一種汽車內(nèi)飾的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種汽車內(nèi)飾的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]多數(shù)的前門板鈑金前段為便于安裝玻璃窗而開缺口以避讓，從而導(dǎo)致前門飾板前段與前門板鈑金止口邊卡接不牢靠，前門飾板前段松動(dòng)，同時(shí)與其匹配的三角蓋板也無(wú)法裝配牢靠，晃動(dòng)量較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種用于汽車內(nèi)飾安裝的安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種汽車內(nèi)飾的安裝結(jié)構(gòu)，包括三角蓋板、前門板鈑金和前門內(nèi)飾板，三角蓋板分別與前門板鈑金和前門內(nèi)飾板連接；三角蓋板上三角形平面處的內(nèi)側(cè)面靠近底邊處設(shè)有掛接件，三角蓋板通過(guò)掛接件與前門內(nèi)飾板連接；三角蓋板上三角形平面處的外側(cè)面的斜邊處設(shè)有卡扣槽，三角蓋板通過(guò)卡扣槽及卡扣槽連接件向外與前門板鈑金連接，其中卡扣槽的最下端為預(yù)裝槽。
[0006]掛接件有兩個(gè)，掛接件的端部有掛腳，其掛腳方向朝向三角蓋板的內(nèi)側(cè)面。
[0007]掛接件通過(guò)掛腳插入前門內(nèi)飾板的掛腳槽中與前門內(nèi)飾板連接，前門內(nèi)飾板通過(guò)前門內(nèi)飾板上的限位筋與前門板鈑金限位連接。
[0008]卡扣槽連接件為塑料卡扣，塑料卡扣與卡扣槽的預(yù)裝槽預(yù)裝安裝連接，塑料卡扣與卡扣槽滑動(dòng)連接，塑料卡扣與卡扣槽最上端和前門板鈑金上的塑料卡扣安裝孔之間限位安裝連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果明顯:三角蓋板上的掛接件，可使三角蓋板與前門內(nèi)飾板之間相互抱緊、相互限制，從而保證三角蓋板與前門內(nèi)飾板安裝牢靠、不松動(dòng)；卡扣槽最下端處安裝的預(yù)裝槽，可以避讓掛接件對(duì)內(nèi)飾板的劃傷。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型中三角蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是三角蓋板上掛接件的側(cè)視剖面圖。
[0012]圖3是二角蓋板預(yù)裝結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖4是前門內(nèi)飾板限位筋結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5是塑料卡扣結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是塑料卡扣預(yù)裝示意圖。
[0016]圖7是塑料卡扣安裝孔結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記:卡扣槽1，掛接件2，塑料卡扣3，前門板鈑金4，前門內(nèi)飾板5，限位筋6，塑料卡扣安裝孔7。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明，然而，本實(shí)用新型的范圍并不限于下述實(shí)施例。
[0019]如圖所示，一種汽車內(nèi)飾的安裝結(jié)構(gòu)，包括三角蓋板、前門板鈑金4和前門內(nèi)飾板5，三角蓋板分別與前門板鈑金4和前門內(nèi)飾板5連接。
[0020]三角蓋板上三角形平面處的內(nèi)側(cè)面靠近底邊處設(shè)有掛接件2，三角蓋板通過(guò)掛接件2與前門內(nèi)飾板5連接。三角蓋板上三角形平面處的外側(cè)面的斜邊處設(shè)有卡扣槽1，三角蓋板通過(guò)卡扣槽I及塑料卡扣3向外與前門板鈑金4連接，其中卡扣槽I的最下端為預(yù)裝槽。
[0021]掛接件2有兩個(gè)，掛接件2的端部有掛腳，其掛腳方向朝向三角蓋板的內(nèi)側(cè)面。
[0022]掛接件2通過(guò)掛腳插入前門內(nèi)飾板5的掛腳槽中與前門內(nèi)飾板5連接，前門內(nèi)飾板5通過(guò)前門內(nèi)飾板5上的限位筋6與前門板鈑金4限位連接。
[0023]塑料卡扣3與卡扣槽I的預(yù)裝槽預(yù)裝安裝連接，塑料卡扣3與卡扣槽I滑動(dòng)連接，塑料卡扣3與卡扣槽I最上端和前門板鈑金4上的塑料卡扣安裝孔7之間限位安裝連接。
[0024]安裝過(guò)程如下:
