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防夾石輪胎的制作方法

文檔序號(hào):10149029閱讀:259來(lái)源:國(guó)知局
防夾石輪胎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪胎領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種防夾石輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知,卡客車載重子午線輪胎中,有很大部分輪胎的損壞是由于輪胎花紋夾石子后,尖銳的石子扎到花紋溝底導(dǎo)致底部膠撕裂、胎冠爆裂等問(wèn)題的發(fā)生,大大降低輪胎使用壽命。同時(shí)夾在花紋溝上的石子不停撞擊地面產(chǎn)生噪音,影響使用舒適程度。
[0003]目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的該類型花紋設(shè)計(jì)只是從花紋溝寬度、角度上去調(diào)整,這種調(diào)整對(duì)防止輪胎夾石子作用有限,而且石子夾到輪胎花紋后很難從花紋溝分離出來(lái)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種防夾石輪胎,極大程度的降低了石子夾到輪胎花紋溝上的幾率,而且石子夾到花紋溝上后可以憑借自清理功能自動(dòng)從花紋溝上分離出來(lái),對(duì)提高輪胎壽命、降低噪音,提高車輛駕駛?cè)藛T的安全性、舒適性有很大幫助。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種防夾石輪胎,設(shè)有胎體,胎體的胎冠部位加工有花紋塊,其特征在于:花紋塊兩側(cè)的根部加工有臺(tái)階式凸臺(tái),凸臺(tái)的中間為凹陷的底部平臺(tái),底部平臺(tái)左右兩側(cè)分別加工有左斜坡及右斜坡,左斜坡及右斜坡上方分別加工有左斜坡平臺(tái)及右斜坡平臺(tái)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是,極大程度的降低了石子夾到輪胎花紋溝上的幾率,而且石子夾到花紋溝上后可以憑借自清理功能自動(dòng)從花紋溝上分離出來(lái),對(duì)提高輪胎壽命、降低噪音,提高車輛駕駛?cè)藛T的安全性、舒適性有很大幫助。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為花紋塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中1.左斜坡平臺(tái),2.左斜坡,3.底部平臺(tái),4.右斜坡,5.右斜坡平臺(tái),6.花紋塊,7.花紋塊,8.凸臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、圖2所示,設(shè)有胎體,胎體的胎冠部位加工有花紋塊7,花紋塊7兩側(cè)的根部加工有臺(tái)階式凸臺(tái)8,相鄰兩凸臺(tái)8的間距很小,只允許很小的石子通過(guò),略微大些的石子都被凸臺(tái)8擋在外面,有效保護(hù)胎冠,凸臺(tái)8的中間為凹陷的底部平臺(tái)3,底部平臺(tái)3左右兩側(cè)分別加工有左斜坡2及右斜坡4,左斜坡2及右斜坡4上方分別加工有左斜坡平臺(tái)1及右斜坡平臺(tái)5。當(dāng)左斜坡平臺(tái)1和右斜坡平臺(tái)5部位夾的石子,受到相鄰兩個(gè)花紋塊的斜坡和相鄰橫向花紋塊三個(gè)方向的力,導(dǎo)致石子夾的比較緊,石子多聚集在該部位,但是該部位的臺(tái)階高度較高,即使石子聚集在該部位也無(wú)法扎到花紋溝的底部。由于有左斜坡2和右斜坡4的存在,隨著輪胎行駛、花紋塊的蠕動(dòng),石子沿斜坡向下移動(dòng)到中間的底部平臺(tái)3,該處的石子只受前后兩個(gè)花紋塊的夾加持力,少了與相鄰橫向花紋的作用力,這個(gè)地方的石子會(huì)在離心力的作用下甩出去,具有良好的自清潔性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防夾石輪胎,設(shè)有胎體,胎體的胎冠部位加工有花紋塊,其特征在于:花紋塊兩側(cè)的根部加工有臺(tái)階式凸臺(tái),凸臺(tái)的中間為凹陷的底部平臺(tái),底部平臺(tái)左右兩側(cè)分別加工有左斜坡及右斜坡,左斜坡及右斜坡上方分別加工有左斜坡平臺(tái)及右斜坡平臺(tái)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防夾石輪胎,屬于輪胎領(lǐng)域。設(shè)有胎體,胎體的胎冠部位加工有花紋塊,其特征在于:花紋塊兩側(cè)的根部加工有臺(tái)階式凸臺(tái),凸臺(tái)的中間為凹陷的底部平臺(tái),底部平臺(tái)左右兩側(cè)分別加工有左斜坡及右斜坡,左斜坡及右斜坡上方分別加工有左斜坡平臺(tái)及右斜坡平臺(tái)。本實(shí)用新型極大程度的降低了石子夾到輪胎花紋溝上的幾率,而且石子夾到花紋溝上后可以憑借自清理功能自動(dòng)從花紋溝上分離出來(lái),對(duì)提高輪胎壽命、降低噪音,提高車輛駕駛?cè)藛T的安全性、舒適性有很大幫助。
【IPC分類】B60C11/13
【公開(kāi)號(hào)】CN205059090
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520785343
【發(fā)明人】張其虎, 叢升日, 姚文杰
【申請(qǐng)人】威海君樂(lè)輪胎有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月12日
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