一種搖柄式雙升降送料支撐裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種搖柄式雙升降送料支撐裝置，包括基座、支撐座、升降機構(gòu)、圓柱桿、卡扣。升降機構(gòu)包括箱體、支撐架、傳送機構(gòu)。箱體固定在基座上，支撐座固定在箱體的頂面上。支撐架與傳送機構(gòu)均設(shè)置在箱體內(nèi)，支撐架固定在頂面的底部。傳送機構(gòu)整體安裝在支撐架上，傳送機構(gòu)包括主動輪、從動輪一、從動輪二、傳送帶。主動輪的一側(cè)與從動輪一嚙合傳動，主動輪的相對另一側(cè)通過傳送帶帶動從動輪二傳動。主動輪的旋轉(zhuǎn)中心設(shè)置有搖柄。頂面上固定有定位樁。圓柱桿一端插設(shè)在定位樁中，另一端固定在支撐座的底部?？郯ㄌ自O(shè)在相應(yīng)圓柱桿上的套環(huán)、轉(zhuǎn)動固定在套環(huán)上的鎖扣，鎖扣包括橢圓鎖定部、固定在橢圓鎖定部上的扳手。
【專利說明】
一種搖柄式雙升降送料支撐裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及工件生產(chǎn)過程中的一種支撐裝置，尤其涉及一種搖柄式雙升降送料支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在工件的生產(chǎn)過程中，如活塞桿的生產(chǎn)過程中，首先需要將缸筒切割成所需要的尺寸，由于缸筒較長，重量重，所以不方便人工搬運，需要設(shè)置有送料裝置。有的送料裝置沒有夾緊裝置，缸筒輸送中不穩(wěn)固，存在安全隱患。有的即使設(shè)置夾緊裝置，但是不可根據(jù)缸筒數(shù)量調(diào)節(jié)寬度。有的送料裝置一次運料少，效率低。有的下料機在切割過程中需要用冷水澆灌切割部分以便冷卻降溫，但是冷卻水會沿著切割部淋淌至缸筒的另一端，浪費和污染工作車間。由于切割端需要保證所有缸筒的端面在同一平面上，所以需要設(shè)置抵擋的裝置。
[0003]本公司為此研發(fā)設(shè)計了一款送料裝置，并申請了專利:于2015年09月23日公告的公告號為CN204658066U的《一種用于鋼管下料機的送料裝置》。然而在生產(chǎn)過程的使用中，此款產(chǎn)品還是存在諸多缺陷，當(dāng)缸筒直徑發(fā)生改變時，送料裝置沒辦法隨之調(diào)節(jié)，從而得另外設(shè)計一款結(jié)構(gòu)相同高度不同的送料裝置。為此，公司研發(fā)部特地在今年2016年4月26日的世界知識產(chǎn)權(quán)日(The World Intellectual Property Day)召開科技創(chuàng)新動員大會，經(jīng)過大家的激烈討論給出了諸多意見與辦法。經(jīng)過為期半個月的研發(fā)與創(chuàng)新，大家提供了幾十種不錯的技術(shù)方案，并交于專利代理機構(gòu)進行專利布局與專利申請。整個事件給予公司極大的研發(fā)動力，注入了新的研發(fā)精神，公司整個研發(fā)隊伍受到極大的鼓舞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，有必要提供一種搖柄式雙升降送料支撐裝置，其解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。
[0005]本發(fā)明采用以下的技術(shù)方案實現(xiàn)，一種搖柄式雙升降送料支撐裝置，其包括基座、支撐座、升降機構(gòu);該升降機構(gòu)包括箱體、支撐架、傳送機構(gòu);箱體固定在基座上，箱體具有能升降的頂面，支撐座固定在頂面上;支撐架與傳送機構(gòu)均設(shè)置在箱體內(nèi)，支撐架固定在頂面的底部;傳送機構(gòu)整體安裝在支撐架上，傳送機構(gòu)包括主動輪、從動輪一、從動輪二、傳送帶；主動輪的一側(cè)與從動輪一嚙合傳動，主動輪的相對另一側(cè)通過傳送帶帶動從動輪二傳動，主動輪帶動兩個從動輪相互反方向旋轉(zhuǎn);主動輪的旋轉(zhuǎn)中心設(shè)置有搖柄;頂面上固定有至少一個定位粧，該搖柄式雙升降送料支撐裝置還包括與至少一個定位粧相對應(yīng)的至少一個圓柱桿、與至少一個圓柱桿相對應(yīng)的至少一個卡扣;定位粧開設(shè)有收容孔，圓柱桿的一端插設(shè)在相應(yīng)的定位粧的收容孔內(nèi)，圓柱桿的另一端固定在支撐座的底部;卡扣包括套設(shè)在相應(yīng)圓柱桿上的套環(huán)、轉(zhuǎn)動固定在套環(huán)上的鎖扣，鎖扣包括橢圓鎖定部、固定在橢圓鎖定部上的扳手;扳手能通過轉(zhuǎn)動橢圓鎖定部使橢圓鎖定部與圓柱桿夾緊以使整個卡扣定位在圓柱桿上;支撐座包括夾持板、用于支撐多個待定位工件的支撐梁、固定在支撐梁相對兩端上的兩個限位柱。
[0006]作為上述方案的進一步改進，基座上設(shè)置有托架，箱體安裝在托架上。
[0007]作為上述方案的進一步改進，箱體具有操作面板，操作面板上開設(shè)有豎式窗口；搖柄的端部穿過豎式窗口后安裝在主動輪的旋轉(zhuǎn)中心上。
[0008]作為上述方案的進一步改進，基座的底部設(shè)置有若干滑輪。
