一種可調(diào)整式汽車固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)整式汽車固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是“改變世界的機(jī)器”、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的車輪，汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡闹匾M成部分。汽車的普遍使用，將改變經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)，形成一整套新的經(jīng)濟(jì)、文化、生活體系，改善人的生活質(zhì)量，推進(jìn)社會(huì)進(jìn)步，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
[0003]隨著汽車業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的人們購(gòu)買汽車，小型汽車在出廠時(shí)多要通過(guò)大型卡車進(jìn)行運(yùn)輸，例如中國(guó)專利CN 203844660 U公開(kāi)了一種可調(diào)整式汽車固定裝置，通過(guò)底板上的安裝孔將裝置固定安裝在運(yùn)輸車輛上，然后根據(jù)運(yùn)輸汽車的大小，使兩個(gè)滑動(dòng)導(dǎo)軌上相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)輪胎擋塊分別貼緊汽車輪胎，最后將兩個(gè)滑動(dòng)導(dǎo)軌通過(guò)導(dǎo)軌螺栓固定在底板上，能夠根據(jù)所運(yùn)輸汽車的不同型號(hào)和大小進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，但大型卡車在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生顛簸，該裝置未對(duì)汽車上下跳動(dòng)進(jìn)行固定，可能導(dǎo)致小型汽車在運(yùn)輸過(guò)程中跳出，無(wú)法保證運(yùn)輸安全，且該裝置的導(dǎo)軌移動(dòng)不方便，固定也不牢固，不僅增加工作人員的作業(yè)負(fù)擔(dān)，而且十分不安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)整式汽車固定裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種可調(diào)整式汽車固定裝置，包括底板，所述底板的上側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的邊緣固定有安裝板，所述安裝板的內(nèi)部中空，且安裝板的內(nèi)部通過(guò)兩端的滑道安裝有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的內(nèi)部通過(guò)滑槽和滑塊的配合固定有伸縮塊和固定塊，所述伸縮塊的前端設(shè)置有外螺紋，所述固定塊的內(nèi)部設(shè)置有與外螺紋相對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋，所述伸縮塊和固定塊的兩側(cè)均安裝有貫穿導(dǎo)軌的固定釘，所述導(dǎo)軌的一側(cè)安裝有貫穿并延伸至安裝板外部的絲桿，所述絲桿的另一端安裝有旋轉(zhuǎn)手把，并且安裝板與絲桿的連接處設(shè)置有內(nèi)螺紋。
[0006]優(yōu)選的，所述底板上設(shè)置有固定孔，固定孔設(shè)置有至少四個(gè)，并且分布在底板的四角。
[0007]優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌設(shè)置有至少兩個(gè)，其中一個(gè)安裝有伸縮塊，另一個(gè)安裝有固定塊。
[0008]優(yōu)選的，所述伸縮塊和固定塊均設(shè)置有至少兩個(gè)。
[0009]優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌與絲桿的連接處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)塊。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該可調(diào)整式汽車固定裝置，通過(guò)設(shè)置有外螺紋和內(nèi)螺紋的伸縮塊和固定塊配合使用，貫穿小型汽車的輪胎并通過(guò)螺紋旋緊將汽車固定住，防止汽車在運(yùn)輸過(guò)程中上下跳動(dòng)，保證運(yùn)輸安全，在導(dǎo)軌的外側(cè)安裝有絲桿和手把可以更加方便的移動(dòng)導(dǎo)軌，并且絲桿的移動(dòng)固定更加牢固，不會(huì)出現(xiàn)滑絲等不利現(xiàn)象，不僅減輕了工作人員的負(fù)擔(dān)，而且較為安全。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的滑道結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)局部圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)伸縮塊示意圖；
[0016]圖6為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)固定塊示意圖。
