專利名稱：齒輪罩加油孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加油孔裝置，尤其涉及一種由扣蓋和加油脖構(gòu)成的齒輪罩加油孔裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的齒輪罩加油孔裝置由扣蓋和加油脖構(gòu)成，扣蓋的一側(cè)通過鉸鏈與加油脖的加油入口處的外壁鉸連在一起，扣蓋的另一側(cè)通過鎖緊機(jī)構(gòu)鎖在加油脖入口處外壁的另一側(cè)，扣蓋與加油脖的入口之間通過油氈制成的密封件進(jìn)行密封。這種裝置的問題在于油氈在長期的使用過程中，會出現(xiàn)壓痕，還會導(dǎo)致密封間隙增大，密封作用會逐漸減弱，滲漏現(xiàn)象日漸嚴(yán)重，影響到齒輪罩的正常使用。
實(shí)用新型內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒輪罩加油孔裝置，以解決齒輪罩加油孔裝置的滲漏問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于采用一種齒輪罩加油孔裝置，包括扣蓋、加油脖，扣蓋的一側(cè)與加油脖入口處的外壁鉸連在一起，扣蓋的另一側(cè)通過鎖緊機(jī)構(gòu)鎖在加油脖的外壁上，扣蓋與加油脖的頂口之間設(shè)有密封件，所述的密封件由軸向滑動卡裝在扣蓋內(nèi)壁上的橡膠密封墊和橡膠密封墊與扣蓋之間的間隙內(nèi)軸向安裝的彈簧構(gòu)成。
所述的彈簧為塔形壓縮彈簧。
所述的橡膠密封墊的底面上設(shè)置有一錐臺形楔頭，加油脖的內(nèi)口設(shè)置有一錐面擴(kuò)口，兩錐面之間吻合密封配合。
由于在扣蓋與加油脖入口處加裝有由彈簧和橡膠密封墊構(gòu)成的密封件，使得扣蓋被鎖緊時橡膠密封墊被壓緊在加油脖入口上，杜絕了滲漏油情況的發(fā)生。在橡膠密封墊底面上設(shè)置的錐形楔頭扣在加油脖入口處對應(yīng)設(shè)置的錐面擴(kuò)口上，可擴(kuò)大密封接觸面，進(jìn)一步加強(qiáng)密封性能。彈簧設(shè)計為塔形壓縮簧，可使扣蓋的內(nèi)部軸向尺寸變小，使整個裝置的結(jié)構(gòu)更加緊湊靈巧。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的齒輪罩加油孔裝置，包括扣蓋1、加油脖2，扣蓋1的一側(cè)通過鉸鏈5與加油脖2入口處的外壁鉸連在一起，扣蓋1的另一側(cè)通過鎖緊機(jī)構(gòu)6鎖在加油脖2的外壁上，扣蓋1與加油脖2的頂口之間設(shè)置有密封件，密封件由軸向滑動卡裝在扣蓋1內(nèi)壁上的橡膠密封墊3和橡膠密封墊3與扣蓋1之間的間隙內(nèi)軸向安裝的彈簧4構(gòu)成，彈簧4設(shè)計為塔形壓縮簧，可使扣蓋1的內(nèi)部軸向尺寸變小，使得整個裝置的結(jié)構(gòu)更加緊湊靈巧，橡膠密封墊3的底面上設(shè)置有一錐臺形楔頭7，加油脖2的內(nèi)口設(shè)置有一錐面擴(kuò)口8，兩錐面之間吻合密封配合。
權(quán)利要求1.一種齒輪罩加油孔裝置，包括扣蓋、加油脖，扣蓋的一側(cè)與加油脖入口處的外壁鉸連在一起，扣蓋的另一側(cè)通過鎖緊機(jī)構(gòu)鎖在加油脖的外壁上，扣蓋與加油脖的頂口之間設(shè)有密封件，其特征在于所述的密封件由軸向滑動卡裝在扣蓋內(nèi)壁上的橡膠密封墊和橡膠密封墊與扣蓋之間的間隙內(nèi)軸向安裝的彈簧構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪罩加油孔裝置，其特征在于所述的彈簧為塔形壓縮彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪罩加油孔裝置，其特征在于所述的橡膠密封墊的底面上設(shè)置有一錐臺形楔頭，加油脖的內(nèi)口設(shè)置有一錐面擴(kuò)口，兩錐面之間吻合密封配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種齒輪罩加油孔裝置，包括扣蓋、加油脖，扣蓋的一側(cè)與加油脖入口處的外壁鉸連在一起，扣蓋的另一側(cè)通過鎖緊機(jī)構(gòu)鎖在加油脖的外壁上，扣蓋與加油脖的頂口之間設(shè)有密封件，所述的密封件由軸向滑動卡裝在扣蓋內(nèi)壁上的橡膠密封墊和橡膠密封墊與扣蓋之間的間隙內(nèi)軸向安裝的彈簧構(gòu)成。在扣蓋與加油脖入口處加裝有由彈簧和橡膠密封墊構(gòu)成的密封件，使得扣蓋被鎖緊時橡膠密封墊被壓緊在加油脖入口上，杜絕了滲漏油情況的發(fā)生。在橡膠密封墊底面上設(shè)置的錐形楔頭扣在加油脖入口處對應(yīng)設(shè)置的錐面擴(kuò)口上，可擴(kuò)大密封接觸面，進(jìn)一步加強(qiáng)密封性能。彈簧設(shè)計為塔形壓縮簧，可使扣蓋的內(nèi)部軸向尺寸變小，使整個裝置的結(jié)構(gòu)更加緊湊靈巧。
文檔編號B61F19/00GK2672428SQ20032011329
公開日2005年1月19日 申請日期2003年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月26日
發(fā)明者潘匯濱, 許紅衛(wèi), 于化龍 申請人:鄭州鐵路新科機(jī)車車輛配件有限公司