[0009]作為上述方案的進一步改進，定位粧的數(shù)量為多個，多個定位粧呈一字型排布。
[0010]本發(fā)明在使用時，只需要手動搖起搖柄，就能使驅(qū)動主動輪旋轉(zhuǎn)，主動輪帶動兩個從動輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動頂面升降，最終頂面帶動支撐座升降，實現(xiàn)調(diào)整支撐座與基座之間間距的目的。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能通過調(diào)整支撐座與基座之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。同時，本發(fā)明不僅結(jié)構(gòu)簡單成本低廉，操作也簡單，整個過程只需要操作搖柄，搖動搖柄即可，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
[0011]另外，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且圓柱桿、支撐座、基座三者之間的設(shè)計非常實用，具體表現(xiàn)在:在調(diào)整支撐座與基座之間的間距時，只需轉(zhuǎn)動扳手，而支撐座與基座中的任何一者都無需跟隨圓柱桿轉(zhuǎn)動。這樣支撐座與基座之間間距的自由調(diào)節(jié)度非常高，即便支撐座上支撐有待定位工件(如缸筒)也可以快速調(diào)節(jié)支撐座與基座之間的間距。另外這樣的設(shè)計結(jié)構(gòu)，使得整個卡扣式送料支撐裝置拆卸方便，易于清理與維修。因此，本發(fā)明能通過調(diào)整支撐座與基座之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。同時，本發(fā)明操作簡單，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明實施例提供的搖柄式雙升降送料支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1中區(qū)域I的局部放大示意圖。
[0014]圖3為圖1中搖柄式雙升降送料支撐裝置的箱體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]請一并參閱圖1、圖2及圖3，其中，圖2為圖1中區(qū)域I的局部放大示意圖。本發(fā)明的搖柄式雙升降送料支撐裝置基座14、支撐座12、升降機構(gòu)、至少一個圓柱桿11(本實施例中，圓柱桿11以兩個為例舉例說明)、與至少一個圓柱桿11相對應(yīng)的至少一個卡扣。升降機構(gòu)安裝在基座14上，升降機構(gòu)用于驅(qū)動支撐座12升降。
[0017]該升降機構(gòu)包括箱體18、支撐架187、傳送機構(gòu)。箱體18固定在基座14上，基座14上可設(shè)置有托架20，箱體18安裝在托架20上。基座14的底部可設(shè)置有若干滑輪15，這樣方便移動整個搖柄式雙升降送料支撐裝置。
[0018]箱體18具有能升降的頂面184，頂面184的升降功能通過升降機構(gòu)實現(xiàn)。支撐座12固定在箱體18的頂面184上，頂面184上固定有與至少一個圓柱桿11相對應(yīng)的至少一個定位粧16，這個相對應(yīng)表現(xiàn)在:定位粧16不僅在數(shù)量上與圓柱桿11相同，而且在位置上也是一一對應(yīng)。同理，卡扣也是這樣與圓柱桿11對應(yīng)。
[0019]定位粧16開設(shè)有收容孔，圓柱桿11的一端插設(shè)在相應(yīng)的定位粧16的收容孔內(nèi)，圓柱桿11的另一端固定在支撐座12的底部。卡扣包括套設(shè)在相應(yīng)圓柱桿11上的套環(huán)131、轉(zhuǎn)動固定在套環(huán)131上的鎖扣，鎖扣包括橢圓鎖定部13、固定在橢圓鎖定部13上的扳手132。扳手132能通過轉(zhuǎn)動橢圓鎖定部13使橢圓鎖定部13與圓柱桿11夾緊以使整個卡扣定位在圓柱桿11上。
[0020]在操作時，只需要轉(zhuǎn)動扳手132，當(dāng)扳手132使橢圓鎖定部13離開圓柱桿11時，圓柱桿11就可以相對定位柱16上下移動，當(dāng)扳手132使橢圓鎖定部13夾緊圓柱桿11時，圓柱桿11就相對定位柱16固定不動。為了提高圓柱桿11的調(diào)節(jié)范圍，定位柱16上的收容孔可以是通孔，因而圓柱桿11可以延伸到定位柱16以下。當(dāng)定位粧16的數(shù)量為多個，多個定位粧16優(yōu)選呈一字型排布。