[0025]1.首先，將塑料卡扣3預(yù)裝在卡扣槽I最下端的預(yù)裝槽上，塑料卡扣3與前門板鈑金4上的塑料卡扣安裝孔7預(yù)對(duì)齊，此時(shí)的掛接件2離前門內(nèi)飾板5有一段距離，從而避讓掛接件2對(duì)前門內(nèi)飾板5的劃傷。
[0026]2.然后，將掛接件2豎插入前門內(nèi)飾板5的掛腳槽，使掛接件2的掛腳掛住前門內(nèi)飾板5。
[0027]3.接著，在將三角蓋板豎插的過(guò)程中，三角蓋板沿著卡扣槽I上的軌跡往下滑動(dòng)，直至塑料卡扣3滑至卡扣槽I最上端，此時(shí)掛接件2已插入前門內(nèi)飾板5中。
[0028]4.最后，將塑料卡扣3壓入前門板鈑金4上的塑料卡扣安裝孔7內(nèi)，塑料卡扣3、卡扣槽I最上端和前門板鈑金4上的塑料卡扣安裝孔7之間限位安裝連接，三角蓋板的安裝過(guò)程結(jié)束。
[0029]掛接件2的掛腳鉤住前門內(nèi)飾板5，保證三角蓋板安裝牢靠不松動(dòng)，而前門內(nèi)飾板5上的限位筋6又使得三角蓋板將前門內(nèi)飾板5拉向前門板鈑金4，從而保證前門內(nèi)飾板5前段不松動(dòng)。在安裝三角蓋板的時(shí)候，掛接件2與前門內(nèi)飾板5干涉，會(huì)劃傷前門內(nèi)飾板5 ;而在三角蓋板與前門板鈑金4的安裝處設(shè)置有卡扣槽1，則可以避讓掛接件2對(duì)前門內(nèi)飾板5的劃傷。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車內(nèi)飾的安裝結(jié)構(gòu)，包括三角蓋板、前門板鈑金(4)和前門內(nèi)飾板(5)，三角蓋板分別與前門板鈑金(4)和前門內(nèi)飾板(5)連接，其特征在于，三角蓋板上三角形平面處的內(nèi)側(cè)面靠近底邊處設(shè)有掛接件(2)，三角蓋板通過(guò)掛接件(2)與前門內(nèi)飾板(5)連接；三角蓋板上三角形平面處的外側(cè)面的斜邊處設(shè)有卡扣槽(I)，三角蓋板通過(guò)卡扣槽(I)及卡扣槽連接件向外與前門板鈑金(4)連接，其中卡扣槽(I)的最下端為預(yù)裝槽。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)飾的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述掛接件(2)有兩個(gè)，掛接件(2)的端部有掛腳，其掛腳方向朝向三角蓋板的內(nèi)側(cè)面。3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車內(nèi)飾的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，掛接件(2)通過(guò)掛腳插入前門內(nèi)飾板(5)的掛腳槽中與前門內(nèi)飾板(5)連接，前門內(nèi)飾板(5)通過(guò)前門內(nèi)飾板(5)上的限位筋(6)與前門板鈑金⑷限位連接。4.如權(quán)利要求1或3所述的一種汽車內(nèi)飾的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的卡扣槽連接件為塑料卡扣(3)，塑料卡扣(3)與卡扣槽(I)的預(yù)裝槽預(yù)裝安裝連接，塑料卡扣(3)與卡扣槽(I)滑動(dòng)連接，塑料卡扣(3)與卡扣槽(I)最上端和前門板鈑金(4)上的塑料卡扣安裝孔(7)之間限位安裝連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車內(nèi)飾的安裝結(jié)構(gòu)，包括三角蓋板、前門板鈑金和前門內(nèi)飾板，三角蓋板分別與前門板鈑金和前門內(nèi)飾板連接；三角蓋板上三角形平面處的內(nèi)側(cè)面靠近底邊處設(shè)有掛接件，三角蓋板通過(guò)掛接件與前門內(nèi)飾板連接；三角蓋板上三角形平面處的外側(cè)面的斜邊處設(shè)有卡扣槽，三角蓋板通過(guò)卡扣槽及卡扣槽連接件向外與前門板鈑金連接，其中卡扣槽的最下端為預(yù)裝槽。本實(shí)用新型的有益效果明顯：三角蓋板上的掛接件，可使三角蓋板與前門內(nèi)飾板之間相互抱緊、相互限制；卡扣槽最下端處安裝的預(yù)裝結(jié)構(gòu)，可以避讓掛接件對(duì)內(nèi)飾板的劃傷。
【IPC分類】B60R13/02
【公開號(hào)】CN204915539
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520691686
【發(fā)明人】黃煥達(dá), 周軍珂, 夏明 , 付小銳, 沙鶴
【申請(qǐng)人】江西江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月9日