專利名稱：K型可調(diào)軌距扣件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路鋼軌軌距扣件。
背景技術(shù)：
已有K型分開式軌距扣件，包括墊板、軌卡、T型螺栓，軌卡通過T型螺栓、螺母固定在墊板的擋肩上，軌卡底部將鋼軌軌底壓住，墊板通過四個道釘固定在枕木上。當鋼軌運行一段時間后，鋼軌軌頭側(cè)面出現(xiàn)磨耗，造成軌距擴大，必須進行調(diào)整。已有K型分開式軌距扣件，采用移動墊板的方式進行軌距調(diào)整，需先取出4個道釘，再移動墊板。因軌距調(diào)整范圍小，經(jīng)道釘孔移動距離不大，需要在原道釘孔內(nèi)塞木條重新打孔上緊道釘。這樣造成緊固強度降低，同時孔內(nèi)易積水，木條易發(fā)生腐爛，致使使用壽命降低。K型分開式軌距扣件采用了墊板改釘孔作業(yè)方式進行軌距調(diào)整，操作比較復(fù)雜，工作量比較大。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種K型可調(diào)軌距扣件，軌距調(diào)整方便，操作簡便，工作量減小。
本實用新型K型可調(diào)軌距扣件，包括墊板、軌卡、T型螺栓，軌卡通過T型螺栓、螺母固定在墊板的擋肩上，其特征在于所述軌卡底部、擋肩與鋼軌軌底之間填充“L”型軌距調(diào)整塊，軌距調(diào)整塊的下部位置在墊板上設(shè)有限位臺。
本實用新型墊板擋肩與鋼軌軌底之間的承軌槽加寬，用于填充軌距調(diào)整塊，軌卡通過軌距調(diào)整塊將鋼軌軌底扣壓。軌距調(diào)整塊可以設(shè)置不同寬度的多種規(guī)格，當鋼軌軌頭側(cè)面出現(xiàn)磨耗，造成軌距擴大進行調(diào)整時，打開T型螺栓上的螺母，移動鋼軌，在鋼軌軌底兩側(cè)換上適宜尺寸的軌距調(diào)整塊，再上緊螺栓、螺母，螺母最好采用防松螺母，加大扣緊強度，防止因振動造成螺母的松弛，保證扣件扣壓力不會出現(xiàn)損失。軌距調(diào)整塊下部的限位臺，防止軌距調(diào)整塊前后錯動、脫出。
本實用新型的優(yōu)點
軌距自由調(diào)整，調(diào)整方便，避免了原K型分開式扣件調(diào)整軌距需進行墊板改釘孔作業(yè)，減少了大量工作量。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1鋼軌 2T型螺栓 3螺母 4雙彈簧墊圈 5軌卡 6道釘 7墊板 8塑料墊片 9枕木 10軌距調(diào)整塊 11擋肩 12限位臺具體實施方式
如圖1，K型可調(diào)軌距扣件各安裝在鋼軌1軌底的兩側(cè)，包括K型墊板7、軌卡5、T型螺栓2，軌卡5通過T型螺栓2、防松螺母3固定在墊板的擋肩11上，墊板7及塑料墊片8通過道釘6固定在枕木9上，軌卡5底部、擋肩11與鋼軌1軌底之間的承軌槽內(nèi)填充“L”型軌距調(diào)整塊10，軌距調(diào)整塊10的下部位置于擋肩的一側(cè)設(shè)有限位臺12固定在墊板上。
軌距調(diào)整塊10設(shè)置有不同寬度，當調(diào)整軌距時，打開T型螺栓上的防松螺母3，移動鋼軌1，在鋼軌軌底兩側(cè)換上適宜尺寸的軌距調(diào)整塊，再上緊螺栓、螺母。如圖當鋼軌向右移動調(diào)整時，軌底右側(cè)的軌距調(diào)整塊的寬度降低，軌底左側(cè)的軌距調(diào)整塊寬度增加。
權(quán)利要求1.一種K型可調(diào)軌距扣件，包括墊板(7)、軌卡(5)、T型螺栓(2)，軌卡(5)通過T型螺栓(2)、螺母(3)固定在墊板的擋肩(11)上，其特征在于所述軌卡(5)底部、擋肩(11)與鋼軌軌底之間填充“L”型軌距調(diào)整塊(10)，軌距調(diào)整塊的下部位置在墊板上設(shè)有限位臺(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌距扣件，其特征在于所述螺母(3)與軌卡(5)之間加有彈簧墊圈(4)。
專利摘要K型可調(diào)軌距扣件，包括墊板、軌卡、T型螺栓，軌卡通過T型螺栓、螺母固定在墊板的擋肩上，其特征在于所述軌卡底部、擋肩與鋼軌軌底之間填充“L”型軌距調(diào)整塊，軌距調(diào)整塊的下部位置在墊板上設(shè)有限位臺。軌距調(diào)整塊可以設(shè)置不同寬度的多種規(guī)格，當鋼軌軌頭側(cè)面出現(xiàn)磨耗，造成軌距擴大進行調(diào)整時，打開T型螺栓上的螺母，移動鋼軌，在鋼軌軌底兩側(cè)換上適宜尺寸的軌距調(diào)整塊，再上緊螺栓、螺母。本實用新型軌距自由調(diào)整，調(diào)整方便，避免了原K型分開式扣件調(diào)整軌距需進行墊板改釘孔作業(yè)，減少了大量工作量。
文檔編號E01B9/00GK2830481SQ20052008874
公開日2006年10月25日 申請日期2005年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月31日
發(fā)明者武軍, 馮增志, 徐學東, 徐光旗, 劉本泉 申請人:濟南鐵路局淄博工務(wù)工廠