[0021]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且圓柱桿11、支撐座12、基座14三者之間的設(shè)計非常實用，具體表現(xiàn)在:在調(diào)整支撐座12與基座14之間的間距時，只需轉(zhuǎn)動扳手132，而支撐座12與基座14中的任何一者都無需跟隨圓柱桿11轉(zhuǎn)動。這樣支撐座12與基座14之間間距的自由調(diào)節(jié)度非常高，即便支撐座12上支撐有待定位工件1(如缸筒)也可以快速調(diào)節(jié)支撐座12與基座14之間的間距。另外這樣的設(shè)計結(jié)構(gòu)，使得整個卡扣式送料支撐裝置拆卸方便，易于清理與維修。因此，本發(fā)明能通過調(diào)整支撐座12與基座14之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。同時，本發(fā)明操作簡單，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
[0022]箱體18的操作面板181上開設(shè)有豎式窗口183。支撐架187與傳送機構(gòu)均設(shè)置在箱體18內(nèi)，支撐架187固定在頂面184的底部。傳送機構(gòu)整體安裝在支撐架187上，傳送機構(gòu)包括主動輪191、從動輪一 192、從動輪二 193、傳送帶194。主動輪191的一側(cè)與從動輪一 192嚙合傳動，主動輪191的相對另一側(cè)通過傳送帶194帶動從動輪二 193傳動，主動輪191帶動兩個從動輪相互反方向旋轉(zhuǎn)。主動輪191的旋轉(zhuǎn)中心設(shè)置有搖柄182，搖柄182的端部穿過豎式窗口 183后安裝在主動輪191的旋轉(zhuǎn)中心上。
[0023]本發(fā)明在使用時，只需要手動搖起搖柄182，就能使驅(qū)動主動輪191旋轉(zhuǎn)，主動輪191帶動兩個從動輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動頂面184升降，最終頂面184帶動支撐座12升降，實現(xiàn)調(diào)整支撐座12與基座14之間間距的目的。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能通過調(diào)整支撐座12與基座14之間的間距，解決不同直徑缸筒的平穩(wěn)送料問題。同時，本發(fā)明操作簡單，整個過程只需要操作搖柄182，搖動搖柄182即可，工人無需培訓(xùn)即可上崗，易于在生產(chǎn)加工過程中的推廣與應(yīng)用。
[0024]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種搖柄式雙升降送料支撐裝置，其包括基座(14)、支撐座(12);其特征在于:該搖柄式雙升降送料支撐裝置還包括升降機構(gòu);該升降機構(gòu)包括箱體(18)、支撐架(187)、傳送機構(gòu);箱體(18)固定在基座(14)上，箱體(18)具有能升降的頂面(184)，支撐座(12)固定在頂面(184)上；支撐架(187)與傳送機構(gòu)均設(shè)置在箱體(18)內(nèi)，支撐架(187)固定在頂面(184)的底部;傳送機構(gòu)整體安裝在支撐架(I 87)上，傳送機構(gòu)包括主動輪(191)、從動輪一(192)、從動輪二(193)、傳送帶(194);主動輪(191)的一側(cè)與從動輪一(192)嗤合傳動，主動輪(191)的相對另一側(cè)通過傳送帶(194)帶動從動輪二(193)傳動，主動輪(191)帶動兩個從動輪相互反方向旋轉(zhuǎn);主動輪(191)的旋轉(zhuǎn)中心設(shè)置有搖柄(182); 頂面(184)上固定有至少一個定位粧(16)，該搖柄式雙升降送料支撐裝置還包括與至少一個定位粧(16)相對應(yīng)的至少一個圓柱桿(11)、與至少一個圓柱桿(II)相對應(yīng)的至少一個卡扣;定位粧(16)開設(shè)有收容孔，圓柱桿(11)的一端插設(shè)在相應(yīng)的定位粧(16)的收容孔內(nèi)，圓柱桿(11)的另一端固定在支撐座(12)的底部;卡扣包括套設(shè)在相應(yīng)圓柱桿(11)上的套環(huán)(131)、轉(zhuǎn)動固定在套環(huán)(I31)上的鎖扣，鎖扣包括橢圓鎖定部(13)、固定在橢圓鎖定部(13)上的扳手(132);扳手(132)能通過轉(zhuǎn)動橢圓鎖定部(13)使橢圓鎖定部(13)與圓柱桿(11)夾緊以使整個卡扣定位在圓柱桿(11)上。2.如權(quán)利要求1所述的搖柄式雙升降送料支撐裝置，其特征在于:基座(14)上設(shè)置有托架(20)，箱體(18)安裝在托架(20)上。3.如權(quán)利要求1所述的搖柄式雙升降送料支撐裝置，其特征在于:箱體(18)具有操作面板(181)，操作面板(181)上開設(shè)有豎式窗口(183);搖柄(182)的端部穿過豎式窗口(183)后安裝在主動輪(191)的旋轉(zhuǎn)中心上。4.如權(quán)利要求1所述的搖柄式雙升降送料支撐裝置，其特征在于:基座(14)的底部設(shè)置有若干滑輪(15)。5.如權(quán)利要求1所述的搖柄式雙升降送料支撐裝置，其特征在于:定位粧(16)的數(shù)量為多個，多個定位粧(16)呈一字型排布。
【文檔編號】B23Q7/14GK105945642SQ201610378452
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月31日
【發(fā)明人】吳琪, 李乾龍
【申請人】安慶市天潤工程機械有限責(zé)任公司