一種復(fù)合型汽車(chē)內(nèi)飾板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種復(fù)合型汽車(chē)內(nèi)飾板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)的內(nèi)飾包括:車(chē)廂隔板、門(mén)內(nèi)裝飾板、儀表板、扶手、地毯、門(mén)內(nèi)手柄、裝飾條等，內(nèi)飾件用量高達(dá)整車(chē)塑料總用量的56%以上，為了滿足乘員對(duì)觸覺(jué)、手感、舒適性和可視性等的需要，汽車(chē)內(nèi)飾板被廣泛使用。在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，汽車(chē)內(nèi)飾板表面易被水漬和油漬所沾污，不易清洗，影響美觀和車(chē)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生；同時(shí)汽車(chē)內(nèi)飾板的吸音隔音效果對(duì)于整個(gè)車(chē)廂環(huán)境的吸音隔音至關(guān)重要，另一方面，為了提高汽車(chē)內(nèi)飾板的熱穩(wěn)定性，通常會(huì)在內(nèi)飾板材料中添加阻燃劑，這些小分子助劑隨著時(shí)間的推移會(huì)從材料的內(nèi)部迀移到材料的表面，不僅會(huì)使內(nèi)飾板材的阻燃性能降低，留下安全隱患，而且還會(huì)對(duì)乘客的健康產(chǎn)生不良的影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]因此，為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種復(fù)合型汽車(chē)內(nèi)飾板。
[0004]為解決此技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取以下方案:一種復(fù)合型汽車(chē)內(nèi)飾板，包括從上至下依次層疊的面層、防火棉層、金屬板層和基板，所述金屬板層向防火棉層延伸有復(fù)數(shù)個(gè)金屬板層分支，所述金屬板層分支突出所述防火棉層表面，且在所述防火棉層表面形成一圓形突起。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述面層為乙烯-聚四氟乙烯共聚層。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述基板為聚氨酯硬發(fā)泡層，且所述基板的厚度為1.3-1.5mm。
[0007]聚四氟乙烯共聚物(ETFE)是一種堅(jiān)韌的材料，機(jī)械性能全面而平衡，具有抗撕拉極強(qiáng)、抗張強(qiáng)度高、中等硬度、出色的抗沖擊能力、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和抗紫外性等優(yōu)點(diǎn)。ETFE的使用溫度為-65° C到+150° C之間，具有優(yōu)異的高阻燃性，對(duì)普通氣體和水氣的滲透性低，將ETFE作為功能層，使汽車(chē)內(nèi)飾板兼具易去污、高阻燃以及環(huán)保性能較好的優(yōu)點(diǎn)。
[0008]通過(guò)采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益方面為:本實(shí)用新型各層次次序的特殊設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)得出的，不是簡(jiǎn)單的疊加，該汽車(chē)內(nèi)飾板采用聚四氟乙烯共聚物作為汽車(chē)內(nèi)飾板表面，不易粘附油漬和水漬，污漬不易形成，并具有良好的熱穩(wěn)定性和抗紫外老化性，且無(wú)小分子助劑迀移和揮發(fā)，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，同時(shí)利用聚氨酯硬發(fā)泡層對(duì)聲音所產(chǎn)生的震動(dòng)形成吸收和阻隔，再利用金屬板良好的隔音效果，對(duì)聲音進(jìn)行反射，從而達(dá)到有效的吸音隔音效果，而金屬板層分支的設(shè)計(jì)則可以將來(lái)自于內(nèi)部和外部環(huán)境中的聲波進(jìn)行分散隔離，以便于聚氨酯硬發(fā)泡層更好地發(fā)揮吸音作用，另外，它還具有優(yōu)良的阻燃性，安全性能較高，其優(yōu)異的綜合性能可滿足汽車(chē)內(nèi)飾要求，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]參考圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)一種復(fù)合型汽車(chē)內(nèi)飾板，包括從上至下依次層疊的面層1、防火棉層2、金屬板層3和基板4，在本實(shí)施例中所述基板4為聚氨酯硬發(fā)泡層，且所述基板4的厚度為1.4_，實(shí)際生產(chǎn)中，該基板4的厚度只要在1.3-1.5mm之間均可以實(shí)施本實(shí)用新型的目的，所述金屬板層3向防火棉層2延伸有復(fù)數(shù)個(gè)金屬板層分支5，所述金屬板層分支5突出所述防火棉層2表面，且在所述防火棉層2表面形成一圓形突起6。
