軌道翼輪由固定軸和翼輪組成?，F(xiàn)有的軌道翼輪用普通軸帶動(dòng)翼輪，即兩翼 輪裝在非偏心軸上，此結(jié)構(gòu)的病弊是運(yùn)行一段時(shí)間后，翼輪磨損，翼輪同軌 道間隙變大，因此會(huì)造成小車運(yùn)行偏離理論位置，甚至運(yùn)行發(fā)生徑向擺動(dòng)等 技術(shù)問題。解決此問題的方法是及時(shí)更換翼輪，這樣不僅浪費(fèi)成本，而且影 響正常生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題，而提供了一種偏心軸翼 輪軌道車。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，車輪間距可調(diào)，成本低廉的 偏心軸翼輪軌道車。
本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案
偏心軸翼輪軌道車，包括車架、車輪和軌道翼輪，車架上裝有軌道翼輪 其特點(diǎn)是軌道翼輪由固定軸和翼輪組成，固定軸為偏心軸。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施
所述的偏心軸翼輪軌道車，其特點(diǎn)是偏心軸用螺栓與車架固定在一起。 所述的偏心軸翼輪軌道車，其特點(diǎn)是偏心軸的偏心距為0.5-10mm。 所述的偏心軸翼輪軌道車，其特點(diǎn)是軌道車輪為4>6個(gè)。 本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果
偏心軸翼輪軌道車釆用了本實(shí)用新型全新的技術(shù)方案，依靠調(diào)節(jié)偏心軸 方向，進(jìn)而改變翼輪間距的辦法，隨變隨調(diào)，使翼輪始終運(yùn)行在理論狀態(tài)。 本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便，成本低廉，軌道車運(yùn)行平穩(wěn)，有效保 證正常生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型連接結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的I局部放大結(jié)構(gòu)示意圖3是圖l中偏心軸結(jié)構(gòu)示意圖-,
圖4是圖3的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1-偏心軸，2-翼輪，3-頂桿，4-車架5-車輪。
具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例， 并配合附圖詳細(xì)說明如下
參閱圖1、圖2、圖3和圖4。
本實(shí)施軌道車可用做鋼管鉆孔機(jī)托頂桿3小車。鋼管鉆孔機(jī)中有兩個(gè)托 頂桿小車，小車除在平面軌道上運(yùn)行外，還在束縛其左右方向的垂直軌道上 運(yùn)行，接觸軌道的為翼輪，頂桿3托在小車中心線處并要求運(yùn)行在軌道的中 心線位置。
偏心軸翼輪軌道車，包括車架、車輪5和軌道翼輪，車架上裝有軌道翼 輪，軌道翼輪由固定偏心軸1和翼輪2組成。偏心軸1用螺栓與車架4固定 在一起。軌道翼輪有4個(gè)。將翼輪2裝在偏心軸1上，偏心軸l的偏心距為 1.5mm,輪間距變化區(qū)間為±3 mm,通過調(diào)節(jié)翼輪2與偏心軸1的安裝位置 實(shí)現(xiàn)翼輪2間距的可調(diào)。
本實(shí)施例的工作原理是通過調(diào)整偏心軸的偏心角度來調(diào)整翼輪同軌道之 間的間隙，以保證頂桿的位置理想。本實(shí)施例軌道車運(yùn)行一段時(shí)間以后，翼 輪磨損，同軌道間隙變大，使得頂桿偏離理想位置(即小車中心線位置)，可 旋轉(zhuǎn)偏心軸方向，達(dá)到調(diào)節(jié)翼輪間距的目的。隨變隨調(diào)，簡單易行，不僅保 證了頂桿的運(yùn)動(dòng)軌道，還節(jié)約了成本。
權(quán)利要求1.一種偏心軸翼輪軌道車，包括車架、車輪和軌道翼輪，車架上裝有軌道翼輪，其特征是軌道翼輪由固定軸和翼輪組成，固定軸為偏心軸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心軸翼輪軌道車，其特征是偏心軸用媒栓與 車架固定在一起。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心軸翼輪軌道車，其特征是偏心軸的偏心距 為0.5-10mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏心軸翼輪軌道車，其特征是軌道車輪為4-6 水
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種偏心軸翼輪軌道車。本實(shí)用新型屬于移動(dòng)軌道車技術(shù)領(lǐng)域。偏心軸翼輪軌道車，包括車架、車輪和軌道翼輪，車架上裝有軌道車輪，其特點(diǎn)是軌道車輪由固定軸和翼輪組成，固定軸為偏心軸。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便，成本低廉，翼輪始終在理想軌道狀態(tài)，軌道車運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B61F9/00GK201002617SQ20072009529
公開日2008年1月9日 申請(qǐng)日期2007年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月15日
發(fā)明者楊麗珍, 趙淑麗 申請(qǐng)人:天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司