一種汽車側(cè)窗及外后視鏡除雨除霧裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型專利屬于工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域，涉及一種汽車側(cè)窗及外后視鏡除雨除霧裝置，執(zhí)行單元包括氣泵、汽車蓄電池、耐壓導(dǎo)管、開關(guān)，氣泵由汽車蓄電池供電，并通過耐壓導(dǎo)管連接到汽車側(cè)窗及外后視鏡上的固定氣孔，在氣孔上設(shè)置有止回膜瓣。檢測(cè)單元包括雨量傳感器，雨量傳感器可以檢測(cè)實(shí)時(shí)的雨量情況并輸出對(duì)應(yīng)的信號(hào)。控制單元包括車身控制器，車身控制器可以接收信號(hào)并控制氣泵所在電路的通斷。吹氣單元包括汽車側(cè)窗及外后視鏡上的固定氣孔。當(dāng)汽車在雨中行駛時(shí)，雨量傳感器檢測(cè)雨量并輸出信號(hào)，車身控制器接收信號(hào)并控制氣泵和汽車蓄電池之間的電路開關(guān)閉合，氣泵工作，放出高壓氣流，氣流通過耐壓導(dǎo)管和固定氣孔吹向汽車側(cè)窗及外后視鏡。
【專利說明】
一種汽車側(cè)窗及外后視鏡除雨除霧裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域，設(shè)計(jì)了一種汽車側(cè)窗及外后視鏡除雨除霧方法及其裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]雨天駕車出行引發(fā)的交通事故頻頻發(fā)生，其中后視鏡模糊不清是造成交通事故的一個(gè)重要因素。如何解決雨天后視鏡視野模糊的問題，已成為大眾關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)。目前已有的后視鏡除雨技術(shù)主要有加裝后視鏡雨眉、涂抹雨敵、安裝雨刮器、后視鏡電加熱技術(shù)。后視鏡雨眉的主要缺陷是暴雨天氣作用很小，通用性不高，且鏡眉極易脫落。雨敵的主要缺陷在于其時(shí)效性太差，基本保持不了較長時(shí)間，沖刷過幾次之后，效果基本就不復(fù)存在。雨刮器的缺陷是要占用本來就不大的后視鏡的鏡面空間，影響了駕駛員使用后視鏡的效果，且雨刮器裝配比較繁瑣，容易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。后視鏡電加熱技術(shù)的主要缺陷是產(chǎn)生的熱量不足以快速蒸發(fā)雨滴，耗能大且成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車側(cè)窗及外后視鏡除雨除霧裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的一些問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了如下的技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的汽車側(cè)窗及外后視鏡除雨除霧裝置，執(zhí)行單元包括氣栗、汽車蓄電池、耐壓導(dǎo)管、開關(guān)，氣栗由汽車蓄電池供電，并通過耐壓導(dǎo)管連接到汽車側(cè)窗及外后視鏡上的固定氣孔，在氣孔上設(shè)置有止回膜瓣，可以有效避免外部水汽、雜質(zhì)的進(jìn)入。檢測(cè)單元包括雨量傳感器，雨量傳感器可以檢測(cè)實(shí)時(shí)的雨量情況并輸出對(duì)應(yīng)的信號(hào)?？刂茊卧ㄜ嚿砜刂破?，車身控制器可以控制氣栗所在電路的通斷。吹氣單元包括汽車側(cè)窗及外后視鏡上的固定氣孔。當(dāng)汽車在雨中行駛時(shí)，雨量傳感器檢測(cè)實(shí)時(shí)的雨量情況并輸出對(duì)應(yīng)的信號(hào)，車身控制器接收信號(hào)并控制氣栗和汽車蓄電池之間的電路開關(guān)閉合，氣栗工作，放出高壓氣流，氣流通過耐壓導(dǎo)管和固定氣孔吹向汽車側(cè)窗及外后視鏡，使雨水被迅速吹散，達(dá)到除雨除霧的目的。
[0005]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:可以由雨量傳感器感知雨量情況再通過車身控制器控制開關(guān)的閉合以使氣栗對(duì)汽車側(cè)窗及外后視鏡進(jìn)行吹氣。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:氣栗可通過導(dǎo)管同時(shí)對(duì)汽車側(cè)窗及外后視鏡吹
Ho
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:在氣孔上設(shè)置有止回膜瓣，可以有效避免外部水汽、雜質(zhì)的進(jìn)入。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:對(duì)系統(tǒng)采取相應(yīng)的密封保護(hù)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:此項(xiàng)目所研究后視鏡裝置構(gòu)件小巧，電路簡單，除雨除霧效果好，不會(huì)影響車主的視野和后視鏡風(fēng)阻。本裝置系統(tǒng)中的所有配件均簡單易得，適用性高，性能穩(wěn)定，安裝方便，結(jié)構(gòu)小巧，性價(jià)比高。本系統(tǒng)涉及到的電路原理也很簡單，電路布線簡單穩(wěn)定，不會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車原系統(tǒng)造成任何不良影響。
