一種防止猛踩車油門的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械領(lǐng)域，具體為一種防止猛踩車油門的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界在汽車某些部分施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。制動系統(tǒng)作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。在遇到緊急情況時新手司機因為緊張而猛的踩油門，車身一下子往前沖，容易發(fā)生事故。所以針對新手司機需要對車的制動系統(tǒng)需要改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種防止猛踩車油門的裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種防止猛踩車油門的裝置，包括車底踩板、油門踩板、油門推動器，所述車底踩板上設(shè)置有油門踩板的根部，所述油門踩板末端設(shè)置著油門推動器，所述油門推動器輸出端連接著制動荊輪，所述車底踩板上設(shè)置有制動踩板根部，所述制動踩板通過線連接著緊急制動驅(qū)動輪，所述緊急制動驅(qū)動輪輸入端連接著電動機輸出端，所述電動機輸入端通過導(dǎo)線連接著電動機推動開關(guān)輸出端，所述電動機推動開關(guān)下方放置著推動桿末端，所述推動桿起始端固定在油門緊急制動器上。
[0005]優(yōu)選的，所述油門緊急制動器下端設(shè)置有推動輪，所述推動輪下端連接著收卷器。
[0006]優(yōu)選的，所述制動荊輪下方設(shè)置有油門緊急制動器，所述收卷器通過線連接著油門推動器末端。
[0007]優(yōu)選的，所述油門推動器放置在油門緊急制動器的右方，所述電動機放置在推動桿上方。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型當(dāng)駕駛員猛踩油門的時候可以立即固定住油門的同時自動踩剎車制動，在緊急情況下及時停止車的運動，可以保護到車上人員的安全。本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，并且成本低、效率高，適合廣泛推廣使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型主要結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、車底踩板，2、油門踩板，3、油門推動器，4、制動荊輪，5、制動踩板，6、緊急制動驅(qū)動輪，7、電動機，8、電動機推動開關(guān)，9、推動桿，10、油門緊急制動器，11、推動輪，12、
收卷器。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種防止猛踩車油門的裝置，包括車底踩板1、油門踩板2、油門推動器3，車底踩板1上設(shè)置有油門踩板2的根部，油門踩板2末端設(shè)置著油門推動器3，油門推動器3輸出端連接著制動荊輪4，車底踩板1上設(shè)置有制動踩板5根部，制動踩板5通過線連接著緊急制動驅(qū)動輪6，緊急制動驅(qū)動輪6輸入端連接著電動機7輸出端，電動機7輸入端通過導(dǎo)線連接著電動機推動開關(guān)8輸出端，電動機推動開關(guān)8下方放置著推動桿9末端，推動桿9起始端固定在油門緊急制動器10上。油門緊急制動器10下端設(shè)置有推動輪11，推動輪11下端連接著收卷器12。制動荊輪4下方設(shè)置有油門緊急制動器10，收卷器12通過線連接著油門推動器3末端。油門推動器3放置在油門緊急制動器10的右方，電動機7放置在推動桿9上方。
[0013]本新型結(jié)構(gòu)設(shè)置有制動荊輪4、緊急制動驅(qū)動輪6、電動機推動開關(guān)8，制動荊輪4是指在緊急情況機動車司機因緊張而猛踩油門時制動住油門的裝置；緊急制動驅(qū)動輪6是指在油門固定住后拉下制動踩板5進行制動裝置；電動機推動開關(guān)8是指通過推動桿9的推動才能開啟的裝置，然后給電動機7通電。具體為當(dāng)緊急情況的時候機動車司機因緊張而猛踩油門的時候油門推動器3就會急速往下降，并且拉動線讓收卷器12轉(zhuǎn)動，收卷器12推動推動輪11，推動輪11把油門緊急制動器10提升起來插入到制動荊輪4的齒內(nèi)進行制動，這時推動桿9也跟著提升，并碰到電動機推動開關(guān)8，電動機推動開關(guān)8開啟并讓電動機7通電，電動機7帶動緊急制動驅(qū)動輪6旋轉(zhuǎn)，緊急制動驅(qū)動輪6上的繞線卷回來并拉動制動踩板5往下走，使得做到制動的效果。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種防止猛踩車油門的裝置，包括車底踩板(1)、油門踩板(2)、油門推動器(3)，其特征在于:所述車底踩板(1)上設(shè)置有油門踩板(2)的根部，所述油門踩板(2)末端設(shè)置著油門推動器(3)，所述油門推動器(3)輸出端連接著制動荊輪(4)，所述車底踩板(1)上設(shè)置有制動踩板(5)根部，所述制動踩板(5)通過線連接著緊急制動驅(qū)動輪￠)，所述緊急制動驅(qū)動輪(6)輸入端連接著電動機(7)輸出端，所述電動機(7)輸入端通過導(dǎo)線連接著電動機推動開關(guān)(8)輸出端，所述電動機推動開關(guān)(8)下方放置著推動桿(9)末端，所述推動桿(9)起始端固定在油門緊急制動器(10)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止猛踩車油門的裝置，其特征在于:所述油門緊急制動器(10)下端設(shè)置有推動輪(11)，所述推動輪(11)下端連接著收卷器(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止猛踩車油門的裝置，其特征在于:所述制動荊輪(4)下方設(shè)置有油門緊急制動器(10)，收卷器(12)通過線連接著油門推動器(3)末端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防止猛踩車油門的裝置，其特征在于:所述油門推動器(3)放置在油門緊急制動器(10)的右方，所述電動機(7)放置在推動桿(9)上方。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防止猛踩車油門的裝置，包括車底踩板、油門踩板、油門推動器，所述車底踩板上設(shè)置有油門踩板的根部，所述油門踩板末端設(shè)置著油門推動器，所述車底踩板上設(shè)置有制動踩板根部，所述制動踩板通過線連接著緊急制動驅(qū)動輪，所述緊急制動驅(qū)動輪輸入端連接著電動機輸出端，所述電動機輸入端通過導(dǎo)線連接著電動機推動開關(guān)輸出端，所述電動機推動開關(guān)下方放置著推動桿末端，所述推動桿起始端固定在油門緊急制動器上。本實用新型當(dāng)駕駛員猛踩油門的時候可以立即固定住油門的同時自動踩剎車制動，在緊急情況下及時停止車的運動，可以保護到車上人員的安全。本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，并且成本低、效率高，適合廣泛推廣使用。
【IPC分類】B60T7/06, B60K26/02
【公開號】CN205010202
【申請?zhí)枴緾N201520671249
【發(fā)明人】徐挺
【申請人】徐挺
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月1日