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帶前、后支腳的手動滑軌的制作方法

文檔序號:10399280閱讀:228來源:國知局
帶前、后支腳的手動滑軌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于座椅上的帶前、后支腳的手動滑軌。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的座椅滑軌,既可以用于安裝螺桿作為電動滑軌,也可以安裝滑軌鎖止機構(gòu)作為手動滑軌,目前,座椅滑軌與前、后支腳采用焊接固定,若安裝位置發(fā)生變化,必須重新開制焊接工裝;焊接精度要求高,工藝復(fù)雜;考慮到物流,只能由供方進行焊接。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在提供一種帶前、后支腳的手動滑軌,改變傳統(tǒng)的焊接方式固定,簡化工藝及制造成本,精度高,且物流、工藝、供方選擇靈活。
[0004]為此,本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種帶前、后支腳的手動滑軌,所述手動滑軌包括上滑軌、下滑軌和滑軌鎖止機構(gòu),所述下滑軌上設(shè)置有若干前后間隔布置的鎖止孔,所述下滑軌的前端從前到后依次設(shè)置有電動螺桿支架安裝定位矩形孔、電動螺桿支架安裝螺栓孔和電動螺桿支架安裝定位條形孔,其特征在于:前支腳上從前到后依次焊接有主定位銷、前支腳安裝螺母和副定位銷,安裝螺栓穿過電動螺桿支架安裝螺栓孔后與前支腳安裝螺母相連,主定位銷插入電動螺桿支架安裝定位矩形孔內(nèi),副定位銷插入電動螺桿支架安裝定位條形孔內(nèi),且主定位銷、副定位銷抵在下滑軌上對應(yīng)孔的同一側(cè)壁上以防止下滑軌與前支腳發(fā)生相對轉(zhuǎn)動;所述下滑軌的后端與后支腳通過兩顆前后間隔設(shè)置的安裝螺栓相連。
[0005]本實用新型的有益效果:螺栓裝配不需要投入焊接工裝,簡化了工藝,降低了制造成本;滑軌可根據(jù)需要安裝不同的支腳;安裝支腳為最后的工序,可自行安裝,不受物流、工藝、供方限制,選擇靈活。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的立體圖。
[0007]圖2為本實用新型的俯視圖。
[0008]圖3為本實用新型的仰視圖。
[0009]圖4為電動滑軌狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面通過實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型作進一步說明:
[0011]結(jié)合圖1一圖3所示,一種帶前、后支腳的手動滑軌,手動滑軌主要由上滑軌1、下滑軌2和滑軌鎖止機構(gòu)3組成。下滑軌2上設(shè)置有若干前后間隔布置的鎖止孔2d,與滑軌鎖止機構(gòu)3配合,實現(xiàn)手動鎖止。為實現(xiàn)通用安裝,在下滑軌2的前端從前到后依次設(shè)置有電動螺桿支架安裝定位矩形孔2a、電動螺桿支架安裝螺栓孔2b和電動螺桿支架安裝定位條形孔2c,這三個孔用于安裝電動螺桿支架(如圖4所示),滿足電動滑軌的安裝要求,實現(xiàn)通用,為現(xiàn)有滑軌的兩種安裝狀態(tài),同一滑軌既能作為電動滑軌安裝,也能作為手動滑軌安裝。以上所述為現(xiàn)有技術(shù),在此不再贅述。
[0012]當(dāng)作為手動滑軌安裝時,前支腳4上從前到后依次焊接有主定位銷5、前支腳安裝螺母6和副定位銷7,安裝螺栓9穿過電動螺桿支架安裝螺栓孔2b后與前支腳安裝螺母6相連,主定位銷5插入電動螺桿支架安裝定位矩形孔2 a內(nèi),g [J定位銷7插入電動螺桿支架安裝定位條形孔2c內(nèi),且主定位銷5、副定位銷7抵在下滑軌2上對應(yīng)孔的同一側(cè)壁上以防止下滑軌2與前支腳4發(fā)生相對轉(zhuǎn)動,下滑軌2的后端與后支腳8通過兩顆前后間隔設(shè)置的安裝螺栓9相連。即前支腳4與下滑軌2通過一顆安裝螺栓、兩顆定位銷實現(xiàn)安裝緊固及防轉(zhuǎn),后支腳8與下滑軌2通過兩顆安裝螺栓實現(xiàn)安裝緊固。
【主權(quán)項】
1.一種帶前、后支腳的手動滑軌,所述手動滑軌包括上滑軌(I)、下滑軌(2)和滑軌鎖止機構(gòu)(3),所述下滑軌(2)上設(shè)置有若干前后間隔布置的鎖止孔(2d),所述下滑軌(2)的前端從前到后依次設(shè)置有電動螺桿支架安裝定位矩形孔(2a)、電動螺桿支架安裝螺栓孔(2b)和電動螺桿支架安裝定位條形孔(2c),其特征在于:前支腳(4)上從前到后依次焊接有主定位銷(5)、前支腳安裝螺母(6)和副定位銷(7),安裝螺栓(9)穿過電動螺桿支架安裝螺栓孔(2b)后與前支腳安裝螺母(6)相連,主定位銷(5)插入電動螺桿支架安裝定位矩形孔(2a)內(nèi),副定位銷(7)插入電動螺桿支架安裝定位條形孔(2c)內(nèi),且主定位銷(5)、副定位銷(7)抵在下滑軌(2)上對應(yīng)孔的同一側(cè)壁上以防止下滑軌(2)與前支腳(4)發(fā)生相對轉(zhuǎn)動;所述下滑軌(2)的后端與后支腳(8)通過兩顆前后間隔設(shè)置的安裝螺栓(9)相連。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶前、后支腳的手動滑軌,手動滑軌包括上滑軌、下滑軌和滑軌鎖止機構(gòu),下滑軌的前端從前到后依次設(shè)置有電動螺桿支架安裝定位矩形孔、電動螺桿支架安裝螺栓孔和電動螺桿支架安裝定位條形孔,前支腳上從前到后依次焊接有主定位銷、前支腳安裝螺母和副定位銷,安裝螺栓穿過電動螺桿支架安裝螺栓孔后與前支腳安裝螺母相連,主定位銷、副定位銷抵在下滑軌上對應(yīng)孔的同一側(cè)壁上以防止下滑軌與前支腳發(fā)生相對轉(zhuǎn)動;下滑軌的后端與后支腳通過兩顆前后間隔設(shè)置的安裝螺栓相連。改變傳統(tǒng)的焊接方式固定,簡化工藝及制造成本,精度高,且物流、工藝、供方選擇靈活。
【IPC分類】B60N2/07
【公開號】CN205311382
【申請?zhí)枴緾N201521020603
【發(fā)明人】陳堯東
【申請人】重慶宏立至信汽車部件制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月8日
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