置支架總成11上既安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)支腳，還固定有離合管路61和空氣濾清器71，使得其承受的重量較大，為了能夠有效地提高該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成11與車身之間的連接可靠性，膠墊安裝部24上遠(yuǎn)離固定部31的一側(cè)設(shè)置有與其固定連接的連接板51，連接板51上遠(yuǎn)離膠墊安裝部24的一端與車身相連，使得該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成11既能夠通過(guò)安裝板21與車身相連，也能夠通過(guò)連接板51與車身相連，從而有效地增加了該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成11與車身之間的連接部位，進(jìn)而較好地提高了兩者之間的連接牢固性?？梢岳斫獾氖?，為了能夠方便地對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成11進(jìn)行維修，連接板51上遠(yuǎn)離膠墊安裝部24的一端可以與車身可拆卸連接。
[0028]進(jìn)一步地，連接板51的一側(cè)設(shè)置有用于與空氣濾清器71相連接的第二空氣濾清器支架42，從而使得該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成11能夠通過(guò)第一空氣濾清器支架41和第二空氣濾清器支架42對(duì)空氣濾清器71進(jìn)行固定，較好地增加了該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成11與空氣濾清器71之間的連接部位，進(jìn)而使兩者的連接牢固性得到了提高。
[0029]為了能夠使該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成11與空氣濾清器71之間的連接更為牢固，連接板51的另一側(cè)設(shè)置有用于與空氣濾清器71相連接的第三空氣濾清器支架43，使得該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成11能夠通過(guò)第一空氣濾清器支架41、第二空氣濾清器支架42以及第三空氣濾清器支架43對(duì)空氣濾清器71進(jìn)行固定，從而能夠使空氣濾清器71上的三個(gè)部位得到固定，大大地提高了空氣濾清器71與該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成11之間的連接牢固性，同時(shí)也使得空氣濾清器71能夠保持平衡，而不易出現(xiàn)晃動(dòng)。
[0030]具體地，第一空氣濾清器支架41、第二空氣濾清器支架42以及第三空氣濾清器支架43上均設(shè)置有用于與空氣濾清器71相連接的連接孔，從而使得三者與空氣濾清器71之間的連接易于拆卸，大大地方便了空氣濾清器71和該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成11的維修?？梢岳斫獾氖?，三個(gè)連接孔的中心之間的連線可以構(gòu)成三角形，以使得各空氣濾清器支架與空氣濾清器71連接后能夠?qū)諝鉃V清器71進(jìn)行穩(wěn)定的支撐，空氣濾清器71更不易晃動(dòng)，也使得空氣濾清器71的固定較為牢固；第一空氣濾清器支架41可以與膠墊安裝部24焊接連接，第二空氣濾清器支架42和第三空氣濾清器支架43均可以與連接板51焊接連接，從而使得該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成11具有較高的可靠性。
[0031]如圖1所示，為了能夠使離合管路61的安裝較為方便，固定部31為固定板，固定板上設(shè)置有能夠?qū)㈦x合管路61卡緊的U型開(kāi)口 32，U型開(kāi)口 32朝向地面?？梢岳斫獾氖?，在安裝時(shí)，只需將離合管路61卡緊在U型開(kāi)口 32中，即可實(shí)現(xiàn)離合管路61與固定板的連接，從而大大地方便了離合管路61的安裝。
[0032]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，需要指出的是，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，而且，在閱讀了本實(shí)用新型的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落入本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成，其特征在于，其包括懸置支架，所述懸置支架的一側(cè)設(shè)置有用于與車身相連接的安裝板;所述懸置支架上遠(yuǎn)離所述車身的一側(cè)設(shè)置有懸置膠墊，所述懸置膠墊與發(fā)動(dòng)機(jī)支腳相連;所述懸置支架上靠近地面的一側(cè)設(shè)置有固定部，所述固定部與離合管路相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成，其特征在于，所述懸置膠墊為圓柱形結(jié)構(gòu)，所述懸置膠墊的中部位置設(shè)置有用于與所述發(fā)動(dòng)機(jī)支腳相連接的固定孔;所述懸置支架上遠(yuǎn)離所述車身的一側(cè)設(shè)置有膠墊安裝部，所述膠墊安裝部上設(shè)置有與所述車身延伸方向相同的膠墊安裝孔，所述懸置膠墊套裝在所述膠墊安裝孔中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成，其特征在于，其還包括用于與空氣濾清器相連接的第一空氣濾清器支架，所述第一空氣濾清器支架設(shè)置在所述膠墊安裝部上遠(yuǎn)離所述車身的一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成，其特征在于，所述膠墊安裝部上遠(yuǎn)離所述固定部的一側(cè)設(shè)置有與其固定連接的連接板，所述連接板上遠(yuǎn)離所述膠墊安裝部的一端與所述車身相連。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成，其特征在于，所述連接板的一側(cè)設(shè)置有用于與所述空氣濾清器相連接的第二空氣濾清器支架。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成，其特征在于，所述連接板的另一側(cè)設(shè)置有用于與所述空氣濾清器相連接的第三空氣濾清器支架。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成，其特征在于，所述第一空氣濾清器支架、所述第二空氣濾清器支架以及所述第三空氣濾清器支架上均設(shè)置有用于與所述空氣濾清器相連接的連接孔。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成，其特征在于，所述固定部為固定板，所述固定板上設(shè)置有能夠?qū)⑺鲭x合管路卡緊的U型開(kāi)口，所述U型開(kāi)口朝向地面。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成，其包括懸置支架，所述懸置支架的一側(cè)設(shè)置有用于與車身相連接的安裝板；所述懸置支架上遠(yuǎn)離所述車身的一側(cè)設(shè)置有懸置膠墊，所述懸置膠墊與發(fā)動(dòng)機(jī)支腳相連；所述懸置支架上靠近地面的一側(cè)設(shè)置有固定部，所述固定部與離合管路相連。本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成，其在安裝時(shí)，只需將懸置支架的安裝板與車身相連，即能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)支腳和離合管路與車身的連接，而不需將兩者分別通過(guò)支架與車身相連，從而有效地減少了安裝操作，大大地縮短了整車的安裝時(shí)間。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)支腳和離合管路均固定在該發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架總成上，使得兩者的布置較為緊湊，從而使得兩者占用的布置空間較小。
【IPC分類】B60K5/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205273158
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620018460
【發(fā)明人】廖武, 張永康, 苗文杰, 李龍晶, 梁林, 戴強(qiáng), 邵文彬
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月5日