[0017]圖中:I底板、2凹槽、3安裝板、4滑道、5導(dǎo)軌、6滑槽、7滑塊、8伸縮塊、9固定塊、10固定釘、11絲桿、12手把。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]請(qǐng)參閱圖1-6，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種可調(diào)整式汽車固定裝置，包括底板I，底板I上設(shè)置有固定孔，固定孔設(shè)置有至少四個(gè)，并且分布在底板I的四角，底板I的上側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽2，凹槽2的邊緣固定有安裝板3，安裝板3的內(nèi)部中空，且安裝板3的內(nèi)部通過(guò)兩端的滑道4安裝有導(dǎo)軌5，導(dǎo)軌5設(shè)置有至少兩個(gè)，其中一個(gè)安裝有伸縮塊8，另一個(gè)安裝有固定塊9，導(dǎo)軌5的內(nèi)部通過(guò)滑槽6和滑塊7的配合固定有伸縮塊8和固定塊9，伸縮塊8和固定塊9均設(shè)置有至少兩個(gè)，伸縮塊8的前端設(shè)置有外螺紋，固定塊9的內(nèi)部設(shè)置有與外螺紋相對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋，通過(guò)設(shè)置有外螺紋和內(nèi)螺紋的伸縮塊8和固定塊9配合使用，貫穿小型汽車的輪胎并通過(guò)螺紋旋緊將汽車固定住，防止汽車在運(yùn)輸過(guò)程中上下跳動(dòng)，保證運(yùn)輸安全，伸縮塊8和固定塊9的兩側(cè)均安裝有貫穿導(dǎo)軌5的固定釘10，導(dǎo)軌5的一側(cè)安裝有貫穿并延伸至安裝板3外部的絲桿11，導(dǎo)軌5與絲桿11的連接處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)塊，絲桿11的另一端安裝有旋轉(zhuǎn)手把12，并且安裝板2與絲桿11的連接處設(shè)置有內(nèi)螺紋，在導(dǎo)軌5的外側(cè)安裝有絲桿11和手把12可以更加方便的移動(dòng)導(dǎo)軌5，并且絲桿11的移動(dòng)固定更加牢固，不會(huì)出現(xiàn)滑絲等不利現(xiàn)象，不僅減輕了工作人員的負(fù)擔(dān)，而且較為安全。
[0020]工作原理:通過(guò)絲桿11控制導(dǎo)軌5的移動(dòng)和固定導(dǎo)軌5，同時(shí)通過(guò)有外螺紋和內(nèi)螺紋的伸縮塊8和固定塊9配合使用，貫穿小型汽車的輪胎并通過(guò)螺紋旋緊將汽車固定住。
[0021]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)整式汽車固定裝置，包括底板(I)，其特征在于:所述底板(I)的上側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽(2)，所述凹槽(2)的邊緣固定有安裝板(3)，所述安裝板(3)的內(nèi)部中空，且安裝板(3)的內(nèi)部通過(guò)兩端的滑道(4)安裝有導(dǎo)軌(5)，所述導(dǎo)軌(5)的內(nèi)部通過(guò)滑槽(6)和滑塊(7)的配合固定有伸縮塊(8)和固定塊(9)，所述伸縮塊(8)的前端設(shè)置有外螺紋，所述固定塊(9)的內(nèi)部設(shè)置有與外螺紋相對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋，所述伸縮塊(8)和固定塊(9)的兩側(cè)均安裝有貫穿導(dǎo)軌(5)的固定釘(10)，所述導(dǎo)軌(5)的一側(cè)安裝有貫穿并延伸至安裝板(3)外部的絲桿(11)，所述絲桿(11)的另一端安裝有旋轉(zhuǎn)手把(12)，并且安裝板(2)與絲桿(11)的連接處設(shè)置有內(nèi)螺紋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)整式汽車固定裝置，其特征在于:所述底板(I)上設(shè)置有固定孔，固定孔設(shè)置有至少四個(gè)，并且分布在底板(I)的四角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)整式汽車固定裝置，其特征在于:所述導(dǎo)軌(5)設(shè)置有至少兩個(gè)，其中一個(gè)安裝有伸縮塊(8)，另一個(gè)安裝有固定塊(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)整式汽車固定裝置，其特征在于:所述伸縮塊(8)和固定塊(9)均設(shè)置有至少兩個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)整式汽車固定裝置，其特征在于:所述導(dǎo)軌(5)與絲桿(11)的連接處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)整式汽車固定裝置，包括底板，所述底板的上側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的邊緣固定有安裝板，所述安裝板的內(nèi)部中空，且安裝板的內(nèi)部通過(guò)兩端的滑道安裝有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的內(nèi)部通過(guò)滑槽和滑塊的配合固定有伸縮塊和固定塊，所述伸縮塊的前端設(shè)置有外螺紋，所述固定塊的內(nèi)部設(shè)置有與外螺紋相對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋，所述伸縮塊和固定塊的兩側(cè)均安裝有貫穿導(dǎo)軌的固定釘，所述導(dǎo)軌的一側(cè)安裝有貫穿并延伸至安裝板外部的絲桿。該可調(diào)整式汽車固定裝置，通過(guò)設(shè)置有外螺紋和內(nèi)螺紋的伸縮塊和固定塊配合使用，貫穿小型汽車的輪胎并通過(guò)螺紋旋緊將汽車固定住，防止汽車在運(yùn)輸過(guò)程中上下跳動(dòng)，保證運(yùn)輸安全。
【IPC分類】B60P3/075, B60P3/077
【公開(kāi)號(hào)】CN205239273
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521103004
【發(fā)明人】李光明, 張彬, 左從瑞, 寧佐歸
【申請(qǐng)人】邵陽(yáng)學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日