一種汽車控制電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及加速度傳感器控制領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車控制電路。
【背景技術(shù)】
[0002]智能穿戴手環(huán)現(xiàn)在普遍的作用是記步，睡眠監(jiān)測(cè)，大概原理就是監(jiān)測(cè)你的手環(huán)是否有震動(dòng)，以震動(dòng)為依據(jù)，進(jìn)行記步記錄和睡眠監(jiān)測(cè)，但手環(huán)里的加速度傳感器能做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，現(xiàn)有技術(shù)中相關(guān)技術(shù)人員還沒有將手環(huán)應(yīng)用到控制智能終端，或者操作汽車以及智能遙控型裝置，而且電路布局不合理，不能與車聯(lián)網(wǎng)或者外圍設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確信息交互，不能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確控制汽車、門禁或者其他外部設(shè)備。這就亟需本領(lǐng)域技術(shù)人員解決相應(yīng)的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，特別創(chuàng)新地提出了一種汽車控制電路。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型提供了一種汽車控制電路，包括:車載中央處理器、無線傳輸模塊、功放模塊、電源模塊和車窗控制電路；
[0005]車載中央處理器無線傳輸端連接無線傳輸模塊，用于接收智能手環(huán)第一藍(lán)牙模塊傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，所述車載中央處理器功放控制端連接功放模塊信號(hào)端，所述車載中央處理器車窗控制端連接車窗控制電路控制信號(hào)端，所述電源電路電源端連接車載中央處理器電源端。
[0006]所述的汽車控制電路，優(yōu)選的，所述車載中央處理器為C8051F040。
[0007]所述的汽車控制電路，優(yōu)選的，所述功放芯片為TL494。
[0008]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]所述汽車控制電路能夠通過車載中央處理器對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行控制，從而使用戶方便的控制音響功放和車窗移動(dòng)，方便用戶對(duì)汽車進(jìn)行操作。
[0010]本實(shí)用新型通過手環(huán)中的重力傳感器能夠更好與外圍設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)智能控制外圍設(shè)備，并且保證控制的精度，實(shí)現(xiàn)生活中的智能操作，提高人們對(duì)電子設(shè)備的體驗(yàn)感受，更好的為人們的生產(chǎn)生活服務(wù)。
[0011]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0012]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型基于加速度傳感器實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的方向識(shí)別裝置示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型方向識(shí)別裝置手環(huán)示意圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型方向識(shí)別裝置手環(huán)藍(lán)牙模塊示意圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型方向識(shí)別裝置手環(huán)電源電路示意圖；
[0017]圖5是本實(shí)用新型方向識(shí)別裝置手環(huán)雙微電壓比較器示意圖；
[0018]圖6是本實(shí)用新型方向識(shí)別裝置手環(huán)復(fù)位電路示意圖；
[0019]圖7是本實(shí)用新型方向識(shí)別裝置手環(huán)中央處理器示意圖；
[0020]圖8是本實(shí)用新型方向識(shí)別裝置汽車控制裝置示意圖；
[0021]圖9是本實(shí)用新型方向識(shí)別裝置汽車音響功放電路示意圖；
[0022]圖10是本實(shí)用新型方向識(shí)別裝置車窗控制電路示意圖；
[0023]圖11是本實(shí)用新型方向識(shí)別裝置車窗控制電路示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0025]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0026]在本實(shí)用新型的描述中，除非另有規(guī)定和限定，需要說明的是，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機(jī)械連接或電連接，也可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。
[0027]如圖1所示，本實(shí)用新型的裝置，包括:手環(huán)和外圍設(shè)備；所述手環(huán)包括，重力傳感器、電源電路和第一藍(lán)牙模塊；
[0028]所述重力傳感器電源端連接電源電路供電端，所述電源電路供電端還連接第一藍(lán)牙模塊電源端，所述重力傳感器信號(hào)端連接中央處理器信號(hào)交互端，所述中央處理器數(shù)據(jù)傳輸端連接第一藍(lán)牙模塊數(shù)據(jù)傳輸端，所述重力傳感器通過中央處理器將人體運(yùn)動(dòng)信息進(jìn)行分析，將分析數(shù)據(jù)通過第一藍(lán)牙模塊傳輸?shù)酵鈬O(shè)備。
[0029]所述外圍設(shè)備包括:智能終端、汽車控制平臺(tái)、門禁系統(tǒng)和遙控裝置；
[0030]所述第一藍(lán)牙模塊數(shù)據(jù)交互端無線連接智能終端數(shù)據(jù)交互端，所述第一藍(lán)牙模塊數(shù)據(jù)交互端無線連接汽車控制平臺(tái)數(shù)據(jù)交互端，所述第一藍(lán)牙模塊數(shù)據(jù)交互端無線連接門禁系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互端，所述第一藍(lán)牙模塊數(shù)據(jù)交互端無線連接遙控裝置數(shù)據(jù)交互端。
[0031 ] 如圖2所示，智能手環(huán)中央處理器雙微電壓比較信號(hào)傳輸端連接雙微電壓比較器信號(hào)輸出端，所述雙微電壓比較器信號(hào)接收端連接重力傳感器信號(hào)輸出端，所述重力傳感器信號(hào)端還連接中央處理器重力信號(hào)輸入端，所述電源電路電源端連接雙微電壓比較器電源端，所述電源電路復(fù)位供電端連接復(fù)位電路電源輸入端，所述復(fù)位電路信號(hào)端連接中央處理器復(fù)位信號(hào)端，所述電源電路供電端還連接第一藍(lán)牙模塊電源輸入端，所述第一藍(lán)牙模塊信號(hào)控制端連接中央處理器藍(lán)牙信號(hào)端。
[0032]如圖3所示，所述藍(lán)牙模塊包括:第一電容、第二電容、第三電容、第四電容、第五電容、第六電容、第七電容、第八電容、第九電容、第十電容、第i^一電容、第十二電容、第十三電容、第十四電容、第一電阻、第一晶振、第一電感、第二電感、第三電感；
[0033]所述第一電容一端分別連接第一晶振一端和藍(lán)牙芯片晶振輸入端，所述第一電容另一端連接第二電容一端和接地，所述第二電容另一端分別連接第一晶振另一端和藍(lán)牙芯片晶振輸出端，所述第一電阻一端連接藍(lán)牙芯片參考電壓端，所述第一電阻另一端分別連接藍(lán)牙芯片接地端，所述第一電阻另一端還連接第八電容一端，所述第八電容另一端連接電源端，所述第六電容一端分別連接外部天線和第五電容一端，所述第六電容另一端接地，所述第五電容另一端連接第三電感一端，所述第三電感另一端分別連接藍(lán)牙芯片天線信號(hào)端和第一電感一端，所述第一電感另一端分別連接藍(lán)牙芯片天線信號(hào)端和第二電感一端，所述第二電感另一端連接第四電容一端，所述第四電容另一端接地，所述第四電容一端還連接第三電容一端，所述第三