【附圖說明】
[0010]圖1為汽車側(cè)窗及外后視鏡除雨除霧裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]如圖1所示，圖為本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，一種汽車側(cè)窗及外后視鏡除雨除霧裝置，執(zhí)行單元包括氣栗、汽車蓄電池、耐壓導(dǎo)管、開關(guān)，氣栗由汽車蓄電池供電，并通過耐壓導(dǎo)管連接到汽車側(cè)窗及外后視鏡上的固定氣孔，在氣孔上設(shè)置有止回膜瓣，可以有效避免外部水汽、雜質(zhì)的進(jìn)入。檢測(cè)單元包括雨量傳感器，雨量傳感器可以檢測(cè)實(shí)時(shí)的雨量情況并輸出對(duì)應(yīng)的信號(hào)?？刂茊卧ㄜ嚿砜刂破鳎嚿砜刂破骺梢钥刂茪饫跛陔娐返耐〝?。吹氣單元包括汽車側(cè)窗及外后視鏡上的固定氣孔。當(dāng)汽車在雨中行駛時(shí)，雨量傳感器檢測(cè)實(shí)時(shí)的雨量情況并輸出對(duì)應(yīng)的信號(hào)，車身控制器接收信號(hào)并控制氣栗和汽車蓄電池之間的電路開關(guān)閉合，氣栗工作，放出高壓氣流，氣流通過耐壓導(dǎo)管和固定氣孔吹向汽車側(cè)窗及外后視鏡，使雨水被迅速吹散，達(dá)到除雨除霧的目的。
[0013]檢測(cè)單元包括雨量傳感器，檢測(cè)實(shí)時(shí)的雨量情況并輸出對(duì)應(yīng)的雨量狀態(tài)信號(hào)。
[0014]控制單元包括車身控制器，車身控制器可接收雨量傳感器輸出的信號(hào)。
[0015]執(zhí)行單元包括氣栗、汽車蓄電池、耐壓導(dǎo)管、開關(guān)，車身控制器控制氣栗所在電路的開關(guān)閉合，以使氣栗通電放出壓力氣體。
[0016]吹氣單元包括汽車側(cè)窗及外后視鏡上的固定氣孔，吹氣裝置由氣栗提供動(dòng)力，氣流通過耐壓導(dǎo)管和固定氣孔吹向汽車側(cè)窗及外后視鏡，使得雨水被迅速吹散。
[0017]本實(shí)用新型的工作原理是:本裝置系統(tǒng)主要包括氣栗、汽車蓄電池、耐壓導(dǎo)管、雨量傳感器、車身控制器、開關(guān)，雨量傳感器與車身控制器相連，車身控制器實(shí)質(zhì)為單片機(jī)，在氣栗和汽車蓄電池之間連接一個(gè)電路開關(guān)，此電路開關(guān)連接到車身控制器上一個(gè)引腳，在車身控制器內(nèi)事先編入程序，利用引腳上脈沖信號(hào)的變化控制開關(guān)的閉合，雨量傳感器感知到雨量情況，同時(shí)向車身控制器發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)，車身控制器接收雨量傳感器輸出的信號(hào)，然后控制氣栗所在電路的開關(guān)閉合，使得氣栗通過耐壓導(dǎo)管線路將壓力氣體送到位于機(jī)動(dòng)車后視鏡外殼上的從左到右分布的固定排氣孔及側(cè)窗上的氣孔排出，噴出的射流氣體所形成的壓力氣體層，與機(jī)動(dòng)車外后視鏡鏡面所在的平面平行，且由于特殊設(shè)置，使得外后視鏡鏡面所在的平面包含在壓力氣體層中，在運(yùn)行過程中，能夠在外后視鏡鏡面形成穩(wěn)定的透明空氣層(約Imm)，保證了機(jī)動(dòng)車外后視鏡鏡面始終處于清晰狀態(tài)。本實(shí)用新型除雨除霧效果好，不會(huì)影響車主的視野和后視鏡風(fēng)阻，實(shí)用性很高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車側(cè)窗及外后視鏡除雨除霧裝置，其特征在于:執(zhí)行單元包括氣栗、汽車蓄電池、耐壓導(dǎo)管、開關(guān)，氣栗由汽車蓄電池供電，并通過耐壓導(dǎo)管連接到汽車側(cè)窗及外后視鏡上的固定氣孔，在氣孔上設(shè)置有止回膜瓣，可以有效避免外部水汽、雜質(zhì)的進(jìn)入;檢測(cè)單元包括雨量傳感器，雨量傳感器可以檢測(cè)實(shí)時(shí)的雨量情況并輸出對(duì)應(yīng)的信號(hào)；控制單元包括車身控制器，車身控制器可以控制氣栗所在電路的通斷；吹氣單元包括汽車側(cè)窗及外后視鏡上的固定氣孔；當(dāng)汽車在雨中行駛時(shí)，雨量傳感器檢測(cè)實(shí)時(shí)的雨量情況并輸出對(duì)應(yīng)的信號(hào)，車身控制器接收信號(hào)并控制氣栗和汽車蓄電池之間的電路開關(guān)閉合，氣栗工作，放出高壓氣流，氣流通過耐壓導(dǎo)管和固定氣孔吹向汽車側(cè)窗及外后視鏡，使雨水被迅速吹散，達(dá)到除雨除霧的目的。
【文檔編號(hào)】B60S1/54GK205686373SQ201620472144
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年5月19日 公開號(hào)201620472144.1, CN 201620472144, CN 205686373 U, CN 205686373U, CN-U-205686373, CN201620472144, CN201620472144.1, CN205686373 U, CN205686373U
【發(fā)明人】王群, 羊玢, 范李暉, 賈晨光, 李美瑩, 顏瀟, 張宇軒, 吳君華, 王文興
【申請(qǐng)人】南京林業(yè)大學(xué)