[0012]在本實(shí)施例中，所述面層I為聚四氟乙烯共聚物，聚四氟乙烯共聚物(ETFE)是一種堅(jiān)韌的材料，機(jī)械性能全面而平衡，具有抗撕拉極強(qiáng)、抗張強(qiáng)度高、中等硬度、出色的抗沖擊能力、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和抗紫外性等優(yōu)點(diǎn)。ETFE的使用溫度為-65° C到+150° C之間，具有優(yōu)異的高阻燃性，對(duì)普通氣體和水氣的滲透性低，將ETFE作為功能層，使汽車(chē)內(nèi)飾板兼具易去污、高阻燃以及環(huán)保性能較好的優(yōu)點(diǎn)。
[0013]通過(guò)采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益方面為:本實(shí)用新型各層次次序的特殊設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)得出的，不是簡(jiǎn)單的疊加，該汽車(chē)內(nèi)飾板采用聚四氟乙烯共聚物作為汽車(chē)內(nèi)飾板表面，不易粘附油漬和水漬，污漬不易形成，并具有良好的熱穩(wěn)定性和抗紫外老化性，且無(wú)小分子助劑迀移和揮發(fā)，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，同時(shí)利用聚氨酯硬發(fā)泡層對(duì)聲音所產(chǎn)生的震動(dòng)形成吸收和阻隔，再利用金屬板良好的隔音效果，對(duì)聲音進(jìn)行反射，從而達(dá)到有效的吸音隔音效果，而金屬板層分支的設(shè)計(jì)則可以將來(lái)自于內(nèi)部和外部環(huán)境中的聲波進(jìn)行分散隔離，以便于聚氨酯硬發(fā)泡層更好地發(fā)揮吸音作用，另外，它還具有優(yōu)良的阻燃性，安全性能較高，其優(yōu)異的綜合性能可滿足汽車(chē)內(nèi)飾要求，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
[0014]盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，具體實(shí)現(xiàn)該技術(shù)方案方法和途徑很多，以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書(shū)所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)合型汽車(chē)內(nèi)飾板，其特征在于:包括從上至下依次層疊的面層、防火棉層、金屬板層和基板，所述金屬板層向防火棉層延伸有復(fù)數(shù)個(gè)金屬板層分支，所述金屬板層分支突出所述防火棉層表面，且在所述防火棉層表面形成一圓形突起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合型汽車(chē)內(nèi)飾板，其特征在于:所述面層為乙烯-聚四氟乙烯共聚層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合型汽車(chē)內(nèi)飾板，其特征在于:所述基板為聚氨酯硬發(fā)泡層，且所述基板的厚度為1.3-1.5mm。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種復(fù)合型汽車(chē)內(nèi)飾板，包括從上至下依次層疊的面層、防火棉層、金屬板層和基板，所述金屬板層向防火棉層延伸有復(fù)數(shù)個(gè)金屬板層分支，所述金屬板層分支突出所述防火棉層表面，且在所述防火棉層表面形成一圓形突起。本實(shí)用新型采用聚四氟乙烯共聚物作為汽車(chē)內(nèi)飾板表面，不易粘附油漬和水漬，并具有良好的熱穩(wěn)定性和抗紫外老化性，且無(wú)小分子助劑遷移和揮發(fā)，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，同時(shí)利用聚氨酯硬發(fā)泡層對(duì)聲音所產(chǎn)生的震動(dòng)形成吸收和阻隔，再利用金屬板良好的隔音效果，對(duì)聲音進(jìn)行反射，而金屬板層分支的設(shè)計(jì)則可以將來(lái)自于內(nèi)部和外部環(huán)境中的聲波進(jìn)行分散隔離，以便于聚氨酯硬發(fā)泡層更好地發(fā)揮吸音作用。
【IPC分類(lèi)】B60R13/02, B32B15/14, B32B27/12, B32B15/082, B32B27/30
【公開(kāi)號(hào)】CN204915540
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520703454
【發(fā)明人】陳秀戀
【申請(qǐng)人】陳秀戀
【公開(kāi)